今まで何故使わなかったのか不思議なくらい。目からうろこの商品。値段もお手ごろで、かなり良い。チェーンのサイズによって合う、合わないがあるかも？だが、そこは工夫を凝らしてブラシを動かしたりすれば解決する。面倒だったチェーンの注油が楽しみになる程。予備の購入も検討中。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めての購入で他と比較出来ないのですが、他の方もおっしゃってるように重いです。また、ポッドを押し広げる部分が大きくて、トキコの6ポッドだと隣接するポッドまで斜めに押しこみ、パッキングを傷める可能性大です。注意しましょう！

使用前にネジの溝部分に潤滑剤を塗った方が◎
使い始めは動きがぎこちないです。

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純正のものに対して、社外品のハンドルバーの場合（ごく一部の専用品でない限りは）、スイッチボックス等を固定するために開いている、回り止め用の穴がありません。

人によってはボックス側の突起をニッパー等で切り落としてしまうのですが、これは非常に危険なことです。二液混合型のポリエステル系接着剤でガッチリと固定する、という方法もありますが、sの場合、再度ハンドルバーを換装したければ当然、スイッチボックスごと交換、ということになります。

つまり、ハンドルバーの換装を行う際は、ドリルを使って穴あけの加工をする必要があるのですが、アルミ製ならまだしも、剛性の高いものに関してはパイプへ垂直に穴をあける作業は意外と難しいものです。

穴を開けたい箇所にマーキングしていても、作業中にドリルが滑って、一度アタリがずれてしまえば、そこからもう一度狙った場所に修正を加えるのは不可能に近くなります。

穴を広げてしまえば固定の意味を成しませんし、そうなると、スイッチボックスに関しては歪んだ位置で妥協するか、ハンドルバーを新たに買い直すしかありません。頻繁に使うものではないでしょうが、買わずに後悔するよりは、それなりの投資をしておくほうが良いはずです。

この商品は、左右にある6mmのヘックスボルトでハンドルバーに固定した後、中央の貫通ボルト（5mm径の穴が開いています）を軽く締め、その穴をガイドとしてドリル刃を挿入する、というものです。

作業前にしっかり時間を掛けて、マーキングをする必要があるのは変わりませんが、穴あけ自体はこれで失敗なく確実に行えるようになります。

ハリケーン製ということもあり、ハンドルバーがもう一本買えてしまうくらいの価格設定なのが玉にキズですが、半額程度、若しくはそれ以下の値段で使い勝手に大差ない同等品は存在しますので、ブランドにこだわりのない方はそういった商品で充分かと思います。

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【Webikeモニター】
18000キロ走行してふとブレーキキャリパーのメンテナンスをしようと思いインプレッションを見て購入しました。
固着していたピストンにメタルラバーを塗布してからゆっくり回しながら掃除をしました。
初めて使った工具なので他社の同類工具は分かりませんが自分には使いやすかったです。
もう少し先端を細くして欲しいですね。
作業性が良くなりました。

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【Webikeモニター】
他社の商品と較べて、圧倒的に安価なのですが、機能面でも品質面でも特に大きな違いは見られないと思います。

というか、他社どころか同じヒロチー製のチェーンブラシにもこの「KRI-R688」以外に「HO-7015」という品番のものが存在しており、値段も200円ほど高く設定されています。

微妙にカラーリングが若干違っているように見えますが、基本的には殆ど同じ仕様のようです。どういう理由なんでしょうかね。

私自身、チェーンの清掃には欠かせない商品だと感じているのですが、その反面、レビューを見る限り「思ったほど綺麗にならない」とこぼしている方も少なくないように思います。

あまりにも真っ黒のギットギトになるまでチェーンを放置しているのか、根本的に使用法が間違っているのか…。と言っても、このレビューの温度差は一体どうしてなんでしょうね。

汚れがあまりにも酷い場合は先に水洗い。
水気がある程度なくなったら専用のクリーナー（ディグリーザー）を塗布してから、ブラシでゴシゴシ。
この時点ではまだチェーンは汚く見えるものの、クリーナーは汚れをしっかり浮かせていますので、あとはウエスで拭き上げるだけ。
それを2周ほど繰り返せば、かなり綺麗になるはずなんですが。

