KNIPEX MADE IN GERMANY

世界的にも有名なドイツの一流工具メーカーのKNIPEXさんの商品です。

手の中にスッポリ入る150mmサイズから大きな300mmサイズまで所有していますが、小さなサイズでしてもナットを掴む能力はサイズにたがわずパワフルです。

形状としましてはウォーターポンププライヤーに似ていますが、モンキーレンチの類の使用用途となります。

ツーリングには150mmと180mmを携行して行っています。

250mmと300mmは主として自宅での単車整備用として使っております。

品質精度の高い工具ですので大切に使っておりますが、少々乱暴に扱っても・・・

さすが、メイドイン　ドイツです。全然平気です。

サイズ的に一番使い易いのが、この250mmサイズですので・・・

このサイズは2本持っています。

お値段が少々高いですが、一生モノの工具と考えれば相応なお値段だと思います。

使わずして、このKNIPEX プライヤーレンチを手に持った瞬間に「あっ！この工具　イイ工具だっ！！スゴイ！！」って判りますよ。

私はこのKNIPEX プライヤーレンチシリーズをとても気に入っておりますので、しっかりと各サイズを揃えています。

技術や経験・知識が少なくても、良い道具を持つと良い仕事が出来るようになります。

もちろん、技術や経験・知識が有って良い道具を持つと　鬼に金棒って状態になりますけどね。(笑)

このKNIPEX クニペックス プライヤーレンチ は、とてもしっかりとした工具です。

しかしその分、お値段もとてもしっかりとしています。

私のこのKNIPEX クニペックス プライヤーレンチシリーズに対する総合評価は、★☆★☆★☆★☆(星8個)です。

お気に入りの工具ですので☆★☆(星3個)分 エコヒイキしました。

皆さんに是非ともオススメしたい、使ってもらいたい工具です。

手に持つだけでその魅力に凌駕され、握ってしまうとその製品精度や能力の高さの虜になってしまうかも知れません。
(私のように・・・笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

プラグ交換くらいは自分でと、MF06のメンテ用の窓から付属のプラグレンチを入れるもプラグにうまくはまらない！
ローダウンしすぎて、フレームが邪魔をしている。

そんな時に購入させて頂きました(^^)/

写真の曲がった場所以外にもソケットの付け根が曲がるので、難な装着出来ました。
めでたしめでたし(^^♪

ちなみにRBで交換すると工賃￥800なり。

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ワイヤーツイスターを工具店などで見ていましたが、価格が高めで手が出ませんでした。デイトナ製を見て工具店より割安で若干小さいと思いましたが自分も手が大きい方ではないので自分にジャストサイズで使い易いサイズで満足しています。

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オイルエレメントが対応品番では無かったのですが、ダメもとで購入しました。表記されているDUCATI純正品番以外でも形状的にはOKでした。プレスの形状も良く、性能としては十分だと思います。

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まあ、何だかんだで必要になる工具の一つですし、お値段相応＆工具箱で邪魔にならない大きさ、で、このお値段と。お一ついっといて、よろしいのではございませんでしょうか。

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ドライバーでは定評のあるANEXの超短ミニスタビーハンドル、±両頭のビットが付属します。

付属のビットをそのまま使っても良いのですが、手持ちの各種ビットと差し替えてミニスタビードライバを仕立てるのが便利です。ハンドルが薄いのでトータルでは実に超短なスタビードライバが得られます。

私のところではK1200RSのアンダーカウル脱着のとき、ある一箇所は3mmHEXにしたこのドライバーが一番作業性が良いところがあって結構出番があります。

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ブレーキのバンジョーボルト締め付けの際に使用するので購入しました。
通常のバンジョーならばディープソケットでなくても問題ないのですがエア抜きできるバンジョー「エアブリードボルト」の場合は少しだけボルト自体が長くなるので（ブリーザーが付いている分）通常のソケットでは作業が困難でした。
そこで今回購入したディープソケットです。
こちらはかなり奥に長いのでしっかりとボルトをつかんでくれて締め付け部を掴んでくれます。
その結果、トルク管理も安心してできるしボルト自体にキズを付けることもなくなったのでいい買い物ができました。

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ビードを上げる際にムシを抜くための必需品です。使用頻度が少なく、小さくてなくしやすそうなところが不安です。しかし、小さいためスポークと干渉せず、作業性はよいと思います。

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SIGNETの1/4角ドライブ・1/4HEXのビットアダプタです。

ビット保持はバネのみでビット2辺を保持するタイプでボール／マグネットの類はありませんが、保持力や精度に問題ありません。写真のように1/4角ドライバーハンドルと組み合わせてビット交換ドライバに仕立てて使っています。

とにかく安いのが最大のメリットで、ビット挿しっぱなしで良いように何個も使っています。

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SIGNETの1/4HEX ポジドライブPZ1ビットです。写真のように同社のビットホルダーと組み合わせたりして使っています。

欧州製品（車・バイク含む）使ってますとプラス溝に見えて実はポジドライブというネジ頭に良く遭遇します。ある程度の使用頻度があるPZ2は普通のドライバーを使いますが、PZ1やPZ3はまぁ滅多にありませんからビットのみ準備して対応しています。使用頻度から考えてこの安さは助かります。

最近遭遇した例ですと、GIVIのトップケースオプションのバックレスト付属の取り付け用ネジはPZ3でした。いわゆるプラスで代用するとかなりの確実で溝壊しますので必要に応じて準備されると良いと思いますよ。

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