Ape50Type-Dに使用しています。
純正部品は六角ボルト中心なのでほとんど使用しませんが、カスタムをしていくとキャップボルトやボタンボルトが増え必需品となります。
小さな黒色のレンチは持っていましたが、これは見た目も力の入れ具合も良好です。
特にボールポイントはまっすぐに回せない時に有効です。
主には4mm、5mm、6mmの三本が中心ですが、バイク以外に使用することもあり、バラよりはセットの方が良いと考え購入しました。
長く使える工具だと思います。

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車やバイクを整備する際にマイナスドライバーは部品をこじったりするのに使ったりしますが、このマイナスドライバーは先端(黒くなっている部分)の強度があまりないため、タガネ代わりに使用することはできません。簡単に割れてしまいますのでご注意下さい。 貫通ドライバーとしては今一歩といった感じですが、通常のマイナスドライバーとしてはとても使いやすいです。
グリップも握りやすく、樹脂がべとつく感じもありませんので重整備でなければ問題無く使用できると思います。

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隼のオイルフィルター交換用に購入しました。モンキーやスパナ、メガネレンチでもまわせるので便利です。オイルフィルターは手締めでOKと言いますが、安心のために少し増し締めして取り付けしています。

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当初、10mmがなめた時のリカバリー用として9mmも役に立つかなと思い購入したのですが、実際にはそんな状況でスパナが役に立つはずもなく、結果として8mmだけを使用しています・・・。これなら10mmとのコンビになっている0810を購入しておいたほうがはるかに役に立ちます。

とはいえ、スパナとしての品質は最高です。ほとんど出番が無いために数年使用していない状況でも全く錆が発生しません。安物スパナは柄の部分に錆が発生してメッキがめくれ上がってきましたが、さすがはKTC製だと実感しました。

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約20年前に入手した工具ですが、未だに活躍している万能工具です。形状も大変使いやすく、長さも適切です。正直デザインは古臭さを感じますが、旧タイプのロゴは格調高く、品質の良さを証明しているかのようでとても気に入っております。

この『45°×6° ロングメガネレンチ』と『45°ロングメガネレンチ』は持っておいて損の無い工具です。サンデーメカニックであれば外国製の高い工具でなくてもこちらで十分満足できると思います。

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このブランドのニッパーの購入を機に、他のツールも合わせたいと思い買い替えの為購入です。

羽先でしっかり物を掴んでくれるので、バイクの奥まった所のパーツ等、掴みづらい場所にあるものをしっかりつかみたい場合に最適の工具です。その名の通り、サンデーメカニックさんの工具箱の中にも1つは入れておきたいですね。

今回は、45度曲げのプライヤーでしたが、やはり満足のいく品物でしたので、次回はストレートプライヤーを購入します。

また、クニペックスカラーである赤・青のハンドルがツールキャビネットの中で鮮やかに彩ってくれて、使うだけでなく、見た目でも所有欲を満足してくれる一品。

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これまでは、国産のKTCのツールを集めてきましたが、ペンチの掴み先が壊れてしまったことから、購入のきっかけになりました。やはりペンチやニッパー、と言えば、クニペックスブランドしかないでしょう、と。強力型ペンチなので、見た目以上に、すこし大柄なツールですが、ちょっとやそっとじゃ壊れないツールとなって、これから一生ものの工具として活躍してくれるでしょう。
また、クニペックスカラーである赤・青のコンフォートハンドルもキャビネットの中で鮮やかに彩り、所有欲を満足してくれる一品だと思います。

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　両口の口径サイズも1サイズでのみなので、高価に思える『メガネレンチ』ですが、それぞれの『立ち上がり角度』が違うだけで、驚きの使い勝手です！

　高価なので、自分の愛車に必要なサイズだけでも工具箱に入れておけば、重宝すること間違いなしです。

　狭小スペースでの作業での必須工具です！

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　狭小スペースでの作業が多い、バイクやクルマの作業に便利です！

　大型バイク用品店チェーンがイチオシしているメーカーなのか、店舗在庫の殆どの『ハンドツール』がこのメーカー製の商品がディスプレイされていました。

　本当は、いろいろなメーカーを見比べたかったのですが、早急に必要だったことと、手ごろな価格に惹かれ購入しました。

　このメーカーの製品は、日本で企画され、海外で製造されており、厳密な品質管理が行われているようです。

　ということで、品質や使い勝手は、有名メーカーの製品と遜色なく、コスハの優れたオススメできる商品です。

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フロントフォークスプリングを組み替えた時のトップブリッジ側のトルク管理に使用しています、この長さですとハンドルを切った状態で工具が入り、トルクレンチが使用できました。

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