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バイク用特殊工具のインプレッション (全 2306 件中 191 - 200 件)

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TT-Rさん(インプレ投稿数: 189件 / Myバイク: ニンジャ 650 | KLX125 | CB250R )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5
  • 45mmオクタゴン(8角形)レンチ

    45mmオクタゴン(8角形)レンチ

  • ピッタリ合う。回すには17mmレンチが必要。

    ピッタリ合う。回すには17mmレンチが必要。

  • 取り外す時は、このボルトを緩めておく。

    取り外す時は、このボルトを緩めておく。

  • ハンドルが付いたままでは、ソケットレンチは使えない。

    ハンドルが付いたままでは、ソケットレンチは使えない。

  • 17mmメガネレンチは、できればトルクのかけやすいストレートレンチがよい。

    17mmメガネレンチは、できればトルクのかけやすいストレートレンチがよい。

最近のショウワ製の倒立フォーク(BPF/ビッグピストンフォーク)でトップキャップの径が45mmのものは、この工具を使って、キャップを外さないと、フロントフォークの油面調整も、フォークオイル交換も、整備も出来ない。
 愛車CB250Rもこの倒立フォークだった。最初はアルミ製大型レンチ(モンキーレンチの巨大なもの)で外そうとしたが、2面だけの押さえではなめてしまいそうだったので、断念。高価なホンダ純正のSST(特殊工具)を買おうとしたが、残念なことに品切れ。色々探してみたら、この商品に行き当たった。しっかりしたメーカー製だし、ホンダ純正のSSTより安かったので、すぐに購入。
 ホント、この作業にしか使えないSSTだから、CBのトップボルトにもピッタリ合った。
トップボルトを外すときは、フロントフォークが三つ叉に装着されたままの方が、外しやすいが、この時、トップブラケット(上の方の三つ叉)のボルトを緩めておくのが、取り外しのコツだ。なんと言っても35ニュートンという馬鹿力で締めてあるから、少しでも余計な締め付けは取り除いておきたい。
 この工具の頭は17mmの6角ボルト形状である。だから、回すには17mmソケットレンチか、17mmメガネレンチが必要だ。
 CBの場合だと、ハンドルが付いたままでは17mmソケットレンチは当たって使えない。17mmのストレートメガネレンチがトルクがかけやすいので、外しやすい。
この45mmオクタゴンレンチもアルミ製だが、トップキャップもアルミ製なので、取り外し、取り付けで、どうしても傷が入ってしまう。
 なるべく傷を入れたくないなら、キャップをマスキングテープでカバーした上、ハンドルを取り外して、17mmの十字レンチ(タイヤレンチは21、19、17)で緩めるとトルクが均等にかかって、傷は入りにくい。
 倒立フォークは作業性がきわめて悪いので、普通のユーザーはこんなSSTを買うより、信頼の置けるショップで作業してもらう方がいいと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/11/26 13:51
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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

利用車種: エリミネーター125
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5

エルミのブレーキフルード交換の為に、しばらくぶりの作業なので新規に購入。
少し値段は高いけれと外れ防止ストッパー付きを用意、確かに外れ防止が有るのと無いのでは違います、エアー抜き作業には安心感があると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/25 11:15

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上州の銀ワゴンさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: プレスカブ50 | X4 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

めったに使う物では無いので価格で選びましたが、これで十分だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/24 21:12

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ばどみゅーみんさん(インプレ投稿数: 12件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
使用感 2
機能性 2

自分の不注意もありますが、使用しようとシリンジにホースを刺そうとしたらノズル部分が折れてしまいました。もうちょっと強度を持たせた作りにして欲しかったです。
仕方ないので代替え前のシリンジにホースを刺して使用しました。
ホースは弾力性もあり普通に使いやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/11/21 18:39
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ほのかさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: グロム | CBR250RR (MC51) | CB250R )

カラー:ブラック
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • 目もしっかりしてる

    目もしっかりしてる

  • アマゾンで400円ぐらいで買ったものとの比較

    アマゾンで400円ぐらいで買ったものとの比較

【使用状況を教えてください】
250tバイクのチェンシコのため購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした

【使ってみていかがでしたか?】
普通に使用可能です

【他商品と比較してどうでしたか?】
アマゾンの格安よりはいい感じだと思います。
デイトナ製の約半額くらいなのでコスパもいいと思います

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/17 14:59

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nobuuuuさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 5

初めてでしたが十分使うことができました。他のものを使用したことがないので比較することができませんが、特に使っていて問題がなければ、また購入しようと思います。ありがとうございました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/11 20:41

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coolcatさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: VFR800F | ZX-10R | CBR1000RR-R FIREBLADE )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 3

使いやすいです。スプロケの箇所には使えないのが、若干の残念な点。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/03 20:04

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KAWBOYZさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ニンジャ250SL | Z1 (900SUPER4) )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 5
機能性 5
  • 40kPaレンジ

    40kPaレンジ

  • 80kPaレンジ

    80kPaレンジ

これまでCRキャブレターの同調はストレート製のアナログバキュームゲージで調整していましたが、使用を続ける間にズレが生じ始め、同社のテクニカルセンターに連絡をして校正に出そうとしましたが校正は不可との回答だった為、興和精機のアナログに買い替えようかとも思いましたが、今後も校正の可否がネックになると思いデジタルを購入する事にしました。到着後、早速使用してみましたが、操作が簡単なうえ測定レンジの切り替えで40kPa(シビア)もしくは80kPa(アバウト)で確認出来る為、微調整が非常にやり易く重宝します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/27 16:58

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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 3
  • 全体に艶消し黒が塗られているので錆びにくいです

    全体に艶消し黒が塗られているので錆びにくいです

  • このように使用します

    このように使用します

  • 割と丈夫です

    割と丈夫です

  • ガレージにフックでぶら下げれるのが嬉しいですね

    ガレージにフックでぶら下げれるのが嬉しいですね

社外マフラーに交換しているのですが、スプリングが劣化していたのでスプリングの着脱に使用しました。正直チープな作りですが、全体に艶消し黒の塗料が塗られており、すぐに錆びは出ないと思います。使用上の注意というと大げさですが、スプリングを引っ張る際に軍手(出来ればメカニックグローブ)を使用しないと少し指が痛くなるので、使用した方が良いと思います。普通に使用出来ますし、正直使用回数があまりない工具なので、お一つウェビックさんで購入し、工具箱に忍ばせておくと、スプリング脱落等、不測の事態に対応出来る!!この値段だと購入して損は無いです!!おススメですよ!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/27 15:19

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スタジオゼットさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア )

利用車種: CB1300スーパーフォア

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 4

本体ネジを傷つけることがないので非常に良いですね!
スタートの線?ライン?が書いてあるので何周回したかがわかりやすいので回転数のミスがなくなります!
シート下の工具入れに入れていつでも調整できるようにしてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/24 18:49

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