コの字型のブラシヘッド部分はチェーンクリーナーが揮発してしまう前に手早く作業できるので、何度も塗布する必要がなくなり、経済的です。手早く作業、という意味ではセンタースタンドや、メンテナンススタンドを併用することも大事だと思います。

大抵のクリーナーは1本あたり大体、千数百円といったところが相場だと思いますが、これを一回の清掃で使いきってしまうか、半分で済ませられるか、という違いはかなり大きいと思います。

そういう意味では、ひとつ700円もしないこの商品は、一回の使用で既に殆ど減価償却できちゃっているわけで、これって何気にすごいことだと思います。

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ヒロチーのチェーンブラシです。
これを開発した人は天才だと思います。
まずメインブラシが3方向になっているため、ひと手間でチェーンの3方向を磨くことができます。
また、ブラシの太さが程よいため、（上から見た状態で）チェーンの隙間にうまく入り込んでくれます。
歯ブラシが歯と歯の間の汚れを落としていくようなイメージです。
ブラシ自体は割と固めなので、あまり強く磨かず、それこそ歯磨きのように優しくこするだけで十分磨けます。
後部ブラシ（直線型の方）も、メインブラシでは磨きにくいところに使ったり、チェーンの側面を細かく磨くのに適しているため、このブラシの両端のブラシは見事に住み分けができています。
これまでウェスでチェーンの清掃を行なっていましたが、このブラシによってチェーンの清掃にかかる時間は大幅に減りました。
あるいは、ウェス使用時と同じ時間をかけたなら、よりきれいに汚れを落とせる、と考えてもいいでしょう。
私はこのブラシはまだ1本目なので、耐久性については分かりませんが、値段は高くないため、おそらくコストパフォーマンスは優れていると思われます。
チェーンのメンテナンスは自分でできるメンテナンスとしては基本的かつ簡易なものですので、こちらの商品は買っておいて損することはまずないと思います。
自信を持ってお勧めいたします！

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特別なコツもなく普通に使用し手の届き難いチェーンの内側の掃除が大変楽にできるアイテムです。
よく見るとコの字のブラシ部と柄の角度が微妙に付けてあり、とてもよく出来ていると思います。
ブラシの毛の硬さも金属磨きに対して充分だとおもいました。ただブラシ部と柄の付け根が少し心もとなく感じます。最初に壊れるとすればココだとおもわれますが、壊れればまた購入するとおもいます。

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CB125Tのフライホイールを外すのに使用しました。

HONDA純正品はこの倍以上の価格ですが、こちらの製品でも十分対応できます。
ネジもしっかりと刻まれ舐める要素が無いので、安心して使えますし、他車種にも応用が利くネジサイズですので満足しております。

強いて言えば、草々出番のない工具（あっても困る・・・）ですので次に使うのは何時になるかと思います。

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人により掃除の仕方は様々だと思いますが、チェーンの掃除がとっても楽になります。
私の場合は、チェーンクリーナーとこの商品とミニブラシを用意します。

第一手順：チェーンクリーナーとこの商品の3方向ブラシを使い、大雑把に汚れをゴシゴシします。

第二手順：チェーンクリーナーとこの商品の縦方向ブラシを使い、チェーンの隙間の汚れをガシガシ落とします。

第三手順：チェーンクリーナーとミニブラシを使い、細かい汚れをササッと落として終了。

と、こんな感じです。
真っ黒なチェーンが、綺麗になるのは快感ですね。

【注意】
この商品を使いチェーンをゴシゴシしていると、チェーンクリーナーで浮いた汚れがかなり飛散します。
作業するときは汚れてもいい服装と、ブレーキディスクに汚れが付かないような工夫をした方がいいです。

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チェーンの掃除に苦労していました、今回初めてチェーンブラシを使い、その威力にビックリ。
チェーンクリーナーと併せて使うとチェーンはピカピカです。
680円でこんなに綺麗になるのなら、早く買うのだった思いました。

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