工具として持っていなかったのと、どうしても外さなければいけない部分があったのでトルクスを買いました。工具としては普通ですが、頻繁に使用する工具でもないのでこれで十分でしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

（購入の目的）
携行工具として使うことを考慮して全長180mmサイズを選びました。
携行せず自宅で使うなら250mmサイズの方がより万能かもしれません。（トルクを掛けられるので余裕を持って回せる）

具体的には、リアアクスルナット22mm、フロントアクスルナット17mmのゆるめ、締めを期待して購入。

さすがに全長180mmでナット22mm（指定締付トルク8-10kgf・m)を緩めるのは苦しいですが、気合いを入れてなんとか緩められるレベルでした。そういう意味では万一のときは使えるので、バイクに乗るときは常時携行しています。

(あらゆるサイズに対応：開き35mmまで）
また、インチサイズや自分の持っていない工具サイズのナットを回す必要がでたときに、コイツがあれば万能に対応できて便利です。

ヘッドが入り動かせる空間があれば、だいたいのネジは回せるという安心感を持てるので、携行工具として便利です。

（なめにくい）
ナットを2面で捉え回す仕組なので、しっかり握ってさえいればナットの角をなめる危険性は少ないと思います。トルク不足で回らないことはあっても、ナットをなめることはないだろうと思われます。この点がモンキースパナより安心できる良い点だと思います。

（価格は高い）
高価なのでバイクに車載することは、紛失・盗難を恐れてできません。ザックに入れて携行しています。車載できないということは、ザックに入れ忘れれば携行できないわけで、いざという時に携行忘れで対応できないこともあり得るわけです。

（替えはきかない）
価格は高いですが、他に替えられるものがないので、買って良かったと思いますし、満足しています。値段のことさえ忘れられるなら最高です。

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　専門学校時代に買ったものですが、ヘッドが小さく無段階式のため、非常に使いやすいです。
　ラチェットのフリクションよりも大きなフリクションがボルト側にかかってさえいれば、どんなに小さな振り幅でも動作します。
　また、ヘッドが小さいためクィックスピナーが使いやすいです。ヘッド部の刻みは小さすぎてトルクがかからないため役に立ちません。

　メンテナンスは時々駆動部側の回転部の縁から油を垂らすか、ヘッド部をオイル漬けにしておきましょう。

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サーキット仲間に借りてばかりいてだんだん申し訳なくなってきたので購入です。
造りは至って普通のクオリティ。お値段もどのメーカーのものも近い設定ですね。
サーキット走行するなら利用頻度の高い工具ですよね。

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今までは安価なセットを使用してましたが、ネジ山をやりそうだったので購入…ちゃんとした物は安心して力がくわえられます。
そしてナットが落ちない機能はお気に入りです。

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シンプルな形状ですが、必要にして十分です。
バーを外せばコンパクトになるので、車載工具として常備できて便利です。

このプラグレンチに限りませんが、プラグホールが深い車種の場合、もしかすると長さが足りないかもしれません。
また、エンジン形状によっては、バーが邪魔になってうまく回せないこともあるかもしれません。

購入時には、これらのことをよく確認された方が良いと思います。

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このKTC(京都機械工具株式会社)モンキレンチ D.PAT. 250　商品番号：WM-250は、持った瞬間から手にしっくりと馴染むような握り具合が絶品です。

各部に肉抜きが施されており とても軽量化されていますが、とくに使用強度には影響なく仕上がっています。

しかも、ただの肉抜きではなくて　しっかりとバランスが計算されていますので使っていて(持ってみて)実際の重量よりも軽く感じます。

250mmサイズのスパナですが、口金が大きく36.5mmも開口します。

大胆な大口サイズではありますが、アゴのアジャスター精度が高くてバックラッシュ(ガタ)が発生し難く、ボルトを傷め難いように作られています。

さすがのMADE　IN　JAPANです。

アジャスターの回転もとても滑らかで、素早くしっかりとアゴの面をボルトに密着させて回すことができます。

先端の可動部分はオイルや汚れが付着しても見やすく拭き取りやすい鏡面仕上げ。

そして、握り部分はグリップしやすく滑りにくい梨地仕上げとなっています。

こんなGOODな仕上がりの250mmモンキーレンチなのですが、思ったよりも高額でもなくてお求め易い良心的な価格になっております。

私のこのKTC(京都機械工具株式会社)モンキレンチ D.PAT. 250　商品番号：WM-250に対する総合評価は、★☆★☆★☆★☆★☆(星10個)の評価です。

普段、特によく使用するのがこの250mmサイズですので、軽くって使い易くて精度は高くお値段安い このKTC(京都機械工具株式会社)モンキレンチ D.PAT. 250　商品番号：WM-250は、所有のモンキーレンチの中では私の一番のお気に入りのモンキーレンチとなっております。

是非とも皆さんにオススメしたいモンキーレンチです。

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1/2サイズにて容易に調達可能な商品を探索中に発見しました、通常のギアレンチですので、特段の使い道に不便することはありません、マフラーのフロントハンガー脱着の際に重宝します。
また、フレキシブルにヘッドが動作しますので、ある程度の角度まで寝かせて使用できるので、モーターサイクルリフト等の設備がない狭い整備空間で重宝すると思われます。もう少し全長が長いとさらに重宝します（自動車のエンジンルーム等ではこの長さが適当かも）

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このKTC モンキレンチ D.PAT. 150 商品番号：WM-150は、ネジ形状のウォームギアを指で回転させて ラック付きの下アゴをスライドさせ、平行に開き具合を調節してボルトなどを挟んで回す調整式レンチです。

製造は、京都機械工具株式会社　表記のとおりKTCです。

このKTC モンキレンチ D.PAT. 150 商品番号：WM-150は、150mmサイズのモンキーレンチで最大開口は27mmになります。

KTCさんの製造するモンキーレンチの中で一番の最小サイズとなるのが、このKTC モンキレンチ D.PAT. 150 商品番号：WM-150です。

肉抜きしてありますので軽くてとても使い易いです。

またアジャスター部分のウォームギアの製造精度が高いので とても滑らかにしっかりと回転させやすく、ボルトをレンチのラックでがっちりと挟み込んで回転させることが出来ます。

製品の構造的精度は申し分なく完璧だと思います。

私のこのKTC モンキレンチ D.PAT. 150 商品番号：WM-150に対する総合評価は、★★★★★(星5つ)です。

手に持った瞬間にわかる製品の絶妙な重量バランス、各部の肉抜きによる軽量化、ギアの製造精度の高さは使ってみれば その回転の滑らかさは絶妙です。
そんな高精度工具であるにも関わらず、お求め安い価格設定になっているのは　とてもありがたいです。

是非とも皆さんにオススメしたいKTC工具です。

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2個目の購入です。小さい径のタイヤほどスペースが狭いので重宝します。使用頻度が多いとバルプ側の付け根でワイヤーが切れてしまうので、消耗品と考えたほうがいいようです。

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