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めがねレンチのインプレッション (全 193 件中 151 - 160 件)

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NOAさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: CRM250 | CRF250R | CRF250X )

5.0/5

★★★★★

ホイールを交換する際は、どうしても複数のメガネレンチが必要になります。
モンキーレンチは、せっかくのボルトを舐めてしまいます。
規定のサイズに応じたメガネレンチなどを使いたいところです。
しっかりとボルトを締めないと怖い部位でもあるので、ちゃんと使える工具が必要になってきます。
私にはメーカーやブランドによる差異はほとんど分かりませんが。
ブランドに該当しつつ、値段が安いシグネットは手が出しやすく、そろえやすい工具のひとつだと思います。

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投稿日付: 2013/01/08 09:25

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NOAさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: CRM250 | CRF250R | CRF250X )

5.0/5

★★★★★

ブレーキディスクやスプロケって結構高いです。
当方、オンとオフ用にそれぞれホイールを所持しておりますが、ブレーキディスクやスプロケは共用です。
そのため、ホイールを付け替えるとどうしてもスプロケ等まで交換が必要になります。
意外と、バイクのブレーキディスクやスプロケを固定しているボルトは径が小さいです。
なので、必殺モンキーレンチが使えず、それでいて作業のしやすいサイズの工具が必要になります。
作業の効率化にも一躍買いますが、眺めのレンチだと、トルクがかかりすぎてしまい、ボルトが中で破断…なんてことにもなりかねません。
注意してください(一度破断してひどい目にあった。)

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投稿日付: 2013/01/08 09:25

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くもさん(インプレ投稿数: 27件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ブランドに憧れて、買ってしまいました。

グレードは低いので、ホームセンターでバラ売りされているものと

大差がなく(特価セール様様です)お手ごろです。

私が持っている激安6本メガネセットよりも、当てた時のクリアランスがなく

安心して回せるようになりました。

良い買い物だったと思います。

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投稿日付: 2013/01/08 09:22

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Monkey Z50tdさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | VTR250 )

5.0/5

★★★★★

バイクの整備をする際のメガネレンチはすべてKTCのものを使用しています。

必要なサイズを一つ一つそろえていきました。

造りがしっかりしていますし、しっかりボルトの頭をくわえてくれるので非常に安心感があります。

KTCのメガネレンチを使い出してからは、それまで使用していた安物のレンチを使う気にまったくなりません。

KTCの工具は比較的高価だとは思いますが、一生モノだと思うとコストパフォーマンスは非常にいいと思います。

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投稿日付: 2013/01/08 09:20

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NOAさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: CRM250 | CRF250R | CRF250X )

5.0/5

★★★★★

車両のメンテナンスで、意外と使用頻度の高い8-10mmのセットです。
あと、12mmもあると完璧な気分になれそうです。
メーカーとしても信頼できるブランドであり、メンテナンスするなら場合は、やはりある程度の工具を持っている方が何かと安心です。
なんといってもSIGNETの工具はピカピカです。
今回、必要最低限レベルの工具をSIGNETで揃えてみました。
高くて手がでない工具でもなく、安すぎて不安になる工具でもない、ちょうどいい価格設定と品質の工具だと思います。

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投稿日付: 2012/11/14 20:53

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NOAさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: CRM250 | CRF250R | CRF250X )

5.0/5

★★★★★

8-10mmのメガネレンチ、22-24mmのメガネレンチ、ロング六角レンチセットとSIGNET製品で揃えてみました。
22-24mmはホイールの取り外し用にと。
モンキーレンチで最初はやっていたんですが、これだとボルトの山をなめる!
と、いうことで購入してみました。
SIGNETの品質は、それなりに評判がよく、また価格も良心的な設定になっています。
いい工具は高すぎて手が出せない…
でも、安すぎる工具はなんだか不安…
そんなときに、ちょうどいい価格設定と品質だと思います。
あと、ピカピカです。メンテナンスするときの気分が3割増です。

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投稿日付: 2012/11/14 20:53

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けなふぃーさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

CB1100のO2センサ脱着用に、加工使用しました。 
17mm側をサンダーで削り配線逃げを追加工、きちんとセンサを外せました。 
正規の使用法では有りませんが、工具自体の頑丈さがなくては出来ませんでした。 
表面梨地はグリップ性にも優れます。 
必要が有れば積極的に選択しようと思います。 

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投稿日付: 2012/10/29 19:29
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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

オープンエンド・コンビ・メガネと一揃いサイズ持ってますが…

このシリーズ20は75°オフセットのメガネレンチとして有名です。
国産にはJIS規格の縛りもあってかこのオフセットの製品を見かけませんね…

75°といっても握った感じはほとんど直角の立ち上がりです。
対象物から一気に立ち上がり、ハンドル部分はほぼ水平な感覚なので力が掛けやすいです。
リングは面接触で精度も高く、狭い箇所での取り回しにも優れています。

他の方のインプレにもありますが、パイプ配管ではなく上からアクセスできるブレーキキャリパーなどのブリーダーニップルではフレアーナットレンチの出番はなく、このレンチの方がよほど使い勝手が良いです。

I字断面に梨地仕上げと文句の付けようがありません。

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投稿日付: 2012/09/11 14:27
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aki-K13Rさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: K1300R

3.0/5

★★★★★

価格が安いのですが、使用に全く問題ありません。満足です!

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投稿日付: 2012/08/27 16:06

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てつやさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: WR250X )

4.0/5

★★★★★

やっぱりKTCが一番使いやすいと思います。
汎用工具としては必要十分な機能を有しており、それに見合った価格なので、他の高価なツールは必要有りません。(個人持ちではこれで十分です。)
メタルケースは整理もし易く、使い勝手も良いです。ただし、他の工具と一緒に持ち運びするには嵩張りますね。あくまでもガレージツールとして重宝しています。
バイク整備や車の整備に長年使用しておりますが、全く問題なく使用できます。長寿命なのも利点ですね。
汎用工具としては必ずと言って良いほど必要な45°メガネレンチセットですから、使用頻度も高いです。安物工具を買って、後悔するよりはKTCをおすすめですね。

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投稿日付: 2012/07/30 14:43

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