正確に測りたいので追加で購入。これでも十分ですがホース付きもいいかもです。

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まず、結論から書きますがこのエアゲージは「買い」です！Gショックのようにプロテクターが付いており、非常に丈夫な事、メッキ部分が品質が高く錆びにくい事、エア漏れしにくい事、収納袋が付いている事、非常に低価格な事、軽量コンパクトでツーリングに持ち運びが苦にならない事…正直悪い所が一つも見つかりません！最高のエアゲージです！とりあえずエアゲージを持っていない方は、購入して損は絶対しないと思います！おススメです！！

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これまでCRキャブレターの同調はストレート製のアナログバキュームゲージで調整していましたが、使用を続ける間にズレが生じ始め、同社のテクニカルセンターに連絡をして校正に出そうとしましたが校正は不可との回答だった為、興和精機のアナログに買い替えようかとも思いましたが、今後も校正の可否がネックになると思いデジタルを購入する事にしました。到着後、早速使用してみましたが、操作が簡単なうえ測定レンジの切り替えで40kPa(シビア)もしくは80kPa(アバウト)で確認出来る為、微調整が非常にやり易く重宝します。

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2024年4月に初期型のハヤブサを買いました。
買ってからネットやYouTubeでハヤブサ関連の記事や動画を見ていて、このバイクはレギュレーターが風の当たらないテールカウルの中に設置されていて熱で壊れやすいとの情報を得ていました。
出先でエンジンが止まり、再始動しようにもバッテリーが弱くなっていて再始動出来ずにレッカーのお世話になりました。
電圧計が付いていればもっと早くに気付いて途中で帰宅して止まらずに済んだかも知れません。
修理と同時にこちらの電圧計を取り付けました。
メーター１つで色々表示出来る物も有りますが、その分文字の大きさも小さくなるので、こちらは電圧の表示だけなので走行中でも電圧が瞬時に確認出来て良いです。
取り付けも、多少のDIYの経験が有れば難しくは無いと思いますが、検電テスターは有った方が良いかと思います。

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バッテリーの状態を見たいと思い購入しました。夜も見やすくてオススメです。

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バイクのUSB給電とフォグランプを追加で取り付ける際に使用しました。色々テスターは売っていますが、USBやナビの取り付け程度でしたら、この商品だけで充分だと思います。デザインや質感が良いのは勿論、音（ブザー）で教えてくれる機能が凄く便利！この商品は絶対「買い」です！！

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・デジタルで使い易い、サイズ感も良い

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【使用状況を教えてください】
オートバイ整備をメインに、レストア後のボルト＆ナットの締め付けの最終に。
１０代の頃から金銭的な意味も含めてDIY整備をしていました、今の様にSNS等で簡単に整備方法が調べられない時代と言う事もあり数々の失敗を積み上げてきました。
中でもボルト＆ナットの締め付け時に力加減が分からずに「ネジ舐め」「ボルト破損」は数多く、やらかしてから半泣きで部品を買いに行く等は日常茶飯事で
結果的に最初からバイク屋さんに修理依頼したほうが安く済んだなんて事も多々ありました。
そんな半泣きな私にある日友人が「トルクレンチを使用してサービスマニュアルの指定トルクで締め付ければお前の整備トラブルは７割防げるよ」と助言してくれたことを切っ掛けに「トルクレンチ」と言う工具がある事を知りました。
・・しかし当時は価格も高く今の様にホームセンターで気軽に売っているような時代ではなくＷｅｂｉｋｅさんのようにネットショップも無かったので中々購入に至りませんでした（そもそもネットが無い時代）
社会人になり「工具」の重要さも身に染みて分かるようになった頃、ようやく本商品の購入に至ります。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
友人が使用していたモノと若干違いますが「Ｔｈｅトルクレンチ」そのものなデザインはワクワク感がハンパないです、イメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
とても便利。
各部の作業の最終部分にしか使用しませんが、有るのと無いのでは整備後の安心感が違います。
「これ以上締め付ける必要はない」と分かるのは上に書いたようなボルト＆ナットの破損を防止できることは当然ですが、逆に締め付けが弱かったために走行中に緩んでしまう危険性も無くなるので、自分で整備したバイクでも安心して楽しむことが出来ます。
決して「主役工具」ではありませんが、「最後の仕上げは任せてくれ的な工具」です。
【付属品はついていましたか？】
トルクレンチ本体と収納用のハードケース、取扱説明書が同梱されています。
【期待外れな点はありましたか？】
特にはありません。
プロの人からすれば一流メーカーのそれなりの金額がするトルクレンチと比較してしまうと正確性が劣ると言われますが、私のようなド素人ＤＩＹ系には充分に信頼に値します。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【注意点】
初めて使用する方はトルク設定の仕方が分かり難いかもしれません、私のような素人の文章よりも動画サイトで「トルクレンチ　使い方」や「トルクレンチ　設定」と検索すれば分かり易く動画で説明してくれていますので、そちらを参考にしていただければと思います。。
【一緒に購入するべきアイテム】
ラチェットソケット。
自分のバイク整備に必要な各サイズのソケットを揃えておきましょう。
自分が所有しているバイクのサービスマニュアル。
各作業時のやり方は元より、各ボルトの締め付けトルクもしっかりと記載されていますのでＤＩＹ派の方は持っていた方が良いと思います。
【メーカーへの意見・要望】
主要工具から補助的な工具までお世話になっています。これからのバリエーション展開も期待しています。

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オイルのドレインボルト／フィルタのトルク管理してみようと思い，セールのときに購入．手持ちのラチェットのソケットが使えるように，ソケット角は確認．ドレインボルト／フィルタの締め付けトルクが管理できるように，扱えるトルクの範囲も確認．

しかし，ハンドルの長さは確認が甘く，スタンドのリフト量にもよると思いますが，ドレインボルトには使えましたが，フィルタには使えませんでした．どのみちオイル交換後は時々オイルの滲みを確認して，滲みがあれば増し締めするので，今回はギブアップ．次回までに前から作業できるようにエクステンションバーを用意することにします．

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液晶表示でバックライト付き、加えて文字が大きく表示がとても見やすい。

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