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5.0/5
スーパートラップのディスク固定ビスやインターナルのエンド部を外すのに、この5/32インチが必要です。
今までミリやインチのセットものにあったビットを使っていましたが、ガタが出てきたのでちゃんとしたのをと思い、購入しました。シグネット製という事もあってか、当然ガタも無く、ばっちりです。
他サイズのインチビットはいらないという方には、あえてセットで購入せずに、単品で揃えた方が邪魔にならず良いと思います。
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5.0/5
某バイク用品店のレンタル工具でこのラチェットを使った時「これ欲しい！」と思いました。
柄の長さは丁度よいです。
『安いラチェット』だと
ボルト締めをした後、ソケットがラチェットから抜けてイラっとする事がありました。
でも、このラチェットは【ユニオン機構】のお陰でソケットが抜ける事がありません。
ちょっとお値段しますが、長く使う物だと思えば納得です。
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台湾5期のプーリーを外すために購入しました。
柄の部分がフィンを避ける様に曲がっているので使い易いです。
品質も問題ありません。
ユニバーサルホルダーより確実に固定出来ると思います。
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5.0/5
バイクの整備ではT型のレンチが使いやすいと思います。好みはあると思いますが、両手で使用するのでトルクもかけやすく、ボルトの頭を舐める危険も少なくてすみます。
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5.0/5
これじゃなきゃできない程の隙間でネジを回すこともバイクではそうはありませんが、どうしようもない場面にでくわすこともあります。そんなときはとってもありがたい工具です。
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3.0/5
モンキーのクラッチ・オイルポンプ交換で使用しました 約1キロのハンマーで叩きましたが連続して叩いた所、設定した緩めるが自動で締めるに変わってしまいます 慣れてくると変わった事が感じで解るようになります 他の物は使った事が無いので解りませんが性能的には？ですね
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5.0/5
安価な舶来のL型だとネジ穴をなめやすいこともあり、KTCをそろえようと思い購入しました。やはり国産は造りもしっかりしており、非常に良いです。大切に使用したいと思います。
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5.0/5
愛車のメンテナンスに、スパナとボックスレンチを使っていましたが、オイル交換にはめがねレンチが都合いいので、購入しました。 作業効率が向上しました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
トライアンフのボンネビル、カワサキのニンジャ650Rのオイルフィルター外しに使いました。
まず、見た目よりも軽いです。フィルターに噛ませて反時計回りに廻して外すのですが、ググっと廻すと簡単に外すことができました。フィルターレンチはオイルフィルターに対して垂直ではなく、少し斜めになってても充分機能します。
オイルフィルター外しに持っていて損はないと思います。なお、オイルフィルターの取り付けは可能ですが、フィルターに相当傷が付きますのでオススメできません。
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4.0/5
マジェスティのプラグ交換を行うにあたり、手持ちのプラグレンチでは対応出来なかったので選択しました。
この価格で3WAY対応なので、コストパフォーマンスは高いと思います。
元々、そんなに壊れるようなものではないと思いますし、
プラグ交換の際には必ず必要になるので、
一度購入すれば長く使っていけると思います。
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