今回どうしても必要になり購入しました六角レンチ。（画像１）



思い起こせば・・・

人生で最初に買った六角レンチは４０年ぐらい前です。（画像２）

どこで買ったか憶えていませんが、かなりの劣悪品ですよ（笑）

ほぼ使っていませんが捨てずに保管されています。



４００キラーのＲＺ２５０・７５０キラーのＲＺ３５０がバカ売れだった当時、

中学２年から買おうと決めていたＧＳＸ４００Ｆだったのに・・・

高校の時、横須賀自動車学校にて一段階はホーク�U、二段階からＣＢＸに乗り、その乗りやすさから惹かれ、

バイトして自分で貯めた資金＋お年玉貯金＝中古のＣＢＸ４００Ｆを購入。

そしてカスタムする際に必要となったように記憶しています。



あとは購入した商品の付属品で対処したりして凌いでましたね（笑）



商品が届いてみると・・・


“　強　力　タ　イ　プ　”　のアピール。（画像３）


そうなんです高トルク、耐久力、耐摩耗性を高める特殊合金鋼の最高素材らしいのです。

六角レンチは結構摩耗しますので嬉しい仕様です。



更に収納ケースはブラックベースでＴＯＮＥラベルがキラリ☆

カッコイイですね。

コレがセット品を購入した理由かも（笑）



実は少しマシな六角レンチも持っていたのですが・・・

ボールポイントタイプだったのです。（画像４）
https://imp.webike.net/article/0696852/



使用場所がレッツ４Ｇのエキパイ留めボルト・・・

奥まったところ＋周囲がいろいろと囲まれている場所にあり、長手側で増締めしなければ届かない。

残念ながらボールポイントではダメだったのです。（画像５）



本当は５ｍｍの六角レンチ一本が必要だったのです。

他のサイズは使うのか？（画像６）

ついついセット品を購入しましたが、意外と活躍の機会はあるかと思います。

工具箱の中でバラバラしているのも嫌なので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

工具調達の案件にてプラスドライバーソケットを調達すべく決議がなされました。

しかしネジ側のサイズがイマイチ不明瞭なので、念のためＰ３とＰ４合わせて調達してはどうかと・・・

無事に承認されました（笑）



『　い　ろ　い　ろ　と　組　み　合　わ　せ　て　使　え　る　し　な　ぁ　・　・　・　』


『　ま　た　も　や　工　具　が　増　え　そ　う　な　予　感　が　・　・　・　（笑）　』



丁度ウェビックがＳＡＬＥ中だったのでラッキー♪

Ｐ３とＰ４の両サイズをお買い得プライスでゲットです。

更にお知らせメールの早い方の期日で納品され良かったです。



商品は値段の割にはプアなビニールに包まれています。（画像１）

ヨックモックなどと比較するとビニールの品質が格段に落ちます（笑）

Ｐ３とＰ４を比較してみると・・・



『　デ　カ　イ　っ　！！　　Ｐ　４　は　デ　カ　過　ぎ　ィ　?　』



という事で、試す前からお役御免な予感です。（笑）





元々想定した相棒の筆頭候補・・・

ラチェットハンドルです。（画像２）



そして手軽に使うには・・・

クイックアダプターが使いやすいでしょう。（画像３）
https://imp.webike.net/article/0697241/



それでも本締めするには・・・

やっぱりラチェットハンドルでしょう。（画像４）



あとは少し奥まった場所にはエクステンションバーも追加でしょう。（画像５）



他にも工具を揃えれば使用方法は発展しますね。

などと妄想してのですが・・・（笑）



収納にはソケットホルダーと思ってのですが・・・（画像６）
https://imp.webike.net/article/0718381/

残念ながら未開封のまま眠りにつきそうです（笑）

これもバイク乗りあるあるの一つでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

差し替えタイプのスタビードライバーはコンパクトで便利だし、

何よりバイクの携行用にピッタリです。



今現在も他社製品を使ってはいたのですが・・・


握り部分が小さすぎて力が入らないのです。
https://imp.webike.net/article/0680611/


そこでググっていたら発見！！

ウェビックにも取り扱いがありました。

