クラッチとブレーキのラジポンの取り付けのために用意をしました。オイルを注入ではなくエアを吸う方が楽にエア抜きが出来ると思います。スクーターのギヤオイルの交換にも使えて便利です。付属されている長さ1メートルのホースも効果的です。

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もう少し前にハンドル出したい時に良いかと思います。
強度あるしっかりした造りだと私は思いました。
今のところ問題無く使えております。

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【良い点】
工具自体のつくりはしっかりしているため、バルブスプリングのコンプレッションも楽々できました。

【悪い点】
特になし。

【総括】
バルブスプリングの脱着が必要な場合は持っておきたい工具ですね。
工具自体も大きさが様々あるので、購入時はサイズを間違えないようにだけ気を付ければいいと思う。

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サスペンションの皿ネジ部分をフックレンチで回す時、固着していて回せないことがありますが、その固着したネジを叩いて回すための工具がこちら。

基本はネジの凹み部分にこのショックパンチを当てて、逆側をハンマーで叩いて使うので、打点はすぐボロボロになります。が、別にきれいである必要があるものではないのでこれでよし。

肝心の固着したネジが外れたのかというと・・・歯が立ちませんでしたｗ

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ブレーキフルード交換時にフルードをこぼしてしまうことがよくあります。
このアダプターを使えば、ポンプに溜まったフルードをスマートに捨てられて、次の作業に移ることできます。
無理した作業にならないので、こぼして無駄にパーツクリーナーを使う可能性も低くなります。ちょっとした道具で整備の質を上げることができます。

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マフラーの取り付けや取り外しに便利なスプリングフックです。これが無いとスプリングでエキゾーストパイプに傷が付いてしまうので絶対に欠かせない工具です。

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ブレーキもクラッチもラジポンに変更時に用意しました。多分この工具が無かったらかなりの手間と時間を要してたと思いますが短時間で効率良くエア抜きが出来ました。吸入で使う方がお勧めです。

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マフラーのスプリング外し用に評価が良かったこちらを購入です。
これを使用してのスプリング外し、楽でやりやすいです。強度もありそうな作りで、個人的には取手部分が外せるのも収納する際にいい。

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時間のかかるエア抜きもこれがあればとても効率よく便利です。注入で使うよりかは吸入で使う方が扱いやすかったです。間違いなく作業時間は短縮されます。

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あえてこんなの使わなくてもいいじゃんって思うかもしれませんが、ﾌｫｰｸﾄｯﾌﾟｷｬｯﾌﾟは工具をかける所が小さいので傷が付く色が剥げるなど、なんとなく気に病んでいましたが、この工具は握る部分が大きく抜群につかみやすいのでｷｬｯﾌﾟを緩めるとき、本締めする時以外はこの工具以外はほぼ使わなくてもよくなります。
ﾌｫｰｸのﾒﾝﾃは手が油でﾍﾞﾄﾍﾞﾄになりますが、ﾍﾞﾄﾍﾞﾄでも使える所もいいですね。

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