サイズ:8mm
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
最近はギアレンチも薄くなり、大部分に対応できるのですが、それでも入らないところ用に、小さいサイズ(8,10mm)を買い足しました。
滑りにくい半梨地のメッキで握りやすい薄さ、I断面で手の平が痛くなりにくい握り手部分。しっかりとボルトナットを掴む安心感。ガタも少なく剛性感があるので回す感覚が分かりやすく、普通に使ってナメそうな気配は全く感じられません。
使い勝手や耐久性、信頼性的には、高級品との差はあるのでしょうが、一般人にはもうこれ以上は要らない領域と感じます。
ふつうに使っていれば壊れる心配もなし。使いやすさも全く問題なし。ただ8mmはこれよりほんの少し長めの方が、自分にはしっくりきます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
カブのドレンボルト抜きに最適
適度に短くて首に角度があるので作業しやすいです
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
オートバイのミラーの付け外しに使用しました。
やはりKTCは品質が良く安心して使えます。
車載工具のスパナではミラーに傷が付いてしまいましたが、KTCのスパナなら傷が付きにくいと感じました。
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サイズ:+3×150/メーカー品番:980-3-150
利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
Z1のジェネレータ―カバーやトランスミッションカバーのM6ネジを外すのに購入しました。古いバイクなので、ネジが固着しておりネジが舐めやすいので、この商品を購入しました。貫通ドライバーでは外れなかったネジを外すことが出来ました。ショックドライバーだと価格が高いので購入するか迷っていましたが、この商品は価格が安くダメもとで購入しましたが、買って正解でした。通常のドライバーとしても使用できるので良いドライバーだと思います。
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プラグ交換に挑戦してみようと思いこの商品を購入。
初めてのプラグ交換作業でしたが、このレンチはとても使い易いと思いました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ドカティ900SSはブレンボのキャリパーでブレーキフルード交換をする際に11�oが必要です。
交換しようとメガネをあてると12�oではゆるゆる、10�oでは咬まない・・・まさか11�oでは?
工具箱の中には11�oが入っておらず慌ててシグネットさんのコンビネーションレンチ11�oをポチリました。
商品が届き早速フルード交換をしましたがピッタリ11�oでした。ブレンボの旧カニは11�oなのでちょっとビックリでした。11�oは使用頻度が少ないかもしれませんが工具は必要ですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ラチェット、モンキーレンチ、の代わりになるということで購入。
コースに練習行くとき、色々工具をもっていくのが面倒なので、これ1本で各種対応できるので
万が一の工具として車に入れておけばとても便利です。
買って早速、コースで練習しているとき、ステップバーが曲がってしまい応急処置で活躍しました。
サイズは色々ありますが250が鉄板らしいのでまずこのサイズを購入しておけば間違いないです。
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