（残念ながらＴＯＮＥ製品は取り扱いが無い商品も多数）



届いてみると・・・

メーカーホームページ並びにウェビックでは握り部分が黄色っぽい感じで“べっこう飴”みたいです。

実物はブルーグレー（画像１）といった感じで少しシブイです（笑）



“抜き差し”してみると・・・

ほど良い堅さで丁度良い感じです。（画像２：左＋・右−）

マグネットも効いています。



『　抜　き　差　し　っ　て　ナ　ニ　よ　っ　』



と思われている方は御覧ください。（画像３）

セクハラではなく、こういう事なのです。

どうです便利なのがお判り頂けますでしょうか。



因みにサイズ比較をしてみると・・・

ドライバーソケットとはこんな感じです。（画像４）
https://imp.webike.net/article/0718645/


パワーグリップスタビードライバーとはこんな感じです。（画像５）

このパワーグリップは残念ながらウェビックでは取り扱いがありません。



暇だったのでマイナスドライバーの先端を比較してみました。（画像６：上＝差し替え用・下＝パワーグリップ）

意外と差異があります。

コレがＴＯＮＥ社の品質基準なのでしょう。

実際の使用に問題は無い範囲でしょうね。



『　マ　イ　ナ　ス　先　端　の　肉　厚　め　！！　幅　広　め　！！　』



な?んてラーメン屋みたいに注文できたら面白いかもしれません（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までプラスドライバーはＰ２より大きいサイズを所有した事がなく、

バイク屋で借りたり、組み立て家具の付属品で対処したりしていました（笑）



そこで思いついたのがドライバーソケットです。



『　い　ろ　い　ろ　と　組　み　合　わ　せ　て　使　え　る　な　ぁ　・　・　・　』


『　意　外　と　あ　り　か　も　な　ぁ　』



丁度ウェビックがＳＡＬＥ中だったのでラッキー♪

お買い得プライスでゲットです。

お知らせメールの早い方の期日で納品され良かったです。



商品は値段の割にはプアなビニールに包まれています。（画像１）

ヨックモックなどと比較するとビニールの品質が格段に落ちます（笑）



更にはウェビックで無造作に青いビニール袋の中に他のソケット類などと入れられて

新品なのに　“　傷　物　”　です。



元々想定した相棒の筆頭候補・・・

ラチェットハンドルです。（画像２）



でもコレはどうかなぁ・・・


『　お　?　っ　イ　イ　じ　ゃ　ん　！！　』


ある程度で充分な場所にはクイックアダプターが使いやすいです。（画像３）
https://imp.webike.net/article/0697241/



それでも本締めするには・・・

やっぱりラチェットハンドルですね。（画像４）



あとは少し奥まった場所にはエクステンションバーも追加です。（画像５）



他にも工具を揃えれば使用方法は発展しますね。

工具の沼ってヤツでしょうか（笑）



単品購入のソケット類はコロコロ転がるのが嫌、収納にはソケットホルダーです。
https://imp.webike.net/article/0718381/

工具って結構楽しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
TZR50R(4EU)でサーキット走行をするにあたりドレンボルトやオイルフィラーキャップにワイヤリングを行う必要があったためこちらを購入しました。
ワイヤーツイスターも金額がピンキリだったためとりあえず使えて値段も安いこちらを選定しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できています。
強いて言えばロックが緩く回していると外れる時がよくあります。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし

【他商品と比較してどうでしたか？】
とりあえずサーキット走行用に買うには問題ないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ボールポイント側は仮締めだけに利用することを守らないと折れてしまいそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

