3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
カウル付きバイク等、細かい作業にもってこい。
ただ、手が入りにくい場所では、工具が動かせる場所も制限がかかるため、ギアの駒がもう少し細かいと更に良い。
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2.3/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 2 |
先端ツールの種類多さと値段の安さに惹かれて購入しました。
苦労しますがサークリップの取り外しはなんとか可能です。
職場でKTCの工具セットを使っており、KTC工具と比較するとこの工具の使いやすさは最低限レベルです。
ただし、KTC工具は非常に高価ですので、サンデー整備レベルであれば、使い難くても安価な、こちらの商品のような選択もアリだと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
ブレンボキャリパーのエアブリード用の購入、工具は全部ネプロスで揃えてます。
7/16インチと聞いたが、11ミリでも対応出来るかも。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
1ヶ所だけトルクスが使われているだけなので、単品の購入しました。
画像は金色メッキの工具でしたが、実物は黒色です。
使用頻度が低いので、低価格ですが、十分だと思います。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 3 |
ドレンボルト用に購入
本来18?でしたが、11/16インチの方がピッタリとの情報があり、低価格だったのでお試し的にインチソケットを購入しましたが、正にガタ無しのピッタリサイズでした。
ソケットとしては標準的なものです、一般的なブランドで価格も手ごろなので、たまに使用する位には丁度良いと思います。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
bmw R1200GSの初回オイル交換に使用しました。
ただ、工場出荷時のオイルフィルターと従来のオイルフィルターではオイルフィルターの径や高さが違うので、
工場出荷時のオイルフィルターを取り外す時は別のオイルフィルターが必要になります。
作業に自信のない方はディーラーさんにオイル交換時にオイルフィルターも一緒に交換された方が良いと思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 3 |
バンドをフィルターに巻き付けて、その滑り抵抗でフィルターを回すため、まずしっかりとバンドで締め付けないといけません。締め付け方にコツが必要で、一旦ハンドル先端をフィルタに押し当てて、そこを軸にしてハンドルを回したい方向へ倒します。やり方が解ればなんということもないのですが、最初はなかなかバンドの締め付けができずに途方にくれるかもしれません。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
RZ-Rのセッティングで何度かプラグを外すのに購入。RZ-Rで使うとシリンダーヘッドのボルトの頭に当たりますが、なんとか使えます。長さもタンクバックの中で横向きに入るので場所を取らないのがいい。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
マフラー取り付け部を六角レンチで使用していましたが、力が入りずらく手に怪我をすることもありましたが、本品では取り外し、締め付けと容易にでき、各種ボトルに使用できるので何かと重宝しています。
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1.0/5
| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使いやすさ | 0 |
外形が太く、プラグ迄届きませんでした。
メーカーもプラグサイズだけではなく、実車のプラグホールを確認して頂きたかったです。
皆さんも、気をつけて下さい。
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