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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
RZ-Rのセッティングで何度かプラグを外すのに購入。RZ-Rで使うとシリンダーヘッドのボルトの頭に当たりますが、なんとか使えます。長さもタンクバックの中で横向きに入るので場所を取らないのがいい。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
マフラー取り付け部を六角レンチで使用していましたが、力が入りずらく手に怪我をすることもありましたが、本品では取り外し、締め付けと容易にでき、各種ボトルに使用できるので何かと重宝しています。
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1.0/5
| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使いやすさ | 0 |
外形が太く、プラグ迄届きませんでした。
メーカーもプラグサイズだけではなく、実車のプラグホールを確認して頂きたかったです。
皆さんも、気をつけて下さい。
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3.3/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 3 |
リアサスペンションの調整様に購入しました。
他にも使用出来る様にと調整式かつ、それほど出番がないと予想して、価格の安い物を選択。
モンキーレンチと同じ様な構造ですが、スライド部分の作りは工具メーカーのそれとは違い、あまり期待をしない方が良いです。
調整する時は、ヘッドを軽く進行方向へ押しながらやるとスムーズに動きました。
恐らく大きなトルクをかけたい場合などは、一体型の丈夫な物か、確りとした高価な物を購入した方が良いかと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
KLX250のプラグ交換用に購入。位置的に奥まっていて、しかも深い場所に位置していたので、こういう商品が欲しくて探してました。期待通り本体がスリムでだったこと、マグネットは十分な磁力がある事、ラチエットが使える事…全部期待要件通りでした。
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3.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
トライアル中にプラグがかぶったときすぐ交換できるようプラグ持ち運んでいるので、バッグに入れて保護するために購入。頑丈で、ちゃんと閉めれば水没でもしない限りは防水性も期待できそう。13/16インチのプラグを入れるには少しきつく、押し込めば入るが取り出しづらい。プラグの紙製包装箱よりも重量とサイズが若干大きくなるので、軽量＆省スペース重視なら包装箱のままの方が良い。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
KLXの奥まっている場所にあるプラグ交換に必要と思い購入。マグネットは強力で、期待通りでした。コスパも良いと思います。ソケットレンチやスパナでの交換も出来るんで汎用性がありそうです
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
S1000RRというかBMWはヘクスローブレンチがないと部品の取り外し&交換ができないから・・・今回はタンデムステップを取るために・・・ホームセンターに行ってもたぶん売ってないと思い、すぐウェビックでポチッ
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
FIモンキー88cc化する為に購入しました。
メッキの質感も値段なりのモノで、まぁまぁです。
慣れの問題でもあるけどアジャスター側の丸いノブもう少し大きいと
ロックする時にズレが少なくなり、タペットの再調整回数減りそう。
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