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4.0/5
【Webikeモニター】
トルクレンチでしっかり締められます。差込口は3/8です。リアサスのイニシャル調整にも使えるので重宝すると思います。
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4.0/5
スポーク増し締めの際、トルクレンチを使って行うために購入しました。差込口の径は、1/4です。スポークの増し締めはスポークの打音で管理する方が多数では無いかと思いますが、数値ではっきりわかるこの方法もなかなか良いと思います。
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4.0/5
トルクレンチでしっかり締めれるので、重宝します。差込口は3/8です。リアサスのイニシャル調整にも使えるので重宝すると思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
まず、おべっかを使うわけではありませんが、webikeさんは嬉しいことになぜかいつもバーコの工具が安いです。
というか工具全般かなりお値段頑張ってると思います。
で、この値段でこのクオリティーの物が買えるなら、他に選択肢はいらないと思います。
選ぶとしたら先端の曲がり角度、長さ位だと思います。
ソレくらいバーコのプライヤーはオススメです。
プライヤーだと真っ先に思い浮かぶのがクニペックスだと思いますが、実際私もクニペックスのメカニックプライヤーという商品を使っています。
ハッキリ言ってしまえば、どちらも変わらず、まず不満が出る事はありません、
が
バーコが優位と思う点は
○値段
○グリップの持ちやすさ
(クニペックスにもコンフォートタイプはありますが、バーコの勝利)
○グリップのリターン機能
(しかも使いたい時のみ有効にする事が出来ます)
絶対に選んで損は無いです。
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3.0/5
【Webikeモニター】
比較的安い工具ですがあまり使用する機会が少ない場合によく購入します。
特に精度には不満も無く、悪い製品ではないと思います。
個人的にはインチサイズや32ミリなどのサイズはこちらのメーカーに決めています。
お勧め出来る工具メーカーかと思います。
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5.0/5
テレビでも紹介されるぐらいの有名な商品ですね。
日本製ですし！
ネジ舐めるなんてしょっちゅうなので、1本は買っておいて損はないですよ！
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4.0/5
【Webikeモニター】
○ナップオン、○ゼットなどいいのはわかってるんだけど、なんせ海外メーカーは値段が高く中々手が出しづらい。一方、国内メーカーではほとんどインチサイズを見かけない。そんな中、KTCさんはサイズもスタンダードの他、ロング、ショートの3種類も用意するなど、さすが国内トップメーカーだけのことはある。使用感は今のところメチャクチャ固いものを緩めてないので何とも言えないが、通常使用においては当然だが全く問題ない。(本体、相手側とも傷がついた様子はない) ブレーキローター等の固い物を外すのに高額な○ナップオンでも折れるらしいから、値段を考えれば、もし折れたとしても諦めがつくのでは？
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5.0/5
Ducati748のリアホイールナットを外すのに使っています。以前は300mm程度のL字ハンドルを使っていましたがかけられる力が段違いです。各部の精度は高く、ヘッドとソケットの合い、ロックもかっちりしています。また、他メーカーと比較してヘッドを倒した状態での高さが抑えられている為、正しく力をかける事ができます。
自分はローレットのモデルを選びましたが他に樹脂グリップ、ミラーがあります。人によってどれが使いやすいかは様々ですので、選択肢を用意してくれるコーケンさんは流石です。
ヘッド部は万が一破損しても補修パーツが安く手に入ります。自分は実際コレで助けられました。と言っても折れるまでトルクかけるのが間違っているのであって通常の使用で壊れる事はまず無いと思われます。
使う頻度は低いかもしれませんが大きな力のかかる作業は良い工具で間違いなく行いたいもんです。
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5.0/5
250TRの純正シートを固定するキャップボルト（DURA-BOLT製品）を脱着するために購入しました。このT型六角レンチドライバー（対辺5×160）は、狭い場所で大きなトルクが必要な作業に適しています。ANEX（兼古製作所社）の工具は安価で品質がとても良いです。
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4.0/5
STAHLWILLE(スタビレー)ブランドにひかれて購入しましたが、
作りもしっかりしていて、手にもしっくりと馴染むのが感じられて、
非常に使いやすく満足感のある商品でした。
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