何やら投稿の際にエラーが出て中途半端なかたちで登録されました。

不具合投稿の削除が出来ない為に再登録は文面の大幅変更が求められます。



今までチェーン調整の際にアクスルシャフト留めナットサイズの工具がモンキーレンチしかなく、

周囲に干渉するため少々苦戦しておりました。（画像１）



そこでイイ工具はないかと調べたら・・・

ありましたっ！！


Ｔ　Ｏ　Ｎ　Ｅ　デ　ィ　ー　プ　ソ　ケ　ッ　ト　２　２　ｍｍ　です。


値段の割にはプアなビニールに包まれています。（画像２）

ヨックモックなどと比較するとビニールの品質が格段に落ちます（笑）



バーディー５０はアクスルシャフト留めが高さの有る二段構造なので、通常のソケットでは二段目の

１８ｍｍ空洞部が短く、１４ｍｍナット部が差し込み部９．５ｍｍの裏側に当たりそうなのです。

しか?しコレなら深さでカバー出来そうです。

丁度ＳＡＬＥ中だったためお買い得価格でゲットです♪



商品到着後にラチェットハンドル（画像３：旧型）とコンビを組み

試したところ・・・

モンキーレンチのように周囲の干渉も無くバッチリです。

スピーディー且つ確実に作業が出来ますね。



もっと早く買えば良かったです。

因みにバーディー８０は更に曲者構造なのでコレが大活躍する予感がします。



今回はコレを購入序に好待遇の格納ポジションを用意しました（笑）

ちょっと長め（画像４：７５ｍｍのエクステ比較）ですが単品君達には丁度イイです。



最後に苦言を一つ・・・

ＴＯＮＥのソケットにはローレット加工がされており手回し時に便利なのですが、

このディープソケットにはローレット加工がありません！！（画像５）

クイックアダプターを使えば問題は無いのですが、惜しいです。



恐らくはローレット加工をするに当たり材料の“肉”不足による歪などを考慮した結果ではないかと

推測が出来ます。

しかしサイズ刻印から１０ｍｍ＋α（Ｒ加工部）は削らなくても良い部分ですので、ココの“肉”を

残せばローレット加工が出来るのではないでしょうか？（画像６）

今後ＴＯＮＥさんには更なるイイ商品の開発を期待します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までチェーン調整の際にアクスルシャフト留めナットサイズの工具がモンキーレンチしかなく、

周囲に干渉するため少々苦戦しておりました。（画像１）



そこでイイ工具はないかと調べたら・・・

ありましたっ！！


Ｔ　Ｏ　Ｎ　Ｅ　デ　ィ　ー　プ　ソ　ケ　ッ　ト　２　２　ｍ　ｍ　です。


値段の割にはプアなビニールに包まれています。（画像２）

ヨックモックなどと比較するとビニールの品質が格段に落ちます（笑）



バーディー５０はアクスルシャフト留めが高さの有る二段構造なので、通常のソケットでは二段目の

１８ｍｍ空洞部が短く、１４ｍｍナット部が差し込み部９．５ｍｍの裏側に当たりそうなのです。

しか?しコレなら深さでカバー出来そうです。

丁度ＳＡＬＥ中だったためお買い得価格でゲットです♪



商品到着後にラチェットハンドル（画像３：旧型）とコンビを組み

試したところ・・・

モンキーレンチのように周囲の干渉も無くバッチリです。

スピーディー且つ確実に作業が出来ますね。



もっと早く買えば良かったです。

因みにバーディー８０は更に曲者構造なのでコレが大活躍する予感がします。



今回はコレを購入序に好待遇の格納ポジションを用意しました（笑）

ちょっと長め（画像４：７５ｍｍのエクステ比較）ですが単品君達には丁度イイです。



最後に苦言を一つ・・・

ＴＯＮＥのソケットにはローレット加工がされており手回し時に便利なのですが、

このディープソケットにはローレット加工がありません！！（画像５）

クイックアダプターを使えば問題は無いのですが、惜しいです。



恐らくはローレット加工をするに当たり材料の“肉”不足による歪などを考慮した結果ではないかと

推測が出来ます。

しかしサイズ刻印から１０ｍｍ＋α（Ｒ加工部）は削らなくても良い部分ですので、ココの“肉”を

残せばローレット加工が出来るのではないでしょうか？（画像６）

今後ＴＯＮＥさんには更なるイイ商品の開発を期待します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホンダ223系エンジンのクラッチ交換に使用。
オイルポンプとクラッチセンターナットの脱着に使用しました。
専用ソケットでなければ脱着ができないため、ホンダ縦型エンジンをお持ちの方は購入をおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

EN125のシート貼り換えに使用しました。今まで色々なステープルを使用しましたが、この製品が一番打ち込み易いですね！ガシガシシートに打っても失敗し難いです。あと材質が良いのか錆びにくいのも気に入っています。これから常用します！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。