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その他、バイク用特殊工具のインプレッション (全 969 件中 741 - 750 件)

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なおさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Dトラッカー125 | KLX125 | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

価格、品質ともに満足です。

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投稿日付: 2013/05/31 17:24

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アブラゼミさん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: GSR250 )

3.0/5

★★★★★

純正のものに対して、社外品のハンドルバーの場合(ごく一部の専用品でない限りは)、スイッチボックス等を固定するために開いている、回り止め用の穴がありません。

人によってはボックス側の突起をニッパー等で切り落としてしまうのですが、これは非常に危険なことです。二液混合型のポリエステル系接着剤でガッチリと固定する、という方法もありますが、sの場合、再度ハンドルバーを換装したければ当然、スイッチボックスごと交換、ということになります。

つまり、ハンドルバーの換装を行う際は、ドリルを使って穴あけの加工をする必要があるのですが、アルミ製ならまだしも、剛性の高いものに関してはパイプへ垂直に穴をあける作業は意外と難しいものです。

穴を開けたい箇所にマーキングしていても、作業中にドリルが滑って、一度アタリがずれてしまえば、そこからもう一度狙った場所に修正を加えるのは不可能に近くなります。

穴を広げてしまえば固定の意味を成しませんし、そうなると、スイッチボックスに関しては歪んだ位置で妥協するか、ハンドルバーを新たに買い直すしかありません。頻繁に使うものではないでしょうが、買わずに後悔するよりは、それなりの投資をしておくほうが良いはずです。

この商品は、左右にある6mmのヘックスボルトでハンドルバーに固定した後、中央の貫通ボルト(5mm径の穴が開いています)を軽く締め、その穴をガイドとしてドリル刃を挿入する、というものです。

作業前にしっかり時間を掛けて、マーキングをする必要があるのは変わりませんが、穴あけ自体はこれで失敗なく確実に行えるようになります。

ハリケーン製ということもあり、ハンドルバーがもう一本買えてしまうくらいの価格設定なのが玉にキズですが、半額程度、若しくはそれ以下の値段で使い勝手に大差ない同等品は存在しますので、ブランドにこだわりのない方はそういった商品で充分かと思います。

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投稿日付: 2013/05/24 14:59
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かつやさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

同じものを今まで使っていたのですが、ネジ部が消耗したので新しくしました。
まだまだ使えたのでわざわざ買い替えることもなかったのですが、なんとなく買いました。
使い始めてから7~8年(もっとかな)たっていますが、締め付け部のビニール被膜部が破れることもなく問題なく使えています。私はスクーターのクラッチアウター外しにしか使っていませんが、サイズさえ合えばフライホイールにも使えるし、品名のプーリーにも使えるし、車のオイルエレメントも外せるんじゃないでしょうか?

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投稿日付: 2013/05/23 18:03

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たくちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

パッケージには記載がありませんでしたが、HORNET(250cc)でも使用できました。クラッチ交換にはこの商品の他に27mmのソケットレンチが必要です。交換の際は注意してください。

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投稿日付: 2013/05/23 18:03

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アブラゼミさん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: GSR250 )

4.0/5

★★★★★

クラッチスプリングや、サイレンサーとエキパイを繋ぐスプリング等、オートバイに関した、あらゆるコイル状のスプリングの着脱等に使用できる工具です。

T字型のグリップが付き、先端がフック状になっているだけの代物ですので、工具箱を漁れば代用できそうな工具は幾らでも見つかりそうなものなのですが、やはり専用品の使い勝手には及びません。

少なくとも、プライヤー等を使って掴んで引っ張るような取り付け方をすれば、確実にスプリングにキズが付くどころか、変形の可能性もありますし、ヘタすれば明後日の方向にスプリングが飛んで怪我をする危険だってあります。

サイドスタンドやセンタースタンドに用いられるような、非常に太くて剛性の高い、テンションの強いスプリングに関しては、この手のシロモノが無ければもうどうしようもありません(さすがにそれらに対しての使用には充分な注意が必要ですが)。

バイクいじりにおいて特に汎用性も高くはなく、使用する機会はそれほどありませんが、無ければ無いでどうしようもないシチュエーションに陥ってしまいがちな代物です。

工具箱に入れといて嵩張るようなものでもありませんし、この工具に関してはプロに任せるほどの技術を要する訳でもありません。

Webikeで買い物をするにあたっては送料無料の調整としても手頃な価格ですし、持っていて損は無い品物だと思います。

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投稿日付: 2013/05/23 18:03

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モンエナDトラさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) )

5.0/5

★★★★★

エア抜きが楽に出来ました。

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投稿日付: 2013/05/13 18:00
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ライン交換などで大量エアが入った場合のエア抜き作業は大変ですがこれさえあれば効率がアップします。原付なら10分も有ればエア抜き作業は終わります。

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投稿日付: 2013/05/13 18:00
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

CB125Tのフライホイール固定ボルトを外すのに使用しました。

HONDA純正品は約2万円と高価(まあプロ仕様ですから)サンデーメカニックにはとても手が出ません。
安価ですので失礼ながら「大丈夫かい?」と思いましたが、しっかり役に立ってくれました。

強いて言えば、取っ手がもう少し長いと何かと都合が良いと思います。

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投稿日付: 2013/05/13 17:59

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デミタスカップさん(インプレ投稿数: 23件 )

2.0/5

★★★★★

専用品ではないので仕方の無いことだったのですが、12Vモンキーのフライホイールを固定したく購入しましたが、ピンがフライホイールの穴に届かず使用できませんでした。
もう5mm長ければ固定できたのですが・・・

物自体は良さそうだったので★2個にしました。
お蔵入りです。。。

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投稿日付: 2013/05/08 13:50

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たくやんさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: VT250 | WR250X | WR250R )

4.0/5

★★★★★

コスパはいいと思います。
専用工具を使わずフライホイールを外すには、やはり、時間がかかってしまいます。

この値段ならば、工具が、壊れてもまた買う気になるでしょう。

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投稿日付: 2013/05/02 13:22

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