| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
KTCの高級ライン、ネプロスのコンビネーションレンチです。
ネプロスだけあって過剰とも思える美観と値札を有しています。
機能的な部分は通常ラインと大差ないようです。
いずれもメガネ側はパワーフィット形状、スパナ側は新やり形ヘッドで共通です。
ただしネプロスは通常ラインと材質が違うと聞いたことが有り、実際同サイズのものでも重量が異なり、ネプロスの方がややずっしり感があります。
※微妙に形状が異なるのもあると思いますが。
参考
通常ライン17mm(MS2-17):153g
ネプロス17mm(NMS2-17):165g
またメッキのクオリティは明確に違います。
通常ラインのものに対してネプロスのものは明らかにメッキが厚く、防錆に関してはネプロスの圧勝だと思います。
見た目の鏡面は汚れが目立つ反面拭けばきれいになるため、梨地とどちらがいいかは好みの問題かと思います。
最大のネックはやはりネプロスだけあってその価格です。
定価で比較すると
通常ライン17mm(MS2-17):1730円
ネプロス17mm(NMS2-17):4280円
と約2.5倍です。
が、メガネやスパナは母材やメッキのクオリティがライフに直結します。
(個人的な見解ですが)本質的な使い勝手が値段ほど向上していない印象のあるネプロスシリーズですが、本品は美観以外にも機能的にネプロス化の恩恵があり、購入検討する価値はある製品かと思います。
実際工具好きの中でもネプロスのメガネ/スパナ類はいい評判を耳にします。
高いですが…
最初の1本、ということであればKTC通常ラインをおすすめしますが、”いいものがほしい”ということであれば一考する価値はあると思います。
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PBのクラシックドライバーは細身で回しやすいです。先端もプラス2はカムアウトしません。
先端が消耗してカムアウトする様になると交換時期です。
少し長めの方がトルクも掛かり安いのでお勧めです。
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これまで電工ペンチなんてどれでも一緒だろうと安物工具セットに入ってたものを使っていましたが、今回ちゃんとしたものを買ってみようとKTC製品を購入しました。
使ってみたところ、今まで使っていた安物電工ペンチを使いたまにカシメるのを失敗していたのを考えると時間とお金の無駄でした。これなら失敗することもないです。
バネもついているので楽です。
高いものでもないので、おすすめです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
今までずっとホームセンターの安いレンチしか持ってなかったので、一通りのセットを買っておこうと思ってこれを買いました。
プロクソンという名前は初めて聞きましたが、一応信頼できそうな所だったのと、65点セットにしては価格が安いと思ったので決めました。
カブの整備で使っていますが、基本的な作業はこれで事足ります、23mmのソケットが無いのは需要的な問題で仕方ないですね、あれば最高でした。
今後もずっとお世話になろうと思っています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
メガネレンチも持ってはいますが、
取り回しや、角度の都合でキャリパーのエア抜き等にはコンビレンチが使いやすいです。
他にもサイズが小さい分、奥まった場所に8mmボルトがいるときが多いので、8mmは別で持っていた方が便利な気がします。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
持ち手の部分の幅が丸くなっているので、力を掛けた時に手が痛くありません。
梨地なのは好みのウェイトが大きいですが、傷が目立たないので自分はこっちの方が好きです。
見た目の好みさえ合えば、評判通りの最高レベルのスパナだと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ほとんどのサイズで左右で1mm違いになったので、買いにくくなりましたが、
持っていると時々すごく使いやすい場面が発生します。
本当は12mと14mmとかのコンビだとベストですが、外車や海外製のケータイホルダーとかには13mmがよく登場するので、このサイズの組み合わせでも無駄はそんなにないかと思います。
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94年式CRM250RRのプラグ交換に使用。これまではプラグ交換にスパナを使用していたのですが角度が60°ステップなので結構めんどくさかったのですが、たまたまWEBIKEでこの製品を見つけ購入しました。劇的にプラグ点検が容易になり、もっと早く知っていればと。。。2stバイクには必須の工具です。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
普段使いのラチェットハンドルとして。
大き目のボルトナットはスピンナーハンドルやトルクレンチで最終的な締め付け・最初の緩めをするので、その途中の素早く締め・緩めるために使っています。
ラチェットは72歯で細かく、安物によくある粗い動作感ではなく駆動音も静か、軽く回ります。メッキ仕上げもきれいで、エッジも鋭利なところはなく、何の不安もなく使用できます。
切り替えレバーはデザイン優先かな、と思っていましたが、操作に問題はありません。
リリースのプッシュボタンも押しやすく、首も節度ある動き。
ただ、この長さなので、かけられるトルクは限られますが、用途からして問題にはならないでしょう。
とてもコンパクトなので、車載用にもいいと思います。
耐久性は実際に使わないとわからないので星3つの普通にしていますが、素人整備なら壊れそうもないです。
この値段でこの仕上がりなら、何の不満もありません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
六角のビットで主に使ってます!!
カウルを外したりするのに本当に便利ですよ!!
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