今までホームセンターの安いコンビネーションレンチを使用し使う時にその都度ビットなど購入して来ましたが工具の拡充の為ポイントを使用しディトナのメガネレンチを購入
各サイズごとにレビューはチョット書けないので十把一絡げに
MT-25とMT-125の整備に使用

購入サイズ
8×10mm
10×12mm
12×14mm
14×17mm
17×19mm
19×22mm
22×24mm
24×27mm
材質：クロムバナジウム鋼
の以上です

整備業を生業としていないので趣味的にチェーン調整や普通一般軽整備ならコレで充分でしょう
車からバイクまで使用出来るクロムバナジウム鋼

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ネジもなめそうにないし、
長く使えそうです。
大事に使います

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【使用状況を教えてください】
本商品はかなり前に近所のホームセンターで購入したモノなのでＷｅｂｉｋｅさんで購入した訳ではないのですが、レビューさせて下さい。
購入当時はＷｅｂｉｋｅさんのようなネットで様々な商品が購入できる便利な時代ではなく、近所のホームセンターや県内に２?３店舗あるか無いかの小規模なバイク用品店かオートバックスのようなカー用品店でしか工具が購入できないような時代でした。
そんな時代だったので、にわか整備で緊急的に必要となる工具等は気軽に買いに行けるホームセンターでの購入が多くなります。
近所のホームセンターは当時、ドライバーのラインナップがKTCとベッセル製品が多く価格が両極端であったことから自ずとベッセル製の工具を購入する事に（KTC製の工具が良い事は分かっているのですが、当時KTCの工具を２つ購入する価格でベッセル製は３つ購入できます）。
そんな当時に購入したベッセル製の工具たちですが、長年の使用や数度の引っ越しでいつの間にか少なくなっていました、今回レビューさせていただくドライバーはそんな中の生き残りの１つです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
グリップの部分が透明なプラスチック製で出来ており、マイナスドライバーはブルー、プラスドライバーはレッドで色分けされた他社からも類似品が多数出ているタイプのドライバーです。
【使ってみていかがでしたか？】
シンプルで価格もリーズナブルながら規格もしっかりしており耐久性もあり、現在もメイン工具の１つとして活躍してくれています。
【注意すべきポイントを教えてください】
貫通タイプのドライバーではないため、ボルトやスクリューが緩まないからと後端をハンマーなどで叩いてしまうと柄が破損する可能性があります。
上に書いたようにグリップの部分がプラスチック製なので、キャブレタークリーナー等の強い溶剤が掛かると溶けます、ケミカル溶剤を使用する際はグリップ部に掛からないように充分注意してください。
【他商品と比較してどうでしたか？】
規格に沿ったサイズのドライバーとして充分な性能は持っています、本商品を使用して不満に感じた事はありません（限定的な使用しかしていないという事もあるとは思いますが）
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ネジやボルトのヘッドの大きさに合ったサイズのドライバーを使用しましょう。
昔馴染みのバイク屋さんに「ドライバーは押す力７に対して回す力３くらいの割合で使用した方がネジを舐め難い」と教えられて事があります、「これで緩まない場合は別の工具（インパクトドライバー等）を使用するようにする」とも。
現在まで、そのアドバイスを守って整備していますが、その助言を守っているおかげかネジ舐めはほとんどありません。
【一緒に購入するべきアイテム】
以前よりはかなり減ったとはいえ、まだまだドライバーが必要な車両は多いです、プラス・マイナス共に大?小で3種類のサイズを揃えておくと整備時に何かと役に立つと思います。
【メーカーへの意見・要望】
DIY派の強い味方、機能性もしっかりしていて価格の安い工具をこれからもよろしくお願いします。

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DIYメンテにメガネレンチだけは良いものをということでKTCで揃えました。非常に使いやすく大変重宝しています。

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差し込み角の変換に活用してます。メッキ処理もしっかりしており錆にも強くコスパも優れています。

