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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
「ヤマハ ヤマルーブ ワイヤーグリース」と併用。
ノズルがぴったり！
ワイヤーを完全には挟み込めず若干漏れていましたが、ウエスを添えておけば大丈夫な程度で問題なくチェーン清掃できました。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
車のサスペンションやステアリングの整備には必要不可欠です。ボールジョイント部は運が良ければ軽い力で外れますが硬いものはハンマーで叩きまくっても外れませんので安全の為にも使用をおすすめします。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 3 |
ピストンの揉み出しに失敗した時や、中古のキャリパーを単体でオーバーホールする際には必需品です。
ピストン内側に当たる部分がギザギザの鉄なので、当たり面に多少の傷はつきますが、ピストンの性能に影響する訳でもなく、一発で抜きだせれば小傷で済みますので、必要十分な性能と思います。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
今までは色々と創意工夫ではずしていた円形物
今回の作業は高トルクだったのでこれを気に購入
締め込み過ぎると変形したり、破損したりするものに対しては、締め込み加減には若干コツがいりますが滑らないギリギリを見つければ大体のものは回せます
もっと早めに買えばよかったと後悔するほど
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 3 |
バンディット250gj74のアウターローターを外すのに使用
サイズとピッチは合いますが締め込むボルトの長さが短いので長めの物を用意するか、少しやり方を工夫すれば外れます
かなり固かったですが、破断することなく無事はずすことができました
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4.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
フルエキの取り付け取り外しの際のスプリングの扱いが楽に出来ます。エキパイやサイレンサーに傷を付ける心配も少なくなるので持っていれば非常に便利です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使いやすさ | 0 |
通勤に愛用しているHONDA GROMのクラッチ交換のために購入。ギアをかませることでクラッチを固定し作業ができるというアイデア商品。エンジンやる人にはひつようかな？
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
プラスドライバーのサイズを中途半端な状態で使用してしまい頭が潰れてしまいましたがネジザウルスで摘んで回すと一発で緩みました。強力に噛み込んで滑らないので錆びついて緩みにくいビスに最適です。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
以前使っていたチェーンブラシをなくしてしまったので購入しました。
前回はウェビックガレージの物を買いましたが、同じものがなかったのでこちらにしました。
使用感等、特に問題ないです。
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 3 |
4miniだけでなく、大型車の整備の際にも使えることは使えます。
クラッチバスケットの脱着など、どうしてもギアが空転してしまうような箇所に対応する際に、うまく使えればラッキーくらいの感覚ですが。。
専用のホルダーなどでしっかり抑えられれば良いですが、何度も使うわけではないけどSSTが必要になってしまった場合に無茶をせずに済む可能性が生まれるだけでありがたいですね。この値段ですし、車種問わずエンジン触るような人は持っておきましょう。
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