マフラー取り付けに使っています。

以前はマフラー購入時についていたものを使用していましたが、何度か使うと曲がってしまったので購入

度重なる使用にも変形は今のところありません。

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はじめてワイヤー給油をしました。ワイヤーインジェクターとセットで購入しました。一度にそんなに使用するものでもないので、今後自転車にも使用できないか試してみたいと思います。

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ワイヤー給油には必需品だと思いますが、もう少し改良してほしいです。半分は隙間から潤滑剤が漏れているのではないかという印象をうけます。

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購入当初、あまりのチープさに不安を感じましたが、使ってみると、リヤサス調整にちょうど良い大きさ、車載工具としても適切、オススメできます。仕上げは雑ですが値段相応でしょう。

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シグナス1YPのプーリー脱着に使用しました。
しっかりと締め付けられる様にハンドル部分にシャフトが付いていますがそこそこの力で締めれば、しっかりと保持できます。
当初、ユニバーサルレンチにしようか迷いましたが引っ掛け部分が奥まっている為、使いにくい(使えない)という情報があった為プーリーホルダーにしました。結果は購入して大正解でした。
使いにくいというところは無いのですが、保持するための赤いゴムが思ったより弱く、すぐボロボロになりますが、久しぶりに買って良かったと思えるしてでした。

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ワイヤーインジェクターと同時購入したのですが、インジェクターを使用しない？作りになっている為、ノズルが極細です。
そのままワイヤーチューブに差し込むか、ノズルを一般仕様のサイズに変更して、インジェクターを使用しましょう。
性能は問題はないでしょう。

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ブレーキ液の入替に購入しました。
本品を使用すると非常に簡単にブレーキ液の交換が出来ました。本品が無い状態での交換は、非常に時間が掛りまたエアー抜きも大変で苦労しました。
ブリーダに本品を取り付け、ポンプを引くと、ほぼホース内のブレーキ液全量分が吸い取れます（100mlと大容量が効いてます）。
ブレーキ液の交換をされる方は、本品を購入された方が良いと思います。買わないと当方見たく悲惨な目にあいます。

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KX450F 2016年モデルに使っています。
エアサスの調整にはかなりのエア圧とゲージ目盛りが必要です。

最低でも、10キロくらいのエア圧を入れることのできるポンプがついてないと駄目です。
ちなみにタイヤが1キロ程度ですから、その10倍以上のエア圧容量が要求されます。

この商品であれば15キロまでカバーするので、性能十分です。

エアサスを有効に使うために買っておいて損はないと思います。

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アクセルワイヤーが固くなってきたので、オイル注油するために購入しました。代用できる潤滑剤もあるようですが、ショップの人にもできれば専用品の方がよいとアドバイスを受けましたのでこれにしました。

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最近スロットルが重くなったので購入。ノズルがとても細いのでスロットルを分解したりせずに済みました。

バイクはメンテナンスを怠ると命にかかわります、定期的なメンテナンスを行いましょう。

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