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ハンドツールのインプレッション (全 5198 件中 361 - 370 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

先端規格 (+):No.4/全長:55(mm)/質量:64g
利用車種: バーディー 80 (4サイクル)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • 画像1:P4

    画像1:P4

  • 画像2:相棒筆頭候補

    画像2:相棒筆頭候補

  • 画像3:妄想の相棒1

    画像3:妄想の相棒1

  • 画像4:妄想の相棒2

    画像4:妄想の相棒2

  • 画像5:妄想の相棒3

    画像5:妄想の相棒3

  • 画像6:妄想の格納場所

    画像6:妄想の格納場所

工具調達の案件にてプラスドライバーソケットを調達すべく決議がなされました。

しかしネジ側のサイズがイマイチ不明瞭なので、念のためP3とP4合わせて調達してはどうかと・・・

無事に承認されました(笑)



『 い ろ い ろ と 組 み 合 わ せ て 使 え る し な ぁ ・ ・ ・ 』


『 ま た も や 工 具 が 増 え そ う な 予 感 が ・ ・ ・ (笑) 』



丁度ウェビックがSALE中だったのでラッキー♪

P3とP4の両サイズをお買い得プライスでゲットです。

更にお知らせメールの早い方の期日で納品され良かったです。



商品は値段の割にはプアなビニールに包まれています。(画像1)

ヨックモックなどと比較するとビニールの品質が格段に落ちます(笑)

P3とP4を比較してみると・・・



『 デ カ イ っ !!  P 4 は デ カ 過 ぎ ィ ? 』



という事で、試す前からお役御免な予感です。(笑)





元々想定した相棒の筆頭候補・・・

ラチェットハンドルです。(画像2)



そして手軽に使うには・・・

クイックアダプターが使いやすいでしょう。(画像3)
https://imp.webike.net/article/0697241/



それでも本締めするには・・・

やっぱりラチェットハンドルでしょう。(画像4)



あとは少し奥まった場所にはエクステンションバーも追加でしょう。(画像5)



他にも工具を揃えれば使用方法は発展しますね。

などと妄想してのですが・・・(笑)



収納にはソケットホルダーと思ってのですが・・・(画像6)
https://imp.webike.net/article/0718381/

残念ながら未開封のまま眠りにつきそうです(笑)

これもバイク乗りあるあるの一つでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/07 21:44

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利用車種: バーディー 80 (4サイクル)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
  • 画像1:パーケージ

    画像1:パーケージ

  • 画像2:プラスとマイナス

    画像2:プラスとマイナス

  • 画像3:抜いてみると…

    画像3:抜いてみると…

  • 画像4:ドライバーソケットと比較

    画像4:ドライバーソケットと比較

  • 画像5:パワーグリップと比較

    画像5:パワーグリップと比較

  • 画像6:先端比較

    画像6:先端比較

差し替えタイプのスタビードライバーはコンパクトで便利だし、

何よりバイクの携行用にピッタリです。



今現在も他社製品を使ってはいたのですが・・・


握り部分が小さすぎて力が入らないのです。
https://imp.webike.net/article/0680611/


そこでググっていたら発見!!

ウェビックにも取り扱いがありました。

(残念ながらTONE製品は取り扱いが無い商品も多数)



届いてみると・・・

メーカーホームページ並びにウェビックでは握り部分が黄色っぽい感じで“べっこう飴”みたいです。

実物はブルーグレー(画像1)といった感じで少しシブイです(笑)



“抜き差し”してみると・・・

ほど良い堅さで丁度良い感じです。(画像2:左+・右−)

マグネットも効いています。



『 抜 き 差 し っ て ナ ニ よ っ 』



と思われている方は御覧ください。(画像3)

セクハラではなく、こういう事なのです。

どうです便利なのがお判り頂けますでしょうか。



因みにサイズ比較をしてみると・・・

ドライバーソケットとはこんな感じです。(画像4)
https://imp.webike.net/article/0718645/


パワーグリップスタビードライバーとはこんな感じです。(画像5)