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【使用状況を教えてください】
タイトル通り、かれこれ約３０年以上前にキャブレターの調整用にと購入しました。
２０００年代中半から燃料気化器がインジェクションへ移行していったバイク業界ですが、我が家のバイクの大半はキャブレター式。
しかも格安状態の中古で手に入れた車両が殆どであるため、初期整備（・・と言う名のレストア１歩手前の整備）が必要な状態な車両が多く、必然的に様々な工具やケミカル用品が必要となってきます。
本商品もそんな工具の中の一つで、主に整備の終盤でキャブレターの調整用に使用しています。
本商品はＷｅｂｉｋｅさんが発足される前に最寄りのホームセンターで購入したモノなのですが、使う場所が限定される＆使用頻度が低い＆素材がしっかりしている事から３０年以上所有していてもマイナス部の先端が減る事も無く、現在も新品同様な状態です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品名に「２５０」と付くように、全長が長く普段使いには目標物であるネジを遥か遠くから回さねばならず使い難いドライバーになってしまいます。
【使ってみていかがでしたか？】
通常のドライバーではシャフト部が短く届きにくい場所にあるキャブレターのスクリューにも、本商品であれば長いシャフトのお陰で問題無く届くため重宝しています、全長２５０ｍｍは伊達ではありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
貫通タイプのドライバーではないため、ボルトやスクリューが緩まないからと柄（持つ部分）の後端をハンマーなどで叩いてしまうと柄が破損する可能性があります。
柄がプラスチック製なので、キャブレタークリーナー等の強い溶剤が掛かると溶けますのでケミカル溶剤を使用する際は充分注意してください。
【他商品と比較してどうでしたか？】
高級ブランドのドライバーとは比較できませんが（所有していないので・・）、規格に沿ったサイズのドライバーとして充分な性能は持っています、本商品を使用して不満に感じた事はありません（限定的な使用しかしていないという事もあるとは思いますが）
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
これが正しいかは分かりませんが、昔馴染みのバイク屋さんに「ドライバーは押す力７に対して回す力３くらいの割合で使用した方がネジを舐め難い」と教えられて事があります、「これで緩まない場合は別の工具（インパクトドライバー等）を使用するようにする」とも。
現在まで、そのアドバイスを守って整備していますが、その助言を守っているおかげかネジ舐めはほとんどありません。
【一緒に購入するべきアイテム】
私と同じような使い道であれば、本商品と同様にシャフトの長い＋ドライバーも購入しておくと便利です。
【メーカーへの意見・要望】
機能性もしっかりしていて価格の安い工具をこれからもよろしくお願いします。

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【使用状況を教えてください】
本商品は約３０年以上前に、キャブレター等の奥まったネジやスクリュー用にマイナスドライバーと一緒に購入しています。
燃料気化器がインジェクションへ移行していった２０００年代以降の車両にはあまり使い道は無いかもしれませんが、我が家のバイクの大半は２０００年以前のキャブレター式。
しかも万年資金が乏しく格安状態の中古車両を購入するために整備状態が良くない個体が多く、初期整備（・・と言う名のレストア１歩手前の整備）が必要な状態な車両がほとんどで、気が付けば様々な工具やケミカル用品が集まっていました。
本商品もそんな工具の中の一つで、主に整備の終盤でキャブレターの調整などの奥まった場所にあるネジやボルト脱着に使用しています。
本商品はＷｅｂｉｋｅさんが誕生する前に最寄りのホームセンターで購入したモノなのですが、使う場所が限定される＆使用頻度が低い＆素材がしっかりしている事から３０年以上所有していてもプラス部の先端が減る事も無く、柄の部分が黄ばんだ程度です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
柄の部分が透明なプラスチック製で出来ており、通常のドライバーと比較してシャフト部が長く、商品名に「２５０」と付くとおりのドライバーになってしまいます。
【使ってみていかがでしたか？】
通常のドライバーではシャフト部が短く届きにくい場所にあるキャブレターのスクリュー等にも、本商品であれば長いシャフトのお陰で問題無く届くため使用頻度は高くありませんが、どうしてもこの手のドライバーが必要な場所で重宝しています。
【注意すべきポイントを教えてください】
貫通タイプのドライバーではないため、ボルトやスクリューが緩まないからと後端をハンマーなどで叩いてしまうと柄が破損する可能性があります。
上に書いたように柄（グリップ）の部分がプラスチック製なので、キャブレタークリーナー等の強い溶剤が掛かると溶けます、ケミカル溶剤を使用する際はグリップ部に掛からないように充分注意してください。
【他商品と比較してどうでしたか？】
規格に沿ったサイズのドライバーとして充分な性能は持っています、本商品を使用して不満に感じた事はありません（限定的な使用しかしていないという事もあるとは思いますが）
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ネジやボルトのヘッドの大きさに合ったサイズのドライバーを使用しましょう。
昔馴染みのバイク屋さんに「ドライバーは押す力７に対して回す力３くらいの割合で使用した方がネジを舐め難い」と教えられて事があります、「これで緩まない場合は別の工具（インパクトドライバー等）を使用するようにする」とも。
現在まで、そのアドバイスを守って整備していますが、その助言を守っているおかげかネジ舐めはほとんどありません。
【一緒に購入するべきアイテム】
私と同じような使い道であれば、本商品と同様にシャフトの長いマイナスドライバーも購入しておくと便利です（キャブレターによってはマイナスタイプのスクリューを使用していたりしますので）。
【メーカーへの意見・要望】
DIY派の強い味方、機能性もしっかりしていて価格の安い工具をこれからもよろしくお願いします。

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主にホースグリップの脱着に使用。狭い所にもアクセスし易く重宝してます。掴む溝も綾目状になっているのもポイント高い。

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トネの工具は、信頼でき価格面も優秀。

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ラチェットハンドルを使用する作業で、今まではシャローかセミディープのソケットを併用していました。
奥まった箇所のボルトを外すときはソケットから落ちないようにそっとゆっくり引き抜いていたストレスが、これを購入してから無くなりました。
今ではどんな箇所のボルトもグリップソケットからチョイス。もっと早く購入していれば良かったです。

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