もうとにかくプラグを外す道具は全部ko-kenにしました。今まで使ってたプラグレンチは車載工具とか外に持っていく用に。
工具箱を大きなものに買い替えて、持ってた工具を無意味にランクアップしたくなる心理に突き動かされています。使うとか使わないとかじゃないんだ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

所有するバイクが5台あり、それぞれプラグのサイズが微妙に異なります。
これまで20.8mmのプラグと、18mmのプラグにko-kenのZEALを使用していたのですが、残りの16mmと14mmはそれぞれ適当なノーブランド品。
工具箱での収まりも悪かったのでこの際すべて揃えました。
プラグへのアクセスの悪い車種もいるので、無理に使いにくい工具を使ってプラグホールを痛めるくらいならまぁ良いかと。使用頻度とかコスパとかそういう問題じゃない購買です。ある程度ZEALで揃えたいんです。

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日頃使っているZEALの全長を抑えた造りのものでは、カバーできないケースがでてきたときに使うイメージです。

全部揃える必要はないと思うのですが、ちょっとロング目のビットソケットは＃5と＃6だけ揃えました。
自身のバイクだとエンジンカバーの脱着などで出番があります。それ以外のサイズはロングビット、ほとんど要らないんじゃないだろうか？
このあたりは、セット物ではなく都度購入で良いかなと思っています。

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スズキのオイルフィルターはいつも使っている物より若干サイズ感が大きく、フィルターレンチも新しくする必要があったので購入しました。
フィルターも同じくデイトナの物を使っています。
汎用の物でも良いかなと思いましたが価格的に安価だったので選びました。

フィルターにガッチリ目にハマるので、取り外しが大変ですが、真ん中にボルトを差し込めば外れるので手軽です。
フィルター交換時にしか使わないですが持っておくと確実に作業が出来ます。

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とても使いやすくて、タペット調整時に重宝してます。プラグギャップ調整もできるので自分でやられる方はお得だと思います。
買って良かった一品です！

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【使用状況を教えてください】
手持ちのラチェットレンチは9.5sqサイズを使っていますが、トルクの掛かる部分の大きいサイズのソケットでは12.7sqが一般的なので、こちらの変換アダプターを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも頑丈な作りです。

【使ってみていかがでしたか？】
しっかりした作りで使用感も非常に良いです。
エンジン下部のメクラネジなどでトルクの掛かる部分でも安定して締め込めるため、かなり実用性があります。

【注意すべきポイントを教えてください】
トルクがあまりかからない部分ではあまり出番がありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他社製品でいうとKTCやスナップオン、TONEなどが挙げられますが、どれも価格面で高価な部類になりますので、安価な価格で一定の品質があるSK11をオススメします。

▼高価な工具も良いですが、DIY好きの方もまずはこちらのソケットを揃えると違いが分かると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
手持ちのラチェットレンチは9.5sqサイズを使っていますが、車のホイール交換に使用するためのトルクレンチは12.7sqのため、こちらの変換アダプターを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも頑丈な作りです。

【使ってみていかがでしたか？】
ホールドはしっかりして安定感のある使用感です。
足回りのアクスルシャフトやフレームなどの固定ボルトでトルクの掛かる部分でも安定して締め込めるため、かなり実用性があります。

【注意すべきポイントを教えてください】
トルクがあまりかからない部分ではあまり出番がありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他社製品でいうとKTCやスナップオン、TONEなどが挙げられますが、どれも価格面で高価な部類になりますので、安価な価格で一定の品質があるSK11をオススメします。

▼高価な工具も良いですが、ライトビルダーもまずはこちらのソケットを揃えると違いが分かると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
手持ちのラチェットレンチは9.5sqサイズをよく使っていますが、ツーリング時などで小型の6.35sqサイズのレンチを持ち出すため、こちらの変換アダプターを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりもコンパクトでソケットよりも小さいくらいです。

【使ってみていかがでしたか？】
がっちりホールドして安定感のある使用感です。
トルクの掛かる部分には厳しいかもしれませんが、応急処置用としてはかなり実用性があります。
主にソケットは8mm、10mm、12mm、ヘキサは6mm、8mmがあればちょっとした整備が出来ますので安心してツーリングに出掛けられます。

【注意すべきポイントを教えてください】
トルクの掛かり過ぎる場所、フレーム周りなどのボルトには避けたほうが良いと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他社製品でいうとKTCやスナップオン、TONEなどが挙げられますが、どれも価格面で高価な部類になりますので、安価な価格で一定の品質があるSK11をオススメします。

▼高価な工具も良いですが、ライトビルダーもまずはこちらのソケットを揃えると違いが分かると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
手持ちのラチェットレンチは9.5sqサイズを使っていますが、車のホイール交換に使用するためのトルクレンチは12.7sqのため、こちらの変換アダプターを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも頑丈な作りです。

【使ってみていかがでしたか？】
ホールドはしっかりして安定感のある使用感です。
足回りのアクスルシャフトやフレームなどの固定ボルトでトルクの掛かる部分でも安定して締め込めるため、かなり実用性があります。

【注意すべきポイントを教えてください】
トルクがあまりかからない部分ではあまり出番がありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他社製品でいうとKTCやスナップオン、TONEなどが挙げられますが、どれも価格面で高価な部類になりますので、安価な価格で一定の品質があるSK11をオススメします。

▼高価な工具も良いですが、ライトビルダーもまずはこちらのソケットを揃えると違いが分かると思います。

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【使用状況を教えてください】
手持ちのラチェットレンチは9.5sqサイズをよく使っていますが、ツーリング時などで小型の6.35sqサイズのレンチを持ち出すため、こちらの変換アダプターを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりもコンパクトでソケットよりも小さいくらいです。

【使ってみていかがでしたか？】
がっちりホールドして安定感のある使用感です。
トルクの掛かる部分には厳しいかもしれませんが、応急処置用としてはかなり実用性があります。
主にソケットは8mm、10mm、12mm、ヘキサは6mm、8mmがあればちょっとした整備が出来ますので安心してツーリングに出掛けられます。

【注意すべきポイントを教えてください】
トルクの掛かり過ぎる場所、フレーム周りなどのボルトには避けたほうが良いと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他社製品でいうとKTCやスナップオン、TONEなどが挙げられますが、どれも価格面で高価な部類になりますので、安価な価格で一定の品質があるSK11をオススメします。

▼高価な工具も良いですが、ライトビルダーもまずはこちらのソケットを揃えると違いが分かると思います。

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