熱による錆や固着で固くなったO2センサーを脱着したり交換したりするときに、ねじ山の錆を掻き取るのに使うものです。車輌の状態によっては非常に重宝します。
　ただし商品名にある様にプラグホールに使うとゴミが燃焼室に入るのでお勧めできません。

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ブレーキレバーを握ってブリーダーを開けて今までエアー抜きしていました
知り合いがこれを使っていたのを見て購入
値段が高いのが難点ですが、エアー抜きも楽にできますし満足しています
ただ、少し作りが雑といいますが、この値段で？
な感じはありました

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年一回ぐらいにキャリパーピストンのメンテナンスに使う為、使う頻度を考え価格が安い物を探してこれを購入しました。
使った感じはグリップ部が細いですが保持機能がある為、手が痛くなることも無く使えるのでこれで満足でした。

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モンキー腰下分解の為購入。心配だったクラッチ ジェネレーター廻りの必要な工具のおかげで、作業が進みました。あとショックドライバー1番2番が付いてれば、五つ星です。

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降雪地域に住んでいるため、冬はバイクに乗れません。
毎年シーズンオフになると、一通りのメンテナンスを施し納車の準備をします。
日ごろ行うことの少ないワイヤー類のメンテナンスは、特に念入りに整備・注油します。
そんなとき役立つ頼もしいアイテムが「ワイヤーインジェクター」です。
今まで使用していたものが古くなったので買い換えました。
KIJIMAワイヤーインジェクターは、ワイヤーのアウターチューブの外径が3種類（6・7・8mm）に対応できる構造になっていて、様々なサイズに合わせることができ重宝しています。クランプもダブルで、シッカリ固定できるところがありがたいですね。
カラーもゴールド＆ブルーで鮮やか。これなら置き忘れや紛失することもないでしょう。
お気に入りの一品です！

皆さんのインプレッションにもありましたが、注油するメンテナンスなので、多少のグリス漏れや手の汚れはつきものですね。
個人的には、手間のかかるところがメンテナンスの楽しみだったりします。

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自作工具で代用していたのですが、とても使いづらく思い切ってこの商品を購入しました。使いやすくなにより値段が安かったのでとても満足しています。

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チャンバースプリングの取り外し、取り付けに使用しました。
説明に特大とありますが、一般的なマフラー用やサイドスタンド用にはちょうど良いサイズで使いやすいと思います。

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今まで使用してきたものが古くなったため、買い換えました。
ゴールドとブルーの鮮やかな色合いに誘われて、これなら作業中に置き忘れても、目立つので見つけやすいと思い、KIJIMAワイヤーインジェクターに決定！
これまでは、シングルタイプを使用してきたので、今回はダブルタイプをチョイス。
サイズ的には少し大きくなりましたが、使用に際しては全く問題ありません。むしろ、確実にワイヤーをキャッチしてくれ、グリスの漏れも少なく、とても使い勝手が良いです。
この製品の良いところは、まず、ワイヤーの外径サイズが、「6mm、7mm、8mm」の3種類に対応できるよう、インナーが3段階構造になっているので、様々な車種に使用可能です。
それから、一般的なワイヤーグリスのノズル、半透明のブレスチック製のものだけでなく、金属製の細いノズルのものも使用できるよう、アタッチメントが付属してます。これなら、オーナーの好みによって、様々なタイプのワイヤーグリスが使えますね！

本体のサイズは、シングルタイプと比較して、上下挟み込む方向は変わりありません。ワイヤーを差し込む方向の横幅は6mm位長くなっています。
付属のアタッチメントは、外径φ1金属ノズル用ですが、分かりやすくお伝えすると、裁縫用のマチ針が通る位の細さです。ちなみに、縫い針は通りませんでした。

やっぱりワイヤーは、定期的にメンテナンスして、快適で安全にバイクを楽しみましょう！

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いつもは1ミリから順番にドリルを刺して4ミリまで広げていくのですが、コイツのおかげで最初から4ミリでずれることなく空きました。

有ると便利だけども、無くてもいいかな？程度なので、星4つにしました。

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マフラー交換のためにスプリングフックを購入しました。本当はよく吟味して買うはずが、時間がなくて用品店で手短に買えるモノを選択する結果に。

値段も工具としては安かったので、あまり期待してませんでしたが、グリップ部もテンションが掛かっても手が痛くなることもなく、本体が曲がることもなく、思ったより使えて嬉しい誤算です。

DAYTONAさん、見くびってゴメンナサイ。見直しました。

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