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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
当方が最初に揃えたのがこのレンチセットです。整備の基本工具です。ボルトにしっかりと圧がかかり、面で固定してボルトを舐めない最高のレンチです
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
アクスルナットや、ステップピン等、物を外すときにこれを使います。普通の金槌を使ってはいけませんよ、大切な愛車のパーツを最悪破壊しますのでプラハンを使いましょう
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
通勤スペシャルのアクシストリートのドレンボルトに使います。さっと緩めて一瞬で外せるので時短にもってこいです。ラチェットを使うまでもないときにずぼらで使うことは多々あります
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安物のモンキーと違い、サイズ調整の精度が高く遊びやガタがないのでとても使いやすいです。サイズのわからないボルトのサイズ計測にも使えるので便利です。
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安物とは違い、掴んだものが滑りにくいです。小さいものはバイクのパンク修理キットと一緒に積載します。釘を踏んだりしたときにこのラジペンがあれば絶対に抜き取れます。そのままエーモンのパンク修理キットで修理です。大きいものは車庫の工具として愛用しています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
これを使うまではサイレンサースプリング等はラジペンでつかんでいましたが、滑って外れたり、強く握るとスプリングに傷が着いたりしましたが、これを使うと非常にスピーディーに作業が済みます。
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これは狭い場所に有利です。ラチェットを回すスペースがない場所でもこれにエクステンションもプラスしたりして大概は解決です。あまり強いトルクが必要な箇所には使わない様にしています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ホムセンの安物とは制度が全く違います。ボルトをなめないです。絶妙に握りやすく、滑りにくい、頻繁に使うからこそ余計なストレスが掛からない作業効率の良い本物は最高です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
フロントフォークブリッジなどトルク管理が必要な六角ボルトにはこれとトルクスレンチを組み合わせて使っています。
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２７ミリの特殊なデカイナットで緩めるＷＲ２５０ＸとRは別として、22ミリ以下のボルトはこちらで緩めます。というか２7ミリはこのサイズのソケットがすぐ入手できなかったので、２7ミリだけ光景が大きい１２、7のスピンナーとラチェットとトルクスレンチを使っています。
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