タイヤの交換にあたり、新規でスタンドを購入しました。
安い割には500kgまで対応で、スペックでは文句ありません。
タイヤ交換以外にもフェンダーを外したりと、使い道は結構あります。
自分でメンテされるなら、500kgまではいりませんが、相応のスタンドを持っておくと強みです。

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スパーダにはアタッチメントが使えませんでした。
平らな面を使うしかないです。
使えることは使えますが、ジャッキをかける位置が限定されてしまいます。
ただ、造りは頑丈で丈夫そうです。

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ハーレーのスポーツスターXL883Nに使用しました。もともと車高の低いバイクですが、サイドスタンドを出した状態でも引っかかることなくバイク下に入ります。ジャッキアップした状態でも安定感があり、オススメです。

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タイヤ交換にあたり、自分で前後輪をはずそうと思い購入しました。
今までクルマ用ジャッキ2連装でしたが、こちらの商品の方が簡単で安定しています。

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ジャッキも多くのメーカーさんが販売されていますが、機能やサイズ、値段もピンキリで迷っておりましたが、ヒロチーさんは、お手頃な値段だったので購入致しました。(^0^)/

ハーレーのように重量のある車体だとメンテナンスも大変でが、オイル交換やサス交換、ホイールの脱着など・・・楽に作業が出来るようになりました。

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メンテ用ジャッキをいろいろ物色した上でこの商品を購入。複数の有名ツールメーカーからも似たジャッキが出ているが、ウェビックさんからヒロチー製を買うのが一番安かった。ヒロチーさんの軽量タイプも魅力だったが値段でこちらを選択。

頑丈だし十分使えますね。ラチェットを使わなくても付属のレンチでジャッキアップできる。付属のアタッチメントを使うと高くなりすぎてダイナだと車体を起こさないとフレーム下に入らないが、それも慣れれば一人でできるようになった。アタッチメントの代わりに木っ端を使ったこともあるが、木が割れた場合を考えてやめた。

持ち運ぶには重いが、一人で運べる程度だし重量車を支えるにはこのくらいどっしりしていた方が安心。

自分のダイナはチンフェアリングがあるためジャッキアップポイントが少し後ろになるが、ちょうどセンタースタンドをかけたようなバランスで、後輪が浮いて前輪が軽く接地した形になる。今後もメンテからワックスがけまでいろいろと活躍してくれるでしょう。

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主題のとおり若干重量がありますが、機能面では某メーカーの物と大差ないいと感じました。ジャッキUPもそこまで苦になりませんし、ラチェットで上げ下げが可能なので便利です。

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スイングアーム交換のため購入しました。
使い方はとても簡単ですし、大きさも小さいので買って正解でした。
今後はインナーフォーク、スタンドの交換に使います。
この価格なら買いです。

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【Webikeモニター】
今回、タイヤ交換や各種整備に使用する為に購入しました。
ゼファーχはパイプフレームより低い位置にマフラー集合部があるため、このまま使用する為にはマフラーを脱着する必要があります。
その煩わしさを回避する為にカップリングナットとスタッドボルトを使用してフレーム受け金具を延長しようと考えています。

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マグナ50のタイヤ交換の際に使用。エキパイがフレームより下位置のため取り外してジャッキアップもスムースに作業が捗り満足。300kgのFLTSFのメンテにも期待。なお、マフラー取付後のリフトでは2本のアーム（？）が役立ちましたなぁ。

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