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5.0/5
チェーン調整の際、アクスルボルトとナットを弄るのに、
手持ちの工具でストレスを感じた事はありませんか？
結構大きな径なので一般的なオフセット有りのメガネやコンビネーションではゴツく、
ソケットでもやり難く、車載工具に至っては継ぎ手に叩き込んでから使うのですから。
しかも、仕舞う時は叩き抜かなければ(苦笑。
そこで毎度の使用に使い易く、見た目にも美しいのがこのレンチです。
このサイズだと長い大きな物が多いのですが、ストレートショートの名が示すとおり、
オフセット無しで力が掛け易く、短いので地面やマフラーを気にせず回せます。
純正車載工具よりは大きく長いですが、短く直線的なのでロングツーリングにも持ち歩けます。
ただ一つの買って後悔している事は、自分が滅多な事ではチェーンを伸ばさないので、
なかなか出番が無くてコストパフォーマンスは良くなかった点でしょうか(笑。
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4.0/5
類似品では、有名ブランドで高価な物もありますが、
サンデーメカニックにはこれで充分だと思います。
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5.0/5
ジェベル250のセルのアースボルトがとんでもない位置にとんでもない薄さのボルトヘッドで付いていて、とてもじゃないがこれ無しでは外せませんでした。
ロングストレートはどれも高かったので、比較的リーズナブルなこれを注文しました。助かった~
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5.0/5
【Webikeモニター】
キャブレターの調整に、7番手のメガネレンチが欲しかったので、購入しました。
ちょうど良い長さで、使いやすくて、重宝しています。
短いので、車載工具としても、利用できると思います。
4本セットで、この価格なので、お得だと思います。
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5.0/5
山で使ったり、道で使ったりとオールラウンダーのCRM250君のタイヤ交換用に。
モンキーレンチとかではずすことも可能といえば可能ですが。
大事な足回りのボルトです。大切に扱いたいということ、セール中だったので思わず衝動買い。
値段も手ごろなブランドであり、バイクを大切に使いたい方はぜひ、いい工具を使ってあげてください。
モンキーレンチで代用すると、私のように山を舐めます。
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5.0/5
ホイールを交換する際は、どうしても複数のメガネレンチが必要になります。
モンキーレンチは、せっかくのボルトを舐めてしまいます。
規定のサイズに応じたメガネレンチなどを使いたいところです。
しっかりとボルトを締めないと怖い部位でもあるので、ちゃんと使える工具が必要になってきます。
私にはメーカーやブランドによる差異はほとんど分かりませんが。
ブランドに該当しつつ、値段が安いシグネットは手が出しやすく、そろえやすい工具のひとつだと思います。
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5.0/5
ブレーキディスクやスプロケって結構高いです。
当方、オンとオフ用にそれぞれホイールを所持しておりますが、ブレーキディスクやスプロケは共用です。
そのため、ホイールを付け替えるとどうしてもスプロケ等まで交換が必要になります。
意外と、バイクのブレーキディスクやスプロケを固定しているボルトは径が小さいです。
なので、必殺モンキーレンチが使えず、それでいて作業のしやすいサイズの工具が必要になります。
作業の効率化にも一躍買いますが、眺めのレンチだと、トルクがかかりすぎてしまい、ボルトが中で破断…なんてことにもなりかねません。
注意してください（一度破断してひどい目にあった。）
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4.0/5
【Webikeモニター】
ブランドに憧れて、買ってしまいました。
グレードは低いので、ホームセンターでバラ売りされているものと
大差がなく（特価セール様様です）お手ごろです。
私が持っている激安6本メガネセットよりも、当てた時のクリアランスがなく
安心して回せるようになりました。
良い買い物だったと思います。
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5.0/5
バイクの整備をする際のメガネレンチはすべてKTCのものを使用しています。
必要なサイズを一つ一つそろえていきました。
造りがしっかりしていますし、しっかりボルトの頭をくわえてくれるので非常に安心感があります。
KTCのメガネレンチを使い出してからは、それまで使用していた安物のレンチを使う気にまったくなりません。
KTCの工具は比較的高価だとは思いますが、一生モノだと思うとコストパフォーマンスは非常にいいと思います。
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5.0/5
車両のメンテナンスで、意外と使用頻度の高い8-10mmのセットです。
あと、12mmもあると完璧な気分になれそうです。
メーカーとしても信頼できるブランドであり、メンテナンスするなら場合は、やはりある程度の工具を持っている方が何かと安心です。
なんといってもSIGNETの工具はピカピカです。
今回、必要最低限レベルの工具をSIGNETで揃えてみました。
高くて手がでない工具でもなく、安すぎて不安になる工具でもない、ちょうどいい価格設定と品質の工具だと思います。
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