| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
よく使うサイズながらナメやすいヘキサソケットですが、高トルクに耐えられるよう強力なタイプが欲しくて購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりの見た目でした。
【使ってみていかがでしたか?】
レンチはKTCを使用していますが、力負けせず、しっかりとトルクを加える事ができます。取り外す際も同様で安心感があります。
【注意すべきポイントを教えてください】
高トルク下での使用に耐えられますが、プラスチック製のカウルなどの締付けにはおすすめ出来ません。規定トルクは守って使いましょう。
【他商品と比較してどうでしたか?】
安物はすぐにダメになります。KTCのソケットはイモネジが緩んで時々外れて使いにくかったですが、こちらのは安心して使うことができます。
▼他にも様々なサイズがありますので買い揃えていきたいと思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 3 |
商品としては全く問題無いのですが…
バイク用としては デ カ っ !!
ビジバイのグリスアップだと30年ぐらい持ちそう(笑)
このサイズだと大型切削機用ではないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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耐久性はまだ分かりませんが狭いエリアでも上下に動いて使いやすいです!
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
私のカブ90の外装等にはトルクスネジを使っています。最近ネットで手に入れやすくなったトルクスネジ...締めている感じが好みなのです。
トルクスレンチの折畳セットは持っています。それを車載工具にして、作業場用に別のタイプを探していました。
使用する電動ドライバーはベッセルさんです。SK11さんは六角とボールビットセットでの実績があります。使ってみて印象が良かったので、今回は同じシリーズを選択しました。
届いた物を確認です。
軸径は6.35o、通常の規格です。表面処理は普通のメッキです。ドライバーに取り付けてみました。全長は65o、差し込むと43mmです。このあたりは同じシリーズのビットと同じです。本数も同じく8本で、全てトルクス用のビットでした。
実際にT30で使用してみました。
ガタも無いです。回してみても特に問題は感じません。全長は使いやすい長さです。イメージ的にレンチというよりドライバーに近いイメージです。
電動ドライバーは回転が速いです。対象から滑らせると穴を痛めます。ネジへの差し込みと電動スイッチのタイミングには注意が必要です。差し込みをキチンとすれば、押し込まなくても滑りません。押し込み不要はトルクスの特性ですが、それに応えるSK11さんのトルクスネジ用ビットの精度も良いです。
今後は他のバイクにもトルクスネジを増やす予定です。このビットシリーズは、ベッセルさんの電動ドライバーと相性が良いのでお勧めできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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呼び寸法:150mm
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
これまで100均のラジオペンチを使っていました。
100均のものだと先端が弱く握っていた物がすぐ取れたり、そもそもずれていたり、グリップだけ抜けてきたりとお値段なりだと感じていたので、良いものをと思い色々調べているとKTCのものがまずまず評判が良さそうだったので選びました。
さすがは工具メーカーのもので先端でつかんでいるものをしっかりつかんで離しません。
グリップも単純にゴムカバーがされたものでは無く、握りやすい形状をしています。
ラジオペンチはピンキリですが、長く使うことを考えればしっかりとしたメーカーの製品が良いと感じました。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
バイクの整備で精密ドライバー以上だけど幅の狭いものを探していてヴェラのこちらのドライバーに行きつきました。
先端が細いことと、握りやすいグリップでそこそこのトルクをかけることが出来ます。
早回しも出来たりと使いやすさは申し分ありません。
マイナスドライバーの用途以外にもプラキャップを外したり、シールをはがしたりと何かと重宝しています。
お値段もそれほど高いというものでも無いので、1本持っておくと使い勝手が良いです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
エアコンプレッサーのカプラーでエア漏れが始まったため交換しました。交換作業は、古いものを外したらテープを巻いて新しいものをねじ込むだけなので、難しいことはありません。
交換後はエア漏れがなくなり、快適に使用出来るようになりました。
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キャブレターのエアジェットのメンテナンスのために取り外しが出来るドライバーを探していました。
KTCのパイロットジェットに使っているマイナスドライバーが4mmでエアジェットにギリギリ入らなかったため、3.5mmのものを探していました。
ヴェラのドライバーなので質感、持ちやすさ、先端の仕上げ等文句ありません。
固着気味のエアジェットでしたがなめずに取り外すことが出来ました。
価格もそれほど高くないのでキャブレターをメンテナンスされる方は1本持っておいても良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
スイングアームの手の届かない部分やチェーンケース裏側など、洗車時に気になる部分の清掃に丁度良いです。
購入金額も安価で送料負担な軽減のため他のパーツと合わせて購入しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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バイクの比較的重めの整備をしているとどうしても入り組んでいて手が入らないところがあります。
毎回どうにかこうにかしていましたが、原付のキャブレターを外す時に1本のボルトのためにめちゃくちゃ時間がかかったことがきっかけで購入しました。
ロングのプラスドライバーならなんでも良かったですが、他のドライバーもKTCを使っていたことと、トルクが必要な時はメガネレンチ等を掛けれる本商品を選びました。
グリップが丸ではなく四角いので握りやすく先端形状も良いので力が逃げません。
対象のネジまで距離はありますがしっかり回せます。
一点想定外だったのが六角軸なので少し軸が太いことでキャブレターと若干干渉しながら回す感じになってしまいました。
ただ一応狙っていた通りネジを緩めることが出来てかなり作業の時短にはなったので満足しています。
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