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4.0/5
シャリーの遠心クラッチを調整する際に毎回使用しています。他にも同様のドライバーは持っていますが、滑りにくく手にフィットし使いやすいです。
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4.0/5
8mmがなめた時のリカバリー用として購入しました。
同サイズのスパナよりも全体的に長いために狭い箇所での作業には不向きですが、一度噛んでくれればしっかりと回せるのが品質の高い工具の利点です。
ちなみにスパナも同様の目的で購入しましたが、スパナはあまり役には立ちませんでした。なめるような状況に陥ったらスパナでは歯が立ちません。おとなしくメガネレンチで対応しましょう。
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5.0/5
タイヤ交換時、チューブのエアバルブを穴に通すのが大変で、手探りで行っていました。
これを使ったところ、手探りではなく引っ張るだけになるのですごい楽になりました。
ビードキーパーと共に
無くても出来るけど、有ると楽になるアイテムです。
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3.0/5
プラグレンチが輪になっておらず、差し込むだけでプラグが外せます。
手にもしっかり馴染み、使いやすく、取り付けも取り外しもしやすいです。
しかし・・・・高い！
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5.0/5
動く方向が一方向のみです。
ひっくり返すことで、外したり閉めたりできます。
レンチが薄いので、狭い場所でも使えます。
コンパクトなのでTOOLバッグに入れておくようにします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
Ape50Type-Dに使用しています。
純正部品は六角ボルト中心なのでほとんど使用しませんが、カスタムをしていくとキャップボルトやボタンボルトが増え必需品となります。
小さな黒色のレンチは持っていましたが、これは見た目も力の入れ具合も良好です。
特にボールポイントはまっすぐに回せない時に有効です。
主には4mm、5mm、6mmの三本が中心ですが、バイク以外に使用することもあり、バラよりはセットの方が良いと考え購入しました。
長く使える工具だと思います。
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3.0/5
車やバイクを整備する際にマイナスドライバーは部品をこじったりするのに使ったりしますが、このマイナスドライバーは先端(黒くなっている部分)の強度があまりないため、タガネ代わりに使用することはできません。簡単に割れてしまいますのでご注意下さい。 貫通ドライバーとしては今一歩といった感じですが、通常のマイナスドライバーとしてはとても使いやすいです。
グリップも握りやすく、樹脂がべとつく感じもありませんので重整備でなければ問題無く使用できると思います。
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5.0/5
隼のオイルフィルター交換用に購入しました。モンキーやスパナ、メガネレンチでもまわせるので便利です。オイルフィルターは手締めでOKと言いますが、安心のために少し増し締めして取り付けしています。
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3.0/5
当初、10mmがなめた時のリカバリー用として9mmも役に立つかなと思い購入したのですが、実際にはそんな状況でスパナが役に立つはずもなく、結果として8mmだけを使用しています・・・。これなら10mmとのコンビになっている0810を購入しておいたほうがはるかに役に立ちます。
とはいえ、スパナとしての品質は最高です。ほとんど出番が無いために数年使用していない状況でも全く錆が発生しません。安物スパナは柄の部分に錆が発生してメッキがめくれ上がってきましたが、さすがはKTC製だと実感しました。
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5.0/5
約20年前に入手した工具ですが、未だに活躍している万能工具です。形状も大変使いやすく、長さも適切です。正直デザインは古臭さを感じますが、旧タイプのロゴは格調高く、品質の良さを証明しているかのようでとても気に入っております。
この『45°×6° ロングメガネレンチ』と『45°ロングメガネレンチ』は持っておいて損の無い工具です。サンデーメカニックであれば外国製の高い工具でなくてもこちらで十分満足できると思います。
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