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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : デイトナプーリー固定レンチ

￥2,240 (税込)

まいさん（インプレ投稿数： 4件 )

JOGのハイスピードプーリー交換のため購入

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

JOGのハイスピードプーリーとベルト交換のための購入しました。ウェイトローラーのグラム調整、ローラー交換時には、やはり専用工具が必要です。他の工具ではプーリーフェイス等に傷つけたりしますね。価格も安いのでこれはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/31 17:24

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まいさんは4件のインプレッションを書いています

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セロボーさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： CB750 | SEROW250 [セロー] )

無いと困る特殊レンチ

利用車種： CB750

3.0/5

★★★★★

効果的

CB750（RC42）に使っています。

純正オイルフィルターは、もちろん着脱可能で、他社のオイルフィルターにも
使用出来ます。

オイルフィルターの多角形部分にハメ込んで使用するのですが、イマイチシックリとは
ハマりませんでした。
でもこのレンチを使わなかったら外せない力で締まっていたので買っておいて
良かったと思いました。

フィルター外観にはキズが付かなかったので良しとします。

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投稿日付： 2013/05/30 19:13

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ko-ken:コーケン

ko-ken:コーケン : スパークプラグソケット(ラバー式) 3/8(9.5mm)

￥1,399 (税込)

ラスカルさん（インプレ投稿数： 151件 / Myバイク：グース250 | CUB [カブ] | ジョグアプリオタイプ2 )

大好きなメーカー、コーケン製のプラグソケットです。
コレ一択。
選択肢は無い。

Gooseのみならず、カブにも使用しています。
共にCタイプのプラグなのですが、何でも、Cタイプは最初、カブの為に作られた規格だとか(余談。
今ウチにあるのはこれだけでいけるので、度々出番があります。

磁石式に比べてラバーで固定するので、碍子にカチカチ当たる事も無く、キッチリホールド出来ます。
次にラバーのホールド感で僅かなガタも無いので、明確にプラグ穴の状態を感じられます。
ソケットに繋ぐ前に、手で回すときの感覚が確かな安心。
総じてコーケン製は精度の高い工具なので、安心です。

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投稿日付： 2013/05/29 15:04

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ラスカルさんは151件のインプレッションを書いています

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ANEX:アネックス

ANEX:アネックス : 六角レンチドライバー【対辺4×130】

￥610 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

ドライバータイプが一番便利

4.0/5

★★★★★

使いやすい

レンチ単品だと持ちづらく、トルクも
掛けづらいのですが、ドライバータイプが
扱いやすく、紛失もしにくいので助かります。
カバーを外す際に使用しましたが、ナットを
痛めず、作業もしやすいので、この工具は
ホントおすすめできます。

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投稿日付： 2013/05/29 15:04

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KTC:ケイティーシー

KTC:ケイティーシー : カップ型オイルフィルターレンチ

￥2,671 (税込)

まに~さん（インプレ投稿数： 443件 / Myバイク： K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

TMAX500などに

利用車種： TMAX500

3.0/5

★★★★★

AVSA-067 ヤマハ純正品番5DM-13440-00に適合します。

TMAX500のオイルフィルタカートリッジは周辺に障害物もなく、外すにはベルト型やユニバーサル型のレンチでも作業に支障はありませんが、取り付け時に「手で止まるまで」よりはきちんとトルク管理できるので、トルクレンチにカップ型レンチは安心です。3/8角ドライブで駆動できるので手持ちのラチェットハンドルやアダプター各種が使えて便利です。

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投稿日付： 2013/05/28 18:12

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まに~さんは443件のインプレッションを書いています

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