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ハンドツールのインプレッション (全 5203 件中 1441 - 1450 件)

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アイボールさん(インプレ投稿数: 403件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

今さらですが工具箱の中にトネツール意外と多いのに気が付きました、自宅では比較的頑丈な大柄工具がトネツールです。
その中の工具でカウルや狭い小トルク用に用意したのがこの工具です、カウル等の固定ボルト等の付け外しが楽に素早く出来ます、また、狭い場所では思いの外重宝します。
自身もTレンチ使用するようになってからは、ナットやボルトの舐め破損が確実に減りました。
多分、トルクの掛け方や無理に力を入れなくなったような・・・以来作業が無理に力を入れなくなり、締結作業が明らかに丁寧になりました。
またグリップが狭いタイプは過トルクになりにくく、締結の分かりやすさや力のかけ具合が分かりやすく確実な作業が行えるかと。
自分で作業する方は確実な作業や締結の基本を身につけるには良い工具になるかと思います、特に私のような破壊派の方には良い選択になるはずです。
モトGP等のメカや信頼感のあるメカニックさんが手にする機会の多い工具なのも頷けます。

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投稿日付: 2022/02/21 21:46
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

言わずもがな、マグネット式は使いやすいです。
六角ソケットでもレンチでも両方使えるのも高評価ですね。広い空間でも狭い空間でも使いやすいです。
車載工具としては重めになりますが、コンパクトではあるので問題無し。

スクーター等の手狭な作業にメガネラチェットとの組み合わせで使用。マグネットで脱落無しの円滑作業になります。

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投稿日付: 2022/02/21 11:10

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mapiさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: RMX250 | セロー 250 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 2
機能性 3
  • 木の板等の上で、穴開けしないと、カッターの刃が破損する。

    木の板等の上で、穴開けしないと、カッターの刃が破損する。

  • クラッチ側は、若干センターがズレた。養生テープをもっと巻いた方が良ったかも。

    クラッチ側は、若干センターがズレた。養生テープをもっと巻いた方が良ったかも。

個人では、年に1回使用するかどうかのツールだと思う。
だけど、あった方が便利だと思い購入しました。
他の方のインプレを参考に使ってみました。
グリップは、プロテーパーのピローグリップです。

・木の板の上で穴を開けました。
・カッターがグリップの内径よりやや細く、センターが出ないので、カッターに養生テープを巻いて調整しました。
・慣れれば、上手に使えるかも・・・
・他の方のインプレを、参考にしなければならないようではダメだ。もっと取説を充実すべきと思う。

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投稿日付: 2022/02/19 21:54

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

狭い場所や奥まった場所にも使いやすくて作業効率の上がるプラグレンチです。ラバーグリップが付いているのでプラグが脱落しないので安全で確実にスパークプラグの交換が出来て便利です。

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投稿日付: 2022/02/17 20:37

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ナマズさん(インプレ投稿数: 141件 )

番手:No.1
利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

ドライバーがヘタってきたので入れ替えのため、購入しました。
KTCの謳い文句にもありますが、力を掛けやすい形状をしています。
ほとんど四角形の断面をしているので、とにかく大トルクをかけてネジを回す際は、本商品に及ぶドライバーはないと思います。
反面、一度緩んだネジをクルクルと回すときには四角形故のローギヤードなので高速で外すのはコツが要ります。
私は固着したネジを回す機会が多いので、とにかく大トルクを掛けられるドライバーが欲しく、気に入っています。
貫通ドライバーなので、ハンマーで叩いて使うことも可能です。
ドライバーを潰す覚悟でガンガン叩いたこともありますが、へたることなく今も使えています。
先端の精度もKTCブランドだけあってよく出来ており、適切なサイズ選びさえすれば舐めることはほとんどありません。
また、磁力を帯びているので緩めたネジが落ちることも少ないです。
全体的に太く剛性が高いので、狭い隙間へのアクセスには苦労しますが、そこは適材適所で違うドライバーを使っています。

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投稿日付: 2022/02/17 19:43

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もんすけさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: YZ250FX )

4.0/5

★★★★★

薄くて携帯するのにも良いサイズ、2stエンデューロですがハイドレーションのバックパックにスペアプラグと一緒に入れてます、薄くてゴツくないのがいいです。ボックスタイプはスペース的に使えなかったのでこちらを購入しました。

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投稿日付: 2022/02/16 21:48

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

しっかりした作りと品質の良さでスパークプラグの交換が安心して行えます。マグネット付きなのでスパークプラグを保持してくれるので奥まった場所のプラグ交換にも容易に作業が出来ます。

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投稿日付: 2022/02/14 19:36

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yoshiさん(インプレ投稿数: 121件 )

全長:120mm(メーカー品番:DNR3F-05)
利用車種: R1200GS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

もともと240mmレベルのDEENスイベルを使ってて、品質は実体験済み。
安かろう悪かろうのショートスイベルは嫌だったので、DEENのショートを探してた。
ショートの分だけ、正転、逆転のダイヤルが小さいので、切り替えは少しだけ慣れないと…。
240mmクラスのものと同じ感覚とはいかない。

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投稿日付: 2022/02/14 19:21

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youさん(インプレ投稿数: 2554件 / Myバイク: エイプ100 )

タイプ:マイナス
利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★

狭い場所で使用すりのにコンパクト、小さい物を探しており、こちらが良さそうだったので購入です。
思っていたサイズよりは、やや大きかったですが、回す部分はいい感じで使用出来ます。

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投稿日付: 2022/02/10 19:53

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ひらく釦さん(インプレ投稿数: 284件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
使用感 4
機能性 4

KTCの高級ライン、ネプロスのビットソケットです。

ネプロスだけあって過剰とも思える美観と値札を有しています。

機能的な部分は、KTC通常ラインのビットソケットの最大の難点だったビットの固定方式が変更されています。
通常ラインはイモネジ固定式のため使用するうちにビットがガタついてくるのですが、本品は圧入式のため基本的にビットがガタつくようなことは有りません。
この点は明確に機能的に向上しています。

あと、ビット部分がチタンコートされているので錆に対して耐性が上がっているとは思います。
使用する中でコーティングがいつまで持つかは未知数ですが…

ソケット側のメッキはさすがのネプロスクオリティです。
持ちもよくそうそう錆びることも有りません。
鏡面仕様なので指紋や汚れは目立ちますが、拭けばきれいになります。
ただし黒のゴムリングは徐々に緩んでくるので、定期的に交換したほうがいいです。
交換は面倒ですが、複数色ラインナップされているのでサイズごとに色を分けるなど視認性を向上できる点ではメリットでもあります。


最大のネックは価格です。
おおよそ3000円/本の価格はさすが高級工具といったところ。
半額も出せば同等の使い心地のビットソケットは買えるので、見た目の美しさとneprosのロゴにどれだけ出せるかだと思います。

個人的には、高価すぎて自分で買ってガシガシ使うのははばかられるので、贈答用にピッタリかな?と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/08 19:54

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