純正車載工具が納期未定の為、競技ラリーの携帯工具として購入。
短すぎてナットを回すのはちょっと厳しいかも…。
ボルト側をメガネで回してどうにか外せます。

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エンジンブラシというより、多用途に使用できるブラシ、という感じ。

特に自分の場合は排水溝の掃除に使っています(笑)

ハンドルの頑丈さは大変良好なのですが、太くてストレート形状ですので多少奥まったところの掃除などをしたい際には届きにくいところがネックです。

ブラシの耐久性としてはかなり高いと思います。

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リアのアクスルのナットに使用しています
特に問題なく使用できています。
そんなに多く使うものでないので十分です

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スイングアーム交換したときに使用しました。
特に問題なく使用できます。
コスパもよく重宝しています

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３MAフロントフォーク　エンドボルトをボールポイントヘックスレンチで外そうとして
なめてしまったので、シグネットのボールポイントでは無いやつにしました。
長さもあり問題なく新しいボルトで使用できました

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他商品と含めて再注文するためキャンセルでお願いします

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【使用状況を教えてください】
NSR250Rにブレンボカニキャリパーを装着しましたが、エアブリーダーが11mmだったのでこちらを購入。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用使用できました。
精度も問題ありませんでした。

【他商品と比較してどうでしたか？】　
11mmはこれぐらいでしか使わないため安さ優先にしました。

【注意すべきポイントを教えてください】
ちゃんとしたサイズを使わないと舐めてしまうので注意です。

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【使用状況を教えてください】
NSR250RやTZMなどの2stバイクに使用しています。
ソケットタイプだとタンクを外さない限りスペースが無いので、結局こちらのタイプが一番使いやすいです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
強いていえば意外と大きかったです。

【使ってみていかがでしたか？】
かなり使いやすかったです。携帯工具としてもう1個買う予定です。

【注意すべきポイントを教えてください】
結構仕上がりが荒いので、ヤスリ等で最終仕上げするといいです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
NSRの純正はもっていないので、アストロの物との比較となります。
あちらは曲げをつけているので狭い場所での作業は楽なのですが、レンチ部分が薄すぎてプラグにかけづらいという欠点がありました。
こちらはレンチ部分が厚手なのでしっかりと保持できます。

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ライブDioの社外フロントフォーク分解に使いました。

フォークの分解、組立には大きなヘキサソケットが必要になります。これまでは出番が少ないのでロングナットや組み合わせボルトで代用していました。しかし代用ナット類は先端の角が緩いのです。フォーク側の部品も六角穴が浅いので掛かりには注意が必要です。実際に作業をしている方ならインナーチューブ作業に代用品を使うのは不可、と感じていると思います。

たまたまですが、今回作業で使うサイズのロングナットがありませんでした。良い機会なのでTONEさんのヘキサソケットを購入です。使って見ると先端の精度が良く、浅い六角穴でもしっかりと力が掛かります。ソケットの合わせもピッタリで、真っ直ぐに力が伝わります。特に外側から目視出来ないインナーチューブ内の作業にはピッタリの工具です。

価格がロングナットより数百円高いのですが、正しい用途の工具を使うのは間違いでは無いです。しかも安心の日本製。代用のロングナットよりTONEさんのヘキサゴンソケットを購入した方が部品を傷めないですね。

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【使用状況を教えてください】
オートバイの日常メンテナンスやパーツ脱着において、狭い隙間にあるボルトや、しっかりとしたトルクで固定されている「8mm」および「10mm」のボルト・ナットを安全かつ確実に回すために購入しました。主にクランクケース周辺、キャブレターのバンド、各種ステー、バッテリー周りなどの整備で重宝しています。ソケットレンチが入り込めないタイトなスペースや、スパナでは舐めてしまいそうな固いボルトを緩める・締め付けるための必須工具として導入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
「ロングタイプ」かつ柄の高さが低い「45°×10°」という絶妙なオフセット形状のおかげで、作業性とトルクの掛けやすさが格段に向上しました。
一般的な長さのめがねレンチに比べて全長が長めに設計されているため、テコの原理が効きやすく、小径な8mmや10mmのボルトでも余計な力を入れずに「パキッ」と軽い力で緩めることができます。また、立ち上がりの高さを抑えた絶妙なオフセット角のおかげで、周辺のパーツやエンジンブロックに手の拳が干渉することなく、狙ったボルトへしっかりとレンチを掛けて回すことができます。TONE製らしくボルトの頭へのフィット感も抜群で、ガタつきなく安心して力を込められます。

【期待外れな点はありましたか？】
日本の老舗工具メーカーであるTONEの製品ですので、精度、剛性、耐久性のすべてにおいて期待外れな点は一切ありません。油がついた手で握っても滑りにくい梨地仕上げの表面も非常に実用的で気に入っています。

【注意すべきポイントを教えてください】
ロングタイプめがねレンチの最大のメリットは「軽い力で強いトルクを掛けられること」ですが、これは逆に言えば「簡単にオーバートルク（締めすぎ）になってしまう」という点でもあります。
特に8mmや10mmといった細いボルトは規定トルクが低く、アルミパーツ（エンジンカバーなど）に締め込まれていることが多いため、このロングレンチの端を握って力任せにギチギチと締め付けると、いとも簡単にボルトがねじ切れたりネジ山が崩壊したりします。緩める時は非常に頼もしいですが、締め付ける際はレンチの根元付近を短く持って手の感覚で優しく締めるか、重要な箇所は必ずトルクレンチを使って管理するのが愛車を傷めないための絶対の鉄則です。

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