このパワーグリップは残念ながらウェビックでは取り扱いがありません。



暇だったのでマイナスドライバーの先端を比較してみました。(画像6:上=差し替え用・下=パワーグリップ)

意外と差異があります。

コレがTONE社の品質基準なのでしょう。

実際の使用に問題は無い範囲でしょうね。



『 マ イ ナ ス 先 端 の 肉 厚 め !! 幅 広 め !! 』



な?んてラーメン屋みたいに注文できたら面白いかもしれません(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/06 22:20

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先端規格 (+):No.3/全長:53(mm)/質量:54g
利用車種: バーディー 80 (4サイクル)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • 画像1

    画像1

  • 画像2

    画像2

  • 画像3

    画像3

  • 画像4

    画像4

  • 画像5

    画像5

  • 画像6

    画像6

今までプラスドライバーはP2より大きいサイズを所有した事がなく、

バイク屋で借りたり、組み立て家具の付属品で対処したりしていました(笑)



そこで思いついたのがドライバーソケットです。



『 い ろ い ろ と 組 み 合 わ せ て 使 え る な ぁ ・ ・ ・ 』


『 意 外 と あ り か も な ぁ 』



丁度ウェビックがSALE中だったのでラッキー♪

お買い得プライスでゲットです。

お知らせメールの早い方の期日で納品され良かったです。



商品は値段の割にはプアなビニールに包まれています。(画像1)

ヨックモックなどと比較するとビニールの品質が格段に落ちます(笑)



更にはウェビックで無造作に青いビニール袋の中に他のソケット類などと入れられて

新品なのに “ 傷 物 ” です。



元々想定した相棒の筆頭候補・・・

ラチェットハンドルです。(画像2)



でもコレはどうかなぁ・・・


『 お ? っ イ イ じ ゃ ん !! 』


ある程度で充分な場所にはクイックアダプターが使いやすいです。(画像3)
https://imp.webike.net/article/0697241/



それでも本締めするには・・・

やっぱりラチェットハンドルですね。(画像4)



あとは少し奥まった場所にはエクステンションバーも追加です。(画像5)



他にも工具を揃えれば使用方法は発展しますね。

工具の沼ってヤツでしょうか(笑)



単品購入のソケット類はコロコロ転がるのが嫌、収納にはソケットホルダーです。
https://imp.webike.net/article/0718381/

工具って結構楽しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/05 21:40

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 919件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: TZR50R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

【使用状況を教えてください】
TZR50R(4EU)でサーキット走行をするにあたりドレンボルトやオイルフィラーキャップにワイヤリングを行う必要があったためこちらを購入しました。
ワイヤーツイスターも金額がピンキリだったためとりあえず使えて値段も安いこちらを選定しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できています。
強いて言えばロックが緩く回していると外れる時がよくあります。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし

【他商品と比較してどうでしたか?】
とりあえずサーキット走行用に買うには問題ないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/04 14:15

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バッタ好きさん(インプレ投稿数: 35件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

ボールポイント側は仮締めだけに利用することを守らないと折れてしまいそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/04 08:25

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先端規格寸法:22(mm)
利用車種: バーディー 50 (4サイクル)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 4
  • 画像1

    画像1

  • 画像2

    画像2

  • 画像3

    画像3

  • 画像4

    画像4

  • 画像5

    画像5

  • 画像6

    画像6

何やら投稿の際にエラーが出て中途半端なかたちで登録されました。

不具合投稿の削除が出来ない為に再登録は文面の大幅変更が求められます。



今までチェーン調整の際にアクスルシャフト留めナットサイズの工具がモンキーレンチしかなく、

周囲に干渉するため少々苦戦しておりました。(画像1)



そこでイイ工具はないかと調べたら・・・

ありましたっ!!


