１０年位前に買ったブラシ（メーカー不明）の買い替えです。

良い点
・コスパは良いと思う。

悪い点
・『チェーン・サイズに合わせて、ブラシ幅を調整可能』となっているが、細いチェーンに調整する場合、ブラシを固定できない。
グリスまみれのブラシを掴むのに、わざわざ古新聞か、ビニール手袋を使用することになる。
調整用の溝を２列、追加すべきだ。
「１０年位前に買ったブラシ」と構造が同じで、成長がない。老舗のデイトナさん！！
・歯ブラシのテレビＣＭで、『ヘッドが薄い。』を売りにしているメーカーがあるけど、このブラシ・ヘッドも薄くすれば、全幅を５mm位は狭めることができるはず。
チェーンケースやスプロケ周りのナットとの干渉を防げて作業性が向上する。

その他
・バイク用品を扱う会社の社員は、バイク好きで、実際に扱う商品を熟知して、情熱をもって、企画・開発してほしい。

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これは便利。
リアタイヤは、ほんの僅か浮かせれば良いので、これで十分。フロントブレーキをきちんとかけて使います。

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チェーンを上手く洗ってくれます。
タイヤを手で回すだけでガシガシ洗えます。
約2年程度持ちますね。

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MD47 CRF250Lsのプリロード調整に仕様。
初めてのオフ車のプリロード調整でしたが、簡単に調整できました。

良い点
・すっぽ抜けずしっかりツメに合う
・薄いので狭いサス部での作業が楽
・工具箱の中で邪魔にならない

悪い点
・価格が微妙に高い

基本的にハンマーで叩いて調整するので、御近所迷惑にならないように気をつける必要アリです。
オフロードスタンド等で後輪を浮かせるとサスに荷重が掛からずロックを緩めやすくなりますよ。

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カブエンジンOHでフライホイール取り外しのため購入しました。確かにフライホイール取り外しに難なく使用できました。しかしその後クラッチの取り外しもすることとなったがクラッチの固定には使用できません。なので全バラにすることも視野に入ってる人は最初からプーリーホルダーを買った方がいいです。私はクラッチ取り外しのためにプーリーホルダーも買うこととなりました。

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カブのエンジンOHでフライホイール取り外しに絶対必要です。フライホイールに嵌めて締め込む際にかなり力がいるため横にパイプかなんか突っ込んで長くして回せば簡単かな

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グロムのハイスロ化でメンテナンス用で購入の際にワイヤーグリスかワイヤーオイルで迷いましたが、使用しやすさと浸透しやすさでこの商品を選択しました。また以前使っていたものはノズルが大きくケーブル内に挿入する事が出来ず、ワイヤインジェクターを使用していましたがこの商品は極細ノズルの為インジェクター無しでの給油が可能でした。
吐出力も十分で非常に使いやすいと思います

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品質良くて、ワイヤー注油メンテナンスの必需品！

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作りはやや頼りない感じでトルクをかけ過ぎると裂けそうな気がしますが、壊れることなく長年使っています。
と言っても頻繁に使うものではありません。
あとスクーターのプーリー交換にも使用できました。
意外とあれば便利なツールです。ユニバーサルホルダーよりはよく使っています。

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nsr50のフライホイール外しに使いました。問題ないです。

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