KLX250の外装がほぼ8Mサイズのボルトが使われているので
整備効率向上の為購入しました。オフロードを走るので外装やタンクを外して整備をする機会が多いので大変重宝しています。
ソケット部分が6角形なのでナメる心配も少なく質感や精度も申し分無い物だったので今後10Mサイズも買い足す予定です。
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5.0/5
32mm?76mmまで対応という事なので 例えバイクを乗り換えても使えると思い購入してみました。
作りはとても頑丈です。
頑丈さだけでは無く、取っ手の部分が適度に分厚く作ってあるので力も入れやすいです。
また、取っ手の長さも適度に短いので手の入りにくいリアのプリロード調整など楽チンです。
これでマイナスドライバーをハンマーで叩いて傷だらけにする事がなくなりました。
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5.0/5
WERAのラチェドラ、型番は825/1 RAのようです。
ビットがグリップに内臓されワンプッシュで飛び出し、転がり防止の出っ張りが有ったりと便利。ファコムやスナップオンも持ってますがイマイチ使いずらいのでこれが一番いい。工具専門店より僅かながら安いですがビットにポジドライブが入ってるので入れ替えた方がいいと思います。先端はマグネット式。
内臓ビット
プラスのph1.2
マイナス1.0.1.2
ポジドライブpz1.2
の計6本です。
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5.0/5
知ってる方は知ってるベラドライバーの代名詞とも言えるダイヤモンドやレザーチップドライバー。それらの加工が施されていないノーマルドライバーです。あれだけ精度がいいならノーマルだって悪くないはず。。。これを探していました!工具専門店でも取り扱いが無く注文とのこと。
エスコのカタログを持っていたのでこれがラインナップされていたのは知っていたが、個人でエスコに注文できず困っていた所、ウェビックで注文でき、しかもウェブに載ってた!ボルスター無しのシャンク300を注文。やはり悪くない。
実に嬉しい買い物が出来ました。
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5.0/5
マニアな一品。これも工具店の取り扱いは無く探してました。シャンク部はドライバーと同じ材質でパームグリップが握りやすい。来て初めて知ったんですが、これ貫通仕様になってるのでハンマーで叩けます。難点はバーコードシールを剥がしブレーキクリーナーを一噴きしたらロゴと型番が消えました(泣)
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3.0/5
バイクに特化した製品ではないでしょうか。
工夫すればドライバーにも小さなスピナーハンドルにもなります。しかしドライバーの方が使いやすくスピナーハンドルよりも力が入らない。コンパクトですので緊急車載工具として入れておくのが本来の使用方法ではないでしょうか。両方を持つのが嫌な人にオススメです。
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3種類が一つになってお得な工具です。3つの先端が一つのグリップを兼用しているのがアダとなって、大きく広げられない等、使いにくいこともあります。グリップが常に開いた状態なので収納しにくいのも欠点です。
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4.0/5
純正のリアショック調整用に購入しました。
自分の場合は数台のバイクを所有していますのでこの手の工具は大変気に入っています。柄が短いので狭い場所でも入れやすいですが、逆に大きな力がかけ難いです。今度はその点を考慮してラチェット機能付きのものを開発して欲しいです。
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3.0/5
自分は複数のバイクを所有しているのですが、どのバイクにしてもやっぱり車載工具のほうが良く考えてあり使い易いですね。
ただ1/2のトルクレンチで締めれますのでトルク管理するにはいいですね。値段もそんなに高くないし工具箱にあってもいいとは思います。
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ステムシャフトのリングナットの締め込みに使用しました。トルクのかからない場所なので短いハンドルのこの工具で十分です。チープな作りですが、仕事はきちんとできます。
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