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| コストパフォーマンス | 5 |
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カワサキのエリミネーターに乗っています。
ある日テールのナンバー灯が点かなくなったので、分解してみるとバルブのソケット部分が加水分解で崩壊し、端子が折れてしまっていました。
ところがこの部品(23008-1348)残念ながら絶版なので、入手手段はヤフオクなどですが、ピンポイントでこの部品だけ出品されているということもなく、修理に困っていました。
そこでこのウェッジソケットを購入し、崩壊したソケットと組み合わせて取付てみたところピッタリ！ なんの問題もなく復活です。
カプラの形は純正と全く違うので別途購入する必要がありますが、絶版電装品の強い味方です。
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バイクの整備ではあまり活躍しませんが、車の整備では結構使えます。
グリップを回せばソケットが回るのでバーを返す余裕のない所で使えます。
普通のラチェットとして使うには重くてギヤが硬いので使いにくいです。
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オフロードバイクで山遊びの際は車載しています、錆びやすい環境のバイクなのでアクシデントがあったさいにスイッチボックスやハンドル回りのパーツがずれたりしたとき用に保険として車載しています、
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応急的にアクシストリートのスピードメーターワイヤー交換時に購入しましたが、これはむちゃくちゃ良いですね、安物だとがたついてきたり、ネジを舐めたり色々不安もありましたが最初からＫＴＣを選べばよかったなと反省しました。
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ガレージの基本工具はＫＴＣです、レンチもラチェットも六角もトルクスも、そしてプラグレンチも基本は安心のＫＴＣです
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専用のオイルフィルターレンチで合うものはそちらを、合わないものはこのバンドを使います、車にも使えるし、一個はあると困りません。特に１０台以上も所有車両があるともうどれが何のサイズだとかいちいち覚えてないですから、これは使えます
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配線被服を切ったり、銅線を切ったり、針金を切ったり、タイラップを切ったり、色々切る作業は整備に付きまといますが、ＫＴＣは長持ちです、切れ味も変化なくいつも支えてくれています
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キャブジェットなんてさき細のマイナスで良いやなんて思っていると痛い目を見ますよ、微量な傷のせいでエアファンネル破損にも繋がり微量な傷のせいで流速変化を起こしたりして正常な混合比を潰します、なので工具は一流品を使いましょう
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
オフロードバイクは特に泥や、水、汚れのせいでネジが錆びやすいです、そんなときはこれです、ハンドインパクトです、これは高いですが、ホムセンの安いやつと違い、かなりの叩きやすさです
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
当方のガレージのレンチセットは８から２7まで全てKTCです、メガネもです、ラチェットも基本工具はＫＴＣです、ボルトの噛みや、使いやすさ、そして愛車を痛める心配のない工具です、毎日使う基本工具は一流品を使いましょう
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