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5.0/5
片手サイズでなかなか扱いやすいので重さを計測したら120gでした。ショートタイプのメガネレンチは丈の長さも助けになり余分な力がかかりません。その結果、手トルクでも過剰な力でねじ切ってしまう確率は下がるのではないでしょうか。また周囲の部品や床などにぶつかることも少なく大変扱いやすいです。
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5.0/5
これくらいの角度があると使いやすいと聞き、試しに購入しました。また、12×13のメガネレンチがそんなにないので、即購入でした。使い勝手よく非常に重宝してます。
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4.0/5
リアショック調整やステムにあるリングナットの締め緩め作業用レンチですが、英国車のエキパイ差込口のナットの取り付け取り外しにも最適です。
コンパクトなので持ち運びも楽ちんです。よく使用します。
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5.0/5
（1）他の方も仰っていますが、シャフトが楕円になっているのがとても良いです。エクステンションなどを付けて片手で持った時に、回転せず、ソケット接続部分がシャフト上を移動する事もないので、スライドしないT型ハンドルと同じ感覚で持ち運びできます。
（2）ソケット接続部分を移動させる時に、少しだけ抵抗があります。そのため、シャフト中央以外（ソケット接続部分を端に寄せて使用する等）でも、グラつかず安定感があります。
（3）ソケット接続部分は、確りしていてガタも感じられません。
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5.0/5
フューエルタンクを外すことなくプラグ交換が簡単に出来ます。ギヤ数も十分ありふり幅が狭い場所でも使えるのが非常に便利です。値段も安いし一つ持っていて損のない商品です。
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5.0/5
ドラムブレーキのサイドブレーキ作動桿やドラムブレーキのラチェットをシューに固定するCリングをはずすための専用工具です。
先っちょの黒いのを廻してCリングの閉じ部を押し広げ、そのまま押し出すための道具です。
これが無いと閉じ部を鏨で押し広げ、プライヤーと鏨を駆使して押し出す必要があるのですが、
これを使用することで割と綺麗に押し出すことが出来ます。
曙ブレーキのシューの場合Cリングが付属していないので再利用する必要があるのですが、これを使うとリングを傷めにくく、再利用しやすい状態で取り出すことが出来ました。
気になった点は押し出したCリングが少々広げられすぎている点ですが、これは納得できる範囲です。それにメーカーによるのかもしれません。
非常に便利な半面、使用頻度が低すぎて一般のユーザー向けでは無いですね。あれば役に立つけど、数年に一度使うか使わないかの品物です。
業務用として持つには、いい品物だと思います。
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5.0/5
これまでホームセンターの束で売っている安物レンチを使っていましたが、それらの工具とは同サイズであってもKTC製のこの製品はボルトの頭にピッタリフィットするのでボルトを傷めることなく効率的にトルクを加えることができます。
工具には人それぞれこだわりがあり当工具についても反対意見も聞きましたが素人の簡単な作業には十分すぎる工具ではないでしょうか。
このサイズであれば手の小さい方や女性にも扱いやすいと思いました。5万円以上のセット品にも含まれませんので後々無駄になることもありません。
千円ちょっとで買えますからウェビックのポイント消費にも最良かと。
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5.0/5
車種にもよるが8X10の次に出番が多いのではないでしょうか。
ショート丈のため回していて周囲の部品に当たることが少ない。
丈が短いためがっしり握って全力の腕力でネジを破損するリスクが低い。
軽量コンパクトなため車載工具のアップグレードに適している。
5万円以上するセット品には含まれない品なのでバラ売りで購入しても後日無駄になることがない。
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