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ハンドツールのインプレッション (全 2358 件中 2161 - 2170 件)

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 419件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

5.0/5

★★★★★

・ソケット式の工具で使いたいサイズのソケットを取り付けて使用。背面部分にはラチェット当を取り付ける穴がある
・工具が入りにくい狭い場所でもクルクルとボルトを回すことができる。最初の緩める時と、最後の締める時以外に使うといい
・持ち手の赤い部分が滑り止め防止のためギザギザとなっているので、強い力を掛けると手が痛くなってしまう

【総評】
・必要な工具とまではいかないが、工具箱にあると便利。使い勝手が良いので、トルクが弱くても大丈夫な場所にはこれ一つでいける

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投稿日付: 2013/01/08 09:31

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 419件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

3.0/5

★★★★★

持っていた精密ドライバーは握り辛く、ネジが固いと回せなくなるので持ち手の形状が良さそうなANEXのドライバーを購入してみた。とりあえずプラスの0とマイナスの3.0を選択。精密ドライバー=小さいと思っていたので、普通のドライバーと変わらない大きさに驚いた

【握りやすさ】
・スーパーフィットと名前になっているが、それほど握りやすいというわけではなかった。素材は樹脂製で滑り止めのゴムが付いている
・ドライバー部分は各サイズ長さが違うが、持ち手の長さは全て同じ長さ

【回しやすさ】
・ヘッド部分が回転するので、手で押し付けて回すのに便利
・検査ミスなのか、ヘッド部分が回らないドライバーがあった。なので引っぱって取り外し、凸部分を削り落してスムーズに回るようにした

【総評】
・形状は格好良かったが、思っていたほど握りやすくなかったことに少しガッカリ。しかし、持っていた精密ドライバーよりも回しやすくなったことは事実なので、買って損をしたということはない

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投稿日付: 2013/01/08 09:31

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 419件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

4.0/5

★★★★★

六角レンチは持っていたが、L字型のため机の上での作業には扱い辛かった。なので、ドライバー型の2.0と3.0を購入

【握りやすさ】
・スーパーフィットと名前にもなっているが、それほど握りやすいわけではなかった。素材は樹脂製で滑り止めのゴムが付いている
・ドライバー部分の長さはサイズごとに違うが、持ち手部分の長さは全部同じ

【回しやすさ】
・ヘッド部分が回転するので、手で押しつけて回す時に便利
・検査ミスなのか、ヘッド部分が回らないドライバーがあった。なので引っぱって取り外し、凸部分を削り落して回るようにした
・先端がボール状になっているので、斜めからでも回せて便利。これに慣れると通常の六角レンチが使い辛くなる
・細いサイズだと強い力を掛けるとしなり、折れそうで怖い

【総評】
・やはりドライバー型は回しやすく作業がはかどった。サイズもあと2種類残っているので揃えていきたい

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投稿日付: 2013/01/08 09:31

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3.0/5

★★★★★

ファイアーストームのフロントブレーキOHのため購入。

コレが無いとキャリパの分解が出来ません。

逆に言えば、私の場合キャリパ分解でしか使用しないので、整備がバイク屋さん任せな場合は不要な工具でもあります。

とは言え、他の工具で無理に回そうとしてナメてしまうのはアホらしいので、自分で整備する気のある方は、もっておいても損はしないと思います。

モノとしては、無名メーカーのモノとは違って安心して使用できますし、それほど高価でも無いのですしね。

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投稿日付: 2013/01/08 09:26

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WideRCさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: NSR250 | DR-Z400 | SEROW225 [セロー] )

5.0/5

★★★★★

自走でエンデューロに参加するため、チューブタイヤのパンク修理が可能なレベルの工具を車載しているのですが、この商品はメガネレンチとタイヤレバーを兼用で使えるので便利です。
また、他の工具と比べて高級感のある表面をしているので見た目もカッコいいです。

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投稿日付: 2013/01/08 09:20

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Numさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: SKYWAVE250 [スカイウェイブ] (CJ43A) | JOG [ジョグ] )

5.0/5

★★★★★

今までは自動車用の長いバルブコア回しやバルブキャップタイプを未使用のゴムバルブに取り付けて使っていましたがどちらもお世辞にも使い易いとは言えませんでした。

此方の商品はコンパクトサイズなのでスクーター等の小径ホイール(特に直立タイプ)のバルブでも無理なくバルブコアを取り外す事が出来ます。
サイズがコンパクトでもグリップ部分は幅広で摘み易くローレット加工もしてあるので滑り難くなっています。

自分でタイヤ交換をされる方にはオススメです。

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投稿日付: 2013/01/08 09:20

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Monkey Z50tdさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | VTR250 )

5.0/5

★★★★★

ワイヤーカッター部がないので、その分先っぽの挟む力が逃げず、しっかりモノをくわえます。

先っぽの内側ギザギザも普通の平行線でなく格子状になっていて、つかんだモノが滑りにくいです。

先っぽも細いので細かいものをつかみ易いです。

高いけど、さすがクニペックスです。申し分ない使い心地です。

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投稿日付: 2013/01/08 09:20
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Monkey Z50tdさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | VTR250 )

5.0/5

★★★★★

バイクの整備をする際のメガネレンチはすべてKTCのものを使用しています。

必要なサイズを一つ一つそろえていきました。

造りがしっかりしていますし、しっかりボルトの頭をくわえてくれるので非常に安心感があります。

KTCのメガネレンチを使い出してからは、それまで使用していた安物のレンチを使う気にまったくなりません。

KTCの工具は比較的高価だとは思いますが、一生モノだと思うとコストパフォーマンスは非常にいいと思います。

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投稿日付: 2013/01/08 09:20

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Monkey Z50tdさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | VTR250 )

5.0/5

★★★★★

普通のサイズのソケットでは周囲の部品と干渉してしまう時に使用します。

わざわざディープソケットをそろえなくても済むので、便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/08 09:20

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Monkey Z50tdさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | VTR250 )

5.0/5

★★★★★

非常に奥まったところのボルトを脱着する時に使用します。

奥まったところでなくても、例えばモンキーの合わせホイールのボルトを脱着する際などは、ボルトと外周の立ち上がりが接近しており、スパナやメガネでは作業しにくいのですが、このエクステンションとソケットを併用すれば非常に作業がし易かったりします。

工具箱に一本あると便利です。

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投稿日付: 2013/01/08 09:20

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