スクーターの駆動系交換のために購入しました。
しかし友人のスーパーカブのボアアップ作業で先に使用しました。
特に問題なく使えます。

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別のワイヤーインジェクターは持っていましたが、使うとオイルがダダ漏れで全然ダメでした。ところが、これはオイルが漏れることなく本来の目的を果たすことができました。値段は高いかもしれませんが、これしかないです。

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【使用状況を教えてください】
旧車のフロントフォークオーバーホール時に使用するため、購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
価格の割にはメモリの記載もあり、思ったよりも高品質でした。

【使ってみていかがでしたか？】
今まで自作流用で整備してましたので整備性は格段に上がりました。

【注意すべきポイントを教えてください】
付属のホースは経年劣化で硬直しそうな素材なのでちょっと頼りない気がします。シリコン製チューブに交換すれば問題ありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他社製を使用したことはありませんが、千円台で購入できると考えればありがたいです。

▼注射器は普段ブレーキ整備で使用しているアクティブのものと容量が同じなので、洗浄が前提ですが、ブレーキフルードの入れ替えやエア抜き時にも流用できますのでお得だと思います。

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バルブクリアランスの微調整には普通の工具を使用するより便利
工具の精度が低いのでもう少し制度を上げてほしい

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ダストシールの内側清掃等にしようしています。ドライバーなどでこじると傷が心配ですが、これを使えばダストシールの傷を最小元にしてずらせます。インナーチューブにも傷が入りにくいです。

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フォークキャップのすぐ下にバネがある場合は力業でバネを縮めて何とかなってたんですが、キャップの下にカラーが付いているとオイルで滑って何ともなりません。このタイプの倒立フォークのオイル交換等するときには必需品だと思います。フォークをセットして位置決めをしてやったら、ラチェットなどで縮めて行けば、あっという間に安全に分解出来るところまでたどり着けます。

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カタナのフロントフォークを分解しボトムケースを取外すために購入しました。ボトムケースの取り外しが楽に行えました。

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フォークのOHは手が油まみれになるので、こういったツールがあるといちいちゴム手袋外すしてサランラップ巻いてという煩わしさがないので、非常に作業が楽になります。プラスチックなので耐久性に不安が有りますので、DRC製のステンレス材の方が良いのですが、ずっと欠品なのでこちらを選択。安いので壊れたら買い直すで諦めが付く値段です。

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今までオフロードバイクのレース後、車体についた汚れを落とさずトランポに載せて家に帰ってきてました。しかし、家に着く頃には汚れは固まり、頑固な汚れになり毎回の洗車が一苦労...(トランポ内に泥も落ちますしね...)。だったら現地でついた汚れは現地で落としてくればいいじゃないか！と考えて購入したのがこちらです。フェンダー裏やステップ、車体の狭いところに入り込んだ汚れも現地で落としてしまおう！今後機会があれば使ってみます。

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アメリカ人が信奉する便利工具「ロッキングプライヤー」を、上手くペンチ型に落とし込んだ商品。
日本製で便利そうなので購入しましたが、確かに使いやすい！！
メイン用途の「古くハズレないネジを外す」以外でも、銅線を切ったり様々な用途にガシガシ
酷使しても刃こぼれもしません。整備経験者以外でもど素人が使っても使いやすいのが
本当に優れた工具だと思う。バイク以外でもDIYでも大活躍するのでオススメです！！

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