スポークニップルの締付けになくてはならない工具です。
本体は思ったより肉厚で扱い易く、これ1本でほとんどのスポーク径に対応しています。
構造は単純なのでもう少し安くならないものかと。

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デイトナのワイヤーツイスタープライヤー（＾u＾）
最近は余り使っていない工具ですけど作りがしっかりしていて鉄製なので丈夫で長持ちです。

色も剥げて錆びていますが購入して20年以上が経ちますけど今も普通に使用する事が出来ます(#^.^#)

以前はハンドルグリップの固定やドレンボルト・キャリパーなどのボルト類にワイヤリングをして緩み防止に使っていました。

使い方はワイヤーを挟んでロックを掛けてエンド部分を引っ張る（オートリターン式）だけなので簡単です(^O^)
ツイスターがクルクル回る（ワイヤーが捻じれる）瞬間は気分が良いです(^^♪

ワイヤーのはみ出した部分はニッパー（飛び防止のクッション付き）部分でカット出来るので便利です。

ワイヤーツイスタープライヤーは丈夫で壊れ難いのでひとつ持っていると重宝しますよ(^・^)

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なにも不満なく安心して使用できます。

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プラグ交換はそれ程高い頻度で行うわけではないですし、自分の場合、焼け色のチェックなんかもロクにしません。特に燃調でのトラブルを感じなければプラグ交換後、少し走って一度だけ見るかどうか、ってとこです。

作業自体はさして難しくもないプラグの着脱ですが、万が一にもカジったり、オーバートルクでネジ山をダメにしてしまえば、精神的にも金銭的にも受けるダメージは相当なものです。

プラグレンチ（に限った話ではありませんが）は、車載工具のものの場合、車種によっては形状的に使い易いものが用意されていたりもするのですが、残念ながら精度的にはひどい物がほとんど。トルクの感覚も掴み辛いものが多いんですよね。

少なくともGSR250に付いていたレンチに関しては、長さが足らない上に分厚く、エッジにバリもあり、そのまま使えばエンジンにキズを付けそうな最低の代物。まず使い物になりませんので速攻でゴミ箱行きが確定しました。

しっかりとしたトルク管理を行うのであれば、ソケットタイプのものをトルクレンチで締めるのが最も良いのですが、汎用性で言えばこちらのT型レンチの方が上です。

ジョイント部が折れ曲がるためにかなり奥まった所にも使えます。全長も長すぎず短すぎず良い感じ。細い割には剛性もしっかりしていますので「手ルク」の感覚もそれなりに掴みつつ作業できます。

ラバーコーティングされているところもポイントで、滑り止めの効果も高く、更にT字のハンドルに若干角度が付いているのも握りやすさを高めていて、技あり、と言った感じです。

極めつけはこの価格。エーモン工業と言えばホームセンターでもお馴染みのメーカー。
プロユースのトップブランドには当然のごとく及びませんが、安い価格に見合わない、必要充分以上の品質が約束されている、ハズレのないブランドだと感じています。
少なくとも今まで手にした品物、そしてこの商品でもその期待を裏切られることはありませんでした。

プラグレンチはコレで充分です。

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（Webikeモニター）

購入の決め手はサイズと価格。これ1つでツーリング仲間のバイクのプラグには
全部対応できそうです。車載工具としてリード90のメットインに放り込んでます。


コスパ最高で満足なのですが、ネックとなるのもサイズです。小さいが故に少々
使いにくいのですが、そこは簡易的なものと割り切ればいいのかと思います。


安いですからついでに買っちゃっても損はしないと思います。

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【Webikeモニター】

デイトナの油温計を取り付けたので位置合わせに、この商品が必要なので
購入しました。

それ以外にも細かい作業をする際に大変、重宝します。

買って良かったと思える商品ですね。

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タイヤ交換を自分で行うため購入しました。

安心のKTC製で、作りもよく大変使いやすいです。

短いため小さいホイールでも使いやすいですね。

工具箱の中でスペースを取らないのもポイントです。

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ラチェットタイプなので、とても便利です。

プラグ周囲が狭いので、通常のプラグレンチでは外しにくかったのが
簡単に交換できるようになりました。

車種によっては使えないこともあるようですが、私は購入して大満足です。

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【Webikeモニター】
メッキもしっかりしていました。

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2stのオフ車などで、タンクをはずさずプラグ交換したい場合に便利です。
ソケットが入らないような隙間でも、薄いので突っ込める可能性あり。
ラチェットタイプなので、抜き差ししなくてもプラグ交換ができます。

ただし、その余地すらない車は結局スパナでないと入らなかったりするのでご自身の車両をよく確認してから購入されるのをお勧めします。

もし愛車に使えなかった場合。。。
ほかに用途のない、どうしようもない工具が一つ増えることになります。

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