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こちらの商品の用途！それはズバリ空気を抜くことです！バイクのタイヤの空気を抜くのに何も高級な工具は要りませんし、耐久性だってさほど必要ありません！こちらの商品が決して耐久性がないというわけではないです、むしろ物としては非常に良い作りだと思います！
ただ、実際に使うのは前後タイヤ合わせても10数秒・・・こちらの商品で必要十分です！
写真は無事空気を抜き終えて作業にとりかかっている様子です！
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5.0/5
言わずと知れたバイスグリップ。
ベーシックな噛み合わせ部分が真っ直ぐのタイプです。
カチッといい感触でガッチリ噛みます。
車載工具に追加するために購入しました。ちょうどいいサイズです。レバーの代用に使うならもう一つ小さいサイズでも良いかもしれません。
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使い勝手に関しては特に問題ないと思います。高いものがどれ程良いのか分かりませんが、切れ味も良くきちんと機能しています。耐久性が気になる所ですが、趣味で時々使う位の頻度なら十分だと思います。
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5.0/5
やはりKTCは良い商品です。安い工具についているエクステンションとは質感も違います。100mmを購入したので、ツーリング時の持ち運びにも問題ありません。モンキーはボルトの増し締めなど気を使わなければなりませんので工具を忍ばせておく必要が高いと思います。
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3.0/5
手を入れるスペースが狭く、手持ちの工具では作業しにくかったので専用工具を買ってみました。
とはいえスペースの狭さはいかんともしがたく、作業のしにくさは変わりませんでした。
この工具自体は格別に使いやすかったわけではありませんが、間に合わせの工具よりは作業しやすかったと思います。
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5.0/5
ドライブスプロケットのナットを外すのに使いました。
人力で外すことも可能だとは思いますが、高トルクで締め付けてあるのでインパクトレンチを使うのが無難かと思います。
そう頻繁に使うものではないですが、ソケット自体もインパクト用を選びました。
価格が比較的安いですが、精度も良く、何の問題もありませんでした。
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4.0/5
ネック部分の曲がりが緩い（できるだけフラットな）工具が欲しかったので、ピッタリでした。
あまり頻繁に使うサイズではないので、価格が安い点も良かったです。
仕上げはそれなりですが、機能は必要にして十分です。
当然ですが、精度には何の問題もありませんでした。
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5.0/5
アクスルシャフトのナットを緩めるのに使いました。
高トルクで締め付けてあるので、インパクトレンチを使うのが無難かと思い、インパクト用のソケットを購入しました。
価格は安めですが、精度も問題なく使えました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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ドリブンスプロケ取り付け・外し用に急遽購入しました。スプロケットは購入済でしたが、手持ちのソケットレンチが入らなに事に気がつきました。
CRF250Lの標準ドリブンスプロケナット径17
取り付けスプロケットナット14に合うメガネレンチです。これで外しと取り付けどちらもできます。
しかも、ロングタイプですので、てこの原理が上手くつかえて、固いナットも緩める事ができます。
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工具として持っていなかったのと、どうしても外さなければいけない部分があったのでトルクスを買いました。工具としては普通ですが、頻繁に使用する工具でもないのでこれで十分でしょう。
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