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5.0/5
フロントフォークのトップキャップをアジャスター付きに交換したので、調整用に購入しました。
片手の中にスッポリと納まります。
休日、写真のように14サイズのソケットを付け、ライダースジャケットのポケットに入れて走りましたが、全く気になりませんでした。
小さいので、道端に停車しバイクに跨ったまま、簡単にアジャスターを回す事ができました。
ヘッドの後のボタンを押す事で、ソケットの脱着が容易に行えます。
とても使いやすく、良い買い物をしたなと思っています。
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3.0/5
タペット調整に使うために購入しました。70mmのものを購入したのですが、ちょっと短かったかな。でも230mmのは長すぎるし、その中間のものが、KTCから出ていたら、もっとよかったのに！
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3.0/5
丈夫そうなしっかりした作りのエクステンションバーです。以前のものを紛失してしまったので再度購入です。
ラチェットを使っていると150mm位のエクステンションが一番使用頻度が高いと思います。
ただTレンチを購入したのであまり使う機会がなくなりました。
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4.0/5
リヤシャフトを抜くときなどにあれば便利です。
でったいに必要かととわれると何とも言えませんが
ちょっと衝撃が必要なところでサイズ感の良く活躍してくれそうです。
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4.0/5
今までラチェットを使用していた部分をT型ハンドルに置き換えました。
バイク整備には早回しもできてスペース的にも問題にならないのでお勧めです。
一番いいのはサイズごとのTレンチを買うことですが
スケットプラグを交換するこのタイプで十分です。
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5.0/5
タイヤ交換用に購入。虫ゴムを外せます。細く回しやすいのでどんなタイヤでも使いやすいでしょう。小さい工具なので無くしてしまわないか心配です。
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4.0/5
本日、オイル交換の際に使用しました。
初めてオイルフィルターを自分で交換しましたが、初めての私でも特に問題なく使用出来ました。
しかし使用する際に、一つだけ気をつけた方がいい事があります。フィルターを外す時も付ける時も、あまり奥まで差し込むと、ガッチリと食い込んで、フィルターから外すのに苦労します(笑)
それ以外は特に不満もなく使用出来ました。
値段も安いですし、おすすめです。
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5.0/5
KTCブランドなので信頼して使えます。2.54*7/16=11.1125なので、11mmのレンチでも代用できますが、使いやすさや信頼性を考えると、インチサイズの工具が安心できます。コンビネーションレンチなので、早く回したいときとしっかりトルクを掛けたいときとで使い分けられるので便利です。
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今までは自動車用のバルブドライバーを使用してタイヤ交換していました。
が、自動車用は長いのでやはり使い勝手がよろしくない。
価格が安かったので、その他のタイヤ交換商品と共に購入。
滑り止めのローレット加工がされているので使いやすい！
地味な工具ですが、在ると作業がはかどります。
落としても見失わない様に赤色を購入しましたー。
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可もなく不可もなくのフィルターレンチです。
純正フィルターも対応していて安心です。
ただ、唯一分からないのが悪い点にも書いた9.5sqのソケット対応と書いてあるのに穴は単なるネジ穴という…正直謎です。
他の方のインプレにも書いてありますが、17のソケットで六角ボルトの部分をはめて使いました
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初めまして！この商品を使ってるわけではないのですが・・・
中央のねじは、フィルターレンチにオイルフィルターがぴったりハマって抜けない時に、ボルトを締め込んで押し出すための穴だと思いますよ！
コメント有難うございます
一年以上放置してしまって申し訳ありません
なるほどそういう使い方をするのですね。とにかく差込角の記述の方ばかりに目が行っていました。
教えて頂き有り難うございます。
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