| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
MVアグスタのリアホイールナットは、普通のソケットを使ってしまうと傷が付いてしまいます。
MOTO CORSE モトコルセ リアホイールナットツールを使うと、ジャストフィットするので傷の心配もありません。
また、モトコルセのマークも入っているのでカッコイイです。
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1.8/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使いやすさ | 2 |
実際に使用して感じたのは、パイプカッターの方がはるかに使いやすく、切断もきれいにできます。メタルソーのガイドの精度がいまいちで、作業中に引っ掛かりイライラします。ハンドルへの穴あけガイドはまだ使用してないので、こちらに少しだけ期待です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
同じような商品が多数あるなかで一番やすいこれをえらびました。
ハンドルに穴を正確にあければいいだけなので、無駄な仕様は必要ありません。
シンプルイズベスト
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
BPFのうすーい六角形を回すのには必需品ですが、この手の商品で一番安いので買いました。そのまま使うと100%傷ついてBPFのトップキャップのあるまいとpが禿げますので注意が必要です。マスキングテープやビニールテープを一枚貼ってから使う事をお勧めします。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
今までホムセンで買ったゴムチューブと定規で油面を合わせていましたが、やっぱり専用品は作業が楽です。
金属のストローの部品。買ってから気づいたのですが、長さのメモリが刻印されていて使いやすいです。
油面を合わせる指で回すネジはやさしく締めないとストローが変形しそうなの注意して使いました。
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1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使いやすさ | 0 |
車載工具を取り出すのが面倒なので購入してみましたが、
R1100RSには使えませんでした。
適合車種にR1100RSが含まれていたのですが残念です。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
車のサスペンションやステアリングの整備には必要不可欠です。ボールジョイント部は運が良ければ軽い力で外れますが硬いものはハンマーで叩きまくっても外れませんので安全の為にも使用をおすすめします。
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4.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
フルエキの取り付け取り外しの際のスプリングの扱いが楽に出来ます。エキパイやサイレンサーに傷を付ける心配も少なくなるので持っていれば非常に便利です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使いやすさ | 0 |
通勤に愛用しているHONDA GROMのクラッチ交換のために購入。ギアをかませることでクラッチを固定し作業ができるというアイデア商品。エンジンやる人にはひつようかな?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
プラスドライバーのサイズを中途半端な状態で使用してしまい頭が潰れてしまいましたがネジザウルスで摘んで回すと一発で緩みました。強力に噛み込んで滑らないので錆びついて緩みにくいビスに最適です。
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