某有名外国工具メーカーを彷彿とさせる赤い金属製ケースに入っております。

使うビットも、見分けが付く様に配置されております。

バイクのエンジン外装パーツは、アルミの立て込みが多いので、ネジをナメそうになったら、すぐにこちらの商品を使いましょう。

動画は自動二輪車のユーザー車検の様子でも付けておきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクを乗り換えたので合わせて購入しました。ハーレー用はセンサーの逃がし？(写真にある切り欠き)が重要とのことでしたが、ミルウォーキーエイトの自分のバイクには特に必要そうな理由がわかりませんでした。以前のモデルだと必要なのかな？他は普通のフィルターレンチと何も変わらず、可もなく不可もなくって感じです。
不満点というか希望なのですが、フィルターレンチ全般に言えることですが、外したフィルターがレンチに強力にくっついてしまうのを何とか防止してくれる工具メーカーが出てくれることを祈ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレーキのマスターシリンダーをオーバーホールするために購入。
４種類の先端が付属しており、グリップに差し込む向きを変えることで、
軸、穴両方に使える。先端の角度も変えられるので便利だが、収納ケース
は付属していないので、製品のプラパッケージをそのまま使っている。
それほど使用頻度の多い工具ではないが、値段が安いので持っておくと便利
だと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

正しい姿勢で作業できるのでボルトナットを傷める可能性が低減できます。
理想は各サイズ毎に揃えるべきでしょうが、サンデーメカニックレベルには充分だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他社のものと比べて、ボルトに挿したときのガタつき度合いは比べようがないほどピッタリです。
メンテナンスは自分でやるので良く使う工具は良いものを使うことで不安なく作業出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSX-S125のブレーキフルードの交換のためには、キャリパーのブリーダーを締めたり緩めたりします。
それはいいんですよ。
ただね、作業完了していざ規定トルクで閉めようとしても「ソケットレンチ」が挿せません…
理由はブリーダーの直線状にブレーキホースのカシメ部があるから。
(文字だと難しいので画像参照)
超薄型のディープソケットがあればいけると思うけど、同じサイズのソケットを何本も持っててもしょうがないよね。


だけどこれを使えば、締付け点を「オフセット」できるから、ちゃんと締めれるしトルク管理も(一応は)できる。

使用頻度は少ないかもしれないけど、ブレーキ周りは重要保安部品。
万が一のとき、自分も他人も怪我することにもなりかねないから、こういうとこはしっかりとしときたいね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

セロー250のステム整備の為に購入しました。
車種専用ではないのでジャストフィットとはいきませんが問題なく使用できます。
使用頻度が少ないのですが保管時に場所を取りませんし、トルクレンチも使えるので満足です。
おそらくUnitから出ている物と同じと思われますが、送料を無料にする調整の為にこちらを購入。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

TZR50Rのブレーキマスターのオーバーホールに使用するために購入しました。

【購入の決め手】
3つ又？になってるタイプと迷いましたが、TZR50Rのフロント側ブレーキマスターのCリングがかなり奥まったところにあり、そちらでは取れないかも・・・と不安になり、こちらのタイプを購入しました。
また、この付け替えるタイプ？の中では安かったことと、エトスデザインさんの商品を他にも使ったことがあったので精度面も安心できそうなので選びました。(他の物も同じ色と形状なので、どこかのOEMな気もしますが)

【使ってみた感想】
まず、無事にCリングを取ることが出来ました。
先端もしっかりしており、途中でCリングが飛んでいくようなことも無かったです。
ただ、前述したとおりCリングがかなり奥まっており、そのままでは絶妙に干渉してつかめなかったので、少し削ることで使うことが出来ました。
軸用のCリングには使っていませんが、そちらも問題無く使用出来そうです。

【改善希望点など】
個人的なことになってしまいますが、全体的にあと0.5mmでも小さければスムーズに作業できたので、小型化いただければさらに良いと感じました。
また、作業後に入れておく物が無く、爪がバラバラになってしまうので、保管用の袋やケースなどがあればありがたいと思いました。

【比較した商品】
KTCさんやシグネットさんのプライヤーと比較しました。機能、価格、ブランド、納期等からこちらの商品の購入にいたりました。
このインプレッションを書いているときに気づきましたが、キタコさんやプロツールスさんも同じものを出されているようですので、在庫状況や価格によって比較すると良いと思います。

【総評】
使いやすく、低価格で軸用、穴用どちらも使用できますので良い商品だと思います。
同じ商品が各メーカーさんから出ていますので、納期や価格を比較されると良いと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヤマハYZF-R1のプラグ交換に使用しました。
あまり一般的ではない14mmのプラグのため、ソケットの種類も多くなく色々吟味した結果、こちらの商品を購入しました。

【購入の決め手】
当初はマグネット式のプラグソケットにしようと思っており、サンケンさんのプラグソケットを買い物かごに入れていたのですが、しばらくしていると欠品になったようで買えなくなってしまいました。
どうしようかと思って再度調べたところ、このプロクソンさんのプラグソケットを見つけました。
価格が安く、ホームセンターなどでもよく見かける有名メーカーさんなので購入を決めました。

【使用した感想】
他の方のレビューも無い商品かつ、ちゃんと商品ページに書いていなかったので心配でしたが、こちらは中にゴムが入っていることでプラグを保持するタイプです。
初めてマグネット以外のタイプを使用しましたが、作業的にはこちらの方が安定していて使いやすいと思いました。
精度なんかもバッチリでとても使いやすいです。

【比較した商品】
デイトナさんのプラグソケットや他のメーカーさんのものと比較しました。
安価で、しっかりしたメーカーかつ、ソケットにマーキングされているプラグの絵が気に入りました。

【総評】
安価で精度もバッチリで、おしゃれですしおススメのソケットです！
工具はバラバラのメーカーさんのものを使っていますが、プロクソンさんのセット工具に14mmのプラグソケットもあるので、最初からそちらを買っておけば毎回無い工具だけを買い足さなくて良いのでお得だったかも・・・と思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キャブレターのジェット交換など、自分でやる方は車載工具にあると便利だと思います。
ロングのビットに交換すれば狭いスペースでジェットやキャブ のカバーなどを回す事ができますし、しっかりとトルクもかけれます。
おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。