ハブナットやアスクルナットなどはしっかり規定トルクどおり締めたかったので、これを購入しました。
ダイヤルの目盛り数字が0~6だったので最初はとまどいましたが、大まかな目盛りが7Nm単位だったので理解しましたが、
マニュアルは英語だし他モデルと兼用のものだったので、すぐにはわからなかったです。

使い心地はいいと思います。
ホームセンターの激安のものより質感もいいです。
正確さは測ることができないのでわかりません。

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電源Offまでの時間はもう少し長くないと不便です。ヘッドの角度は一見便利そうですが、90度の方が案外使いやすいようです。エアー抜きもボタンをいちいち押さないとどの程度抜けたか分からないのでアナログの方が便利です。

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購入直後、これ1本でこんなにも気が楽になるのかと驚きました。
マニュアルの数値通りにしておくだけでトラブルが起きないわけで…（当たり前ですが

精度はどうなのかとか言う人も居ますが、
この価格でトルクレンチが買える意義は大きいと思います。

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ノギスで測定する計測は、特に正確さが必要なので、多少高価でも信頼性の高いメーカーを選択する必要があります。その点でもミツトヨのOEMですので、間違いのない商品です。

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V-MAXキャブ同調は、チョー簡単です。V魔乗りにおすすめします。バキュームゲージは写真のようにミラーの間に荷かけフック等でつるすと便利です。
家でやるとうるさいので、近所の農道で実施しました。
難点はケースが無い、どうやって保管しよう？
受注生産か？、注文から到着まで約10日かかりました。早目に注文しないとすぐ来ないかもしれません。

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さっそく取り付けました
安価のわりに案外見やすいですねぇ
これより安い物のインプレッションを見ると
故障等が多くダメらしいです
まぁ壊れたらまた追記します。

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持ち運びで来てシンプルかつカッコ良さげなものを探していて辿り着きました（笑）
バルブが二通り使えるのも便利だと思います。
測定後の数値はその場は記憶されるので、（側面のボタンでリセット）測定中にゲージが見えにくいですが全然問題ないです。
100均とかでカバーを買えば持ち運び時にも安心だと思います。

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林道や未舗装路をよく走ので購入。
リザーブボタンも付いているので微妙なエア抜きが楽にできてうれしいです。
ダート走行をする人は買って損はしないと思います。

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手持ちのトルクレンチではトルク不足な部分があったので、お手頃価格な物はないものかと物色していた所、こちらの商品を見つけました。
早速注文して商品が届いて見た所、メーカーが恐らく中国だろうと思わせる漢字名で、説明書などもすべて英語表記なので少し不安になりましたが、手持ちのトルクレンチと精度を比べてみても特に問題はなく、今の所は安心です。まあ値段なりと言えばそうなのでしょうが、せめて日本語表記の用紙などもあれば初心者にも安心ではないでしょうか。

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古くなって硬く回らなくなった、ボルトやナットを緩めたい時などにこれを使用します。大きさ的にこのサイズを使うことが多いため大変重宝しています。ちょっと叩きたい時に無いと困るものです。八角胴は掴み易く硬さも銅のように柔らか過ぎる事も無く、丁度良いと思います。

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