T O N E デ ィ ー プ ソ ケ ッ ト 2 2 mm です。


値段の割にはプアなビニールに包まれています。(画像2)

ヨックモックなどと比較するとビニールの品質が格段に落ちます(笑)



バーディー50はアクスルシャフト留めが高さの有る二段構造なので、通常のソケットでは二段目の

18mm空洞部が短く、14mmナット部が差し込み部9.5mmの裏側に当たりそうなのです。

しか?しコレなら深さでカバー出来そうです。

丁度SALE中だったためお買い得価格でゲットです♪



商品到着後にラチェットハンドル(画像3:旧型)とコンビを組み

試したところ・・・

モンキーレンチのように周囲の干渉も無くバッチリです。

スピーディー且つ確実に作業が出来ますね。



もっと早く買えば良かったです。

因みにバーディー80は更に曲者構造なのでコレが大活躍する予感がします。



今回はコレを購入序に好待遇の格納ポジションを用意しました(笑)

ちょっと長め(画像4:75mmのエクステ比較)ですが単品君達には丁度イイです。



最後に苦言を一つ・・・

TONEのソケットにはローレット加工がされており手回し時に便利なのですが、

このディープソケットにはローレット加工がありません!!(画像5)

クイックアダプターを使えば問題は無いのですが、惜しいです。



恐らくはローレット加工をするに当たり材料の“肉”不足による歪などを考慮した結果ではないかと

推測が出来ます。

しかしサイズ刻印から10mm+α(R加工部)は削らなくても良い部分ですので、ココの“肉”を

残せばローレット加工が出来るのではないでしょうか?(画像6)

今後TONEさんには更なるイイ商品の開発を期待します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/02 21:29

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利用車種: バーディー 50 (4サイクル)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 4

今までチェーン調整の際にアクスルシャフト留めナットサイズの工具がモンキーレンチしかなく、

周囲に干渉するため少々苦戦しておりました。(画像1)



そこでイイ工具はないかと調べたら・・・

ありましたっ!!


T O N E デ ィ ー プ ソ ケ ッ ト 2 2 m m です。


値段の割にはプアなビニールに包まれています。(画像2)

ヨックモックなどと比較するとビニールの品質が格段に落ちます(笑)



バーディー50はアクスルシャフト留めが高さの有る二段構造なので、通常のソケットでは二段目の

18mm空洞部が短く、14mmナット部が差し込み部9.5mmの裏側に当たりそうなのです。

しか?しコレなら深さでカバー出来そうです。

丁度SALE中だったためお買い得価格でゲットです♪



商品到着後にラチェットハンドル(画像3:旧型)とコンビを組み

試したところ・・・

モンキーレンチのように周囲の干渉も無くバッチリです。

スピーディー且つ確実に作業が出来ますね。



もっと早く買えば良かったです。

因みにバーディー80は更に曲者構造なのでコレが大活躍する予感がします。



今回はコレを購入序に好待遇の格納ポジションを用意しました(笑)

ちょっと長め(画像4:75mmのエクステ比較)ですが単品君達には丁度イイです。



最後に苦言を一つ・・・

TONEのソケットにはローレット加工がされており手回し時に便利なのですが、

このディープソケットにはローレット加工がありません!!(画像5)

クイックアダプターを使えば問題は無いのですが、惜しいです。



恐らくはローレット加工をするに当たり材料の“肉”不足による歪などを考慮した結果ではないかと

推測が出来ます。

しかしサイズ刻印から10mm+α(R加工部)は削らなくても良い部分ですので、ココの“肉”を

残せばローレット加工が出来るのではないでしょうか?(画像6)

今後TONEさんには更なるイイ商品の開発を期待します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/02 20:50

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ケトラーさん 

登録の際にエラーが出て中途半端になりました。

megane Off-roadさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: KLX250SR | YZ65 | techno250 )

利用車種: XLR200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

ホンダ223系エンジンのクラッチ交換に使用。
オイルポンプとクラッチセンターナットの脱着に使用しました。
専用ソケットでなければ脱着ができないため、ホンダ縦型エンジンをお持ちの方は購入をおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/01 14:30

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利用車種: EN125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 3

EN125のシート貼り換えに使用しました。今まで色々なステープルを使用しましたが、この製品が一番打ち込み易いですね!ガシガシシートに打っても失敗し難いです。あと材質が良いのか錆びにくいのも気に入っています。これから常用します!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/29 22:31

