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ハンドツールのインプレッション (全 5155 件中 2581 - 2590 件)

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バイク好きさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ゼファー750 | DR-Z400 | SV650 ABS )

利用車種: ゼファー750

4.0/5

★★★★★

キャブを分解清掃するために、軸と同じサイズのマイナスドライバーが必要だったので購入してみた。
いろいろ探してみたが、意外にも軸と同じサイズのマイナスドライバーはなかなか売っていなかった。
ネットで探した結果、どうせ買うなら一生使えるようにドライバーで有名なPBのドライバーを買うことにした。
グリップの部分の色はきれいで、個人的に気に入ってるがネットで見た通り、やはり結構くさい。しばらくしたら消えるのか、ずっとこのままなのか不明。
まだ耐久性など不明ですが、まあ、素人がキャブをいじるのに使用するのであればおそらく一生ものとなるでしょう。

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投稿日付: 2015/11/15 23:07

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omutzSRさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

ホームセンターや100均でも売ってる真鍮ブラシですが、所有感を満たすためにKTCのものを購入。赤いますがKTCの文字がとても良い感じです。これぐらいしかKTC製の工具を買えないのが辛いところです。

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投稿日付: 2015/11/14 11:05

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ukiさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: KSR-2 )

5.0/5

★★★★★

2015年製 VTR250のマフラー交換の為に使用しました。

サービスマニュアルを見ていましたら、専用工具:O2センサレンチなるものを使用していたので、同種の工具を探した処、KTCにも在ったので此れにしました。

 指定トルクでの締付を、気にしなければ、ぶっちゃけモンキーレンチでも作業は可能ですし、この先何回使用するのか…。

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投稿日付: 2015/11/10 21:42

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keiさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ニンジャ250R )

5.0/5

★★★★★

Ninja250Rの純正ホイールで使いました。
赤いドライバみたいな虫回しをつかいました。

小さいほうはつかってませんが、ホイールが小さいサイズのバイクには高さのスペースがないので干渉せずに虫をはずす場合に使うのだと思います。

あとは携帯性ですかね。(小さすぎてどこかにいっちゃいそうではありますが。)

精度も悪くないので、安心して使える製品だと思いました。

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投稿日付: 2015/11/09 19:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: NSR250R

5.0/5

★★★★★

NSR250のフォークの分解に仕様
底のボルトです
かなりいいです剛性もしっかりある
コレで舐めるようなら使い方が悪いですね

壊れても同じものを買うと思います

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投稿日付: 2015/11/08 15:28
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

・ソケットやラチェットを接続して使用した時の「ガタ」は、殆ど感じられませんでした。とても精度が良い商品だと思います。

・ソケットやラチェットを接続する時は、きつい感じがします。取り外す時も他社製品より力を掛けないと外せない感じです。

・手に取ると、他社の同等製品に比べて、少し重たい感じがします。

・接続したラチェットを回すのではなくエクステンションを直接持って回した時に、引っ掛かる部分が無い為回しづらいと感じました。黒いゴムの部分を持って回しても、回しづらいです。

・外観は、滑らかな曲線やメッキの綺麗さなど、最高です。

・自分の場合は頻繁に使用する工具ではないので、難点よりも所有感の満足度の方が勝っています。

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投稿日付: 2015/11/06 12:23

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

・ネプロスの製品は、他のメーカーの製品よりも重たいのが難点ですが、このくらい小さなサイズだと、重いとは感じません。

・メガネ側で回した時は、痕がつかないくらい、ボルト・ナットにやさしいです。

・落としたりしても、メッキに傷がつきにくい様に感じます。

・メッキは「さすがネプロス」です。

・高価ですが、工具が好きな方は、所有感に浸れると思います。

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投稿日付: 2015/11/05 23:27

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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

利用車種: Z800

4.0/5

★★★★★

サーキット走行時、友達から借りたKTCコンビネーションレンチ。
私は安物しか持っていないのだが、流石KTC、持ったときのその質感から別物の雰囲気を漂わせる。

実際に使用しても、しっかりと対象物にフィットし、まるでたわむことなくガッチリと仕事をこなしてくれる。

そこそこの金額するだけはあると実感した。

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投稿日付: 2015/11/05 20:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

ボルトの締まりきってない緩い状態からラチェットで締めたく購入しました。スピンナがあるのとないのではかなりの差となるので使ったことのない方は使ってみてください。

ただ樹脂で滑り止めはあるものの、グリスや油がつくと思ったより滑ります。また冬場のかじかんだ手や手袋での作業などでも。
あと結構厚みと大きさがあるのでコンパクトヘッドのラチェットでははみ出しも大きく狭い箇所は苦手です。

性能、ってより使い勝手が道具の価値ですが、今はトネのアルミでローレット加工されたスピンナをメインで使っています。

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投稿日付: 2015/11/04 22:47

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KAWIさん(インプレ投稿数: 360件 / Myバイク: ゼファー1100RS | ZX-10 )

5.0/5

★★★★★

スポークホイールの調整・メンテナンスや組立に欠かせないのがスポークレンチです。(メーカーによってはニップルレンチとも呼ばれています)
様々な形状の製品が販売されており、スパナ型をした一体式で数種類のサイズを調整できるものから、専用サイズのものまであり、購入の際には選択に迷いました。

結果、スポークホイールを履いた車両複数台所有しているため、レンチ部分をアタッチメント式に取り換えて使用できるものの中から、PROTOOLSスポークレンチセットを選択し使用しています。
ビットのサイズは、5.2、5.4、5.6、5.8、6.0、6.2、6.4、6.6、6.8の9種類です。レンチ本体は9.5cm、両端にビットを取り付けると12.5cmの長さになります。
また、ビットにはゴム製緩み止めが付いているので、レンチにしっかりと取り付けることができて安心です!

それぞれ好みがあるとは思いますが、私の場合、サイズ的に手のひらに収まるため、使い勝手はとても良いですね!

注意点は、ビットのサイズが0.2刻みと細かいですので、ニップルを舐めてしまわないよう、あらかじめ数種類のビットを差し込んでみて、ニップルとのクリアランスを正確に把握することです。

スポークホイールは、スポークが緩むとそこからバランスが崩れ、ホイール全体が歪んで、最悪の場合スポークがバラバラに折れてしまいます。日常のメンテナンスの中で、サービスマニュアルなどで確認し、チェックをしておくことが重要ですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/04 14:42

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