本来は原付2種であるグロム用ですが、GSX1100Sにも使用可能で購入しました。SUZUKI純正工具は入手困難な時の代替え工具として、役に立ちます。
しかし、強度は純正品に劣りますのでフライホイール交換時はショックハンマーとヒートガンまたは小型のハンディーバーナーの併用が必要です。
辛口評価になりましたが容易に入手できる唯一の工具です。

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・・・プラグキャップを交換すのに~ちょっと悩んでいました、傷つけては~って！・・・でも~ZETAのプラグ・キャップを取り付けたい！！！
そこで！やっぱりと専用工具のお出ましたなりましたとさぁ！！！・・・瞬殺で交換・終了ですね！！！

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バルブ、ヘッドの補修の為にタコ棒と同時購入しました。

一先ずこれ一種ですり合わせを済ませましたが、
問題無く当たりを出すことが出来ました。

すり合わせ自体そこまで頻度は高くありませんが、
やる時には必ず必要な物なのであって損はしない、
といった感じです。高い物でも無いので。

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良くも悪くも、掃除ブラシですね。
エアコン掃除用に買いましたが、今はパソコンのキーボードの掃除に使ってます。
物はいいですがちょっと高い気がしますね。

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今までデイ○ナのアナログタイプを使用していましたが、1個不調になったため、おもいきって購入してみました♪

アナログよりも調整しやすく、細かな同調が可能になります。

神経質な方にはアナログよりも、こちらの方が絶対！おすすめです。

ただ、価格がアナログの3~4倍ってところで躊躇してしまいますけどね（笑）

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手間のかかるチェーン清掃。
でも、これを使えばその手間を楽にできます。
クリーナーや汚れが飛び散るので、チェーンルブを吹き付ける時のように、新聞紙などを飛び散りを防止してから作業するとよいと思います。
でも、数回の使用で折れてしまいました。
私が悪かったのかもしれませんが、もうすこし丈夫だと助かります。

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フルエキに交換するために購入、コストパフォーマンスに大満足です。この工具のお陰でマフラースプリング の取付けが楽になりました。

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始めてのキャリパーメンテに使用しました。

先のインプレにもあるようにロック機構は不要と考え、使用前にカシメ部をドリルで外してしまいました。外して正解でした。

ピストンの内側から突っ込んで広げてつかみ、グリップしたとこを回転させるとクリックリッっと回す事ができました。

ビストン出し、戻しをしてからこのツールで回転。この繰り返し。

何度か繰り返しているとビストンの出方が揃ってきて、さらに滑らかになってきます。

パッドの引きずり、片減り解消になりタッチも良くなります。

なかなか手間のかかる作業ですが、このツールが無けれは回転させるのは他の工具では困難かつ時間がかかるうえ、プライヤーなどでは傷つける確率大です。傷つけるとビストン交換になり超高く付きます。

握りの部のラバーも肉厚で手が痛くなるようなことも有りませんでした。

この値段なら買って自分でマメにメンテしてやれるようになります。
オススメです。

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焼き付いてしまったモンキーのエンジンをオーバーホールしようと購入しました。調べてみると、高いものも沢山ありましたが、何度も使うことないと思って、安いこの商品を買ってみました。
作りは確かにそれなりですが、作業自体に問題はなくちゃんと外すことが出来ました。趣味で使う範囲ならこれで十分だと思います。

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三方向にブラシがついていて効率よく掃除できます

値段も安くついつい1つ購入しましたが買っておいて損はない商品だと思います

バイクのメンテが楽になる1品ですね

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