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1051件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

パック付属:なし
利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

個人的には旧型の方が使いやすい。
【使用状況を教えてください】
ガレージ内で長年使用していたキャビネットが経年劣化で壊れてしまい、Webikeさんで買い替えた後キャビネット内の工具をお引越ししている時に、普段ほとんど開かない引き出しに本商品が入っていました。
通常のラチェット同様、メインで使用している旧型のラチェットがまだまだ現役で頑張ってくれていた事もあり本商品を購入していたことを忘れていたので、今回のお引越しで発見した勢いでレビューを書いてしまいました。
上に書いたような経過なので「いつ頃にどこで購入していたのか」が思い出せないのですが、今より生活に余裕があった時代に勢いで購入したのかもしれません。
実はショートラチェットも旧タイプと旧々タイプが現役で活躍してくれているため、本商品の活躍の場は無いのですが、現行型のラチェットをそのまま小さくしたようなフォルムが可愛いので、キャビネットの引き台の中で前出の2本と一緒に収納しています。
この先、現役の2本が壊れるようなことがあれば本商品に活躍してもらう事になりそうですが、それまではキャビネット内でディスプレイとして眠りについてもらう事になりそうです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
上に書いたように現行版のラチェットを小さくしたデザインでとてもかわいらしい。
旧タイプのショートラチェットは持ち手部分が短くなっているだけのデザインなのに、本商品はヘッド部分も通常版よりコンパクトに設計されているため見た目のバランスが良く何度も書いてしまっていますが可愛くまとまっています、ラチェットマニアではないつもりなのですが「持っているだけで満足」そんな商品です。
現行のラチェットと同様にソケットの脱着はヘッドの裏側にある丸いプッシュボタンを押す事で簡単に出来るので、初めからこのタイプに慣れている人にはとても良い工具であると思います。
【使ってみていかがでしたか?】
旧々タイプのラチェットの18ギア(ノッチ?回した時にカチカチっとなるアレです)と旧タイプの36ギアと比較して、さらに細かいギアになっているのでコンパクトな外観と相まって可動範囲が狭い場所での作業でもソケットが回しやすく作業効率が格段に上がっています。
上にも書いたようにボタンを押せばワンプッシュでソケットの離脱が出来るので便利と言えば便利なのですが、慣れないと旧タイプのようにソケットを引っ張って取ろうとしてしまい地味にストレスが溜まります。
【付属品はついていましたか?】
私が購入していたラチェットには付属品はありません、本体のみの商品です。
【期待外れな点はありましたか?】
個人的な事ですが、最初の方に書いたように旧タイプの「ソケットを物理的に引っ張るタイプ」の使用期間が長すぎたせいで、プッシュリリースボタンタイプに馴染めません。
新型しかない状態であれば時期に慣れてくるとは思いますが、旧タイプ&旧々タイプが故障知らずで現役なため、ついつい使い慣れた方へ行ってしまい未だに馴染めません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
精度が高い工具なので基本に忠実に使用すれば何の問題もありません。
各接続部をしっかりと差し込み、ソケットをしっかりとボルトに被せ「押し7・回し3」の力加減で使用すれば安易にボルトを舐めてしまう事もほとんど無いと思います。
慌てて浅めにセットしたままボルトを回してしまうとその限りでは無いので、慌てずに適正に使用しましょう。
【注意点】
左右回転の切り替えレバーは「破損や空転の原因になります」ので、操作は確実に行ってください。
某高級海外メーカーのラチェットと比較すればお安めの価格ですが、それでもそれなりの価格帯の工具です、万が一破損させてしまっても内部ギヤパーツのリペアキットが設定されていますが、壊してしまうと余分な出費がかさむことになるので丁寧な使用を心掛けましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
自分の整備に必要な各ソケットも購入しておきましょう、セット販売の方がお得なのでWebikeさんの商品紹介欄でしっかりと吟味してから購入しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
高品質な工具にいつもお世話になっています、可能な限りDIY派の手が届く価格での販売をよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/25 11:47

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