今まで締め付けトルクは手の感覚でメンテしていましたが、今回やっとトルクレンチを購入しました。使い勝手は非常にいいと思いますが、最大トルク近くだと長さが短かいので力が入りにくいのが残念です。60N近くのトルクの場合はもう少し長いのをオススメします。

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数えられるくらいの使用歴で使用後は0値に戻しストレスフリー状態としケースにて水平保管してましたが、先日「カクッ」とならずひたすら締め付けができるようになりました、当たり外れがあるかも知れません。金額につられて購入しましたが、まさに「安物買いの銭失い」今更後悔しています。

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値段は安いけど作りはなかなかの物で、取り付け簡単。

バッテリーは突然お亡くなりになることもあるし、効果は？？ですが、気休めとイルミネーションを狙ってつけました。

昼間は見えにくい。

サイズがもう少し小さければ良かった。

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タイヤで悩んでいたときに購入。交換したばかりなのに空気がへっているかんじがしてならない。見てもらってもどこも悪くない。って時に自分ではかれるように購入。もう安心です。

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アナログ式のような使用前の調整が要りません
取り付けてすぐに測定できます
棒グラフ表示なので比較が簡単にできて
キャブ調整が正確に楽に早く出来ます
設定を変更すると細かくも荒くも見れますので
細部調整も簡単です

価格が高いのですが
簡単便利、性能が良いので
買って良かったと思います！

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これまでホームセンターで売っているような安価なトルクレンチを使っていましたが、精度に不安があったのと使い勝手が悪かたので、思い切って購入しましった。

5パターンのトルクをメモリできるので非常に便利そうです。

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ハブナットやアスクルナットなどはしっかり規定トルクどおり締めたかったので、これを購入しました。
ダイヤルの目盛り数字が0~6だったので最初はとまどいましたが、大まかな目盛りが7Nm単位だったので理解しましたが、
マニュアルは英語だし他モデルと兼用のものだったので、すぐにはわからなかったです。

使い心地はいいと思います。
ホームセンターの激安のものより質感もいいです。
正確さは測ることができないのでわかりません。

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電源Offまでの時間はもう少し長くないと不便です。ヘッドの角度は一見便利そうですが、90度の方が案外使いやすいようです。エアー抜きもボタンをいちいち押さないとどの程度抜けたか分からないのでアナログの方が便利です。

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購入直後、これ1本でこんなにも気が楽になるのかと驚きました。
マニュアルの数値通りにしておくだけでトラブルが起きないわけで…（当たり前ですが

精度はどうなのかとか言う人も居ますが、
この価格でトルクレンチが買える意義は大きいと思います。

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ノギスで測定する計測は、特に正確さが必要なので、多少高価でも信頼性の高いメーカーを選択する必要があります。その点でもミツトヨのOEMですので、間違いのない商品です。

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