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これまた安物のツールを使っていましたが比べると
ノッチが軽く遊びが少ないので狭い箇所での締め付けしやすく
ソケットのプッシュボタンも飛び出ていないので邪魔にならない
たったこれだけの事ですがこの違いが作業性に大きな違いをもたらします。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
カウル類の取り外し等サクサクボルトを外したいときに便利
ソケット揃えておけば組み替えられるのでお財布にも優しいです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
KTC単品で使っていると分かりませんが
無名品と比べたらその精度の違いに驚きます。
自分である程度整備できる方なら1セットもっておいて
損する事はないと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
元々安い無名工具を使っていました
ある時ナットをナメてしまい外せずに居るところで
友人に借りたKTCのスパナを借りたらナメたナットもサクッと
外せました、もうKTC信者ですよね（笑）
無名工具と比べると精度も堅牢性も段違いです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
この辺はたの似た価格帯の無名メーカーとの違いは分かりません
もしかしたらオーバトルクでガチガチに締まったボルトを外すときに違いがあるのかもしれませんね
でもKTCという安心感はあります。
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プラスのドライバーに合わせて購入
角型は握りやすく力が入れやすいので
ナメやすいマイナスには良い形状だと思います
が!柄が大きいのでマフラーバンド等の締め付けには
ちょっと邪魔かもしれません。
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くるくる回すにはちょっと不向きです。
精度等は抜群でさすがKTCといったところでしょうか
力を掛けて回す部分も安心して回せます
しかしバイクの整備に使用するにはちょっと大柄なので
小振りなのもラインナップしてほしいですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
私は電装系をほとんどイジらないので滅多に出番はありません。
が、やはりこれも無いと困る工具の一つですね。
バイクに限らず車、家電、ちょっとした修理に非常に便利です。
購入当初は“使えるかな？”と半信半疑でしたが、チョコチョコ使い続けてもう10年以上…。
随分お世話になりましたが壊れません。
金額的にそう高い工具ではないので、持っていると非常に便利ですよ！
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
しっかりとグリップが持てて力強いトルクでボルトを緩めたり締めたりすることが出来ます。L型のドライバーとは違い狭い場所でも活躍してくれるのでバイクメンテナンスには必需品です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
バンパークリップやフェンダーライナーの砂が噛み込んだクリップが割れずに外しやすく効率よく外せるプライヤーです。先端が細長くて薄いので狭い場所にも届いてストレスなくクリップが外せます。
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