| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
バイク用マスターシリンダーのスナップリング外しの為購入しました。
車種によってスナップリングの位置が深く、ホームセンター等で販売している一般的なスナップリングプライヤーでは届かない位置までしっかり届き、先端も細い為、脱着も問題無く可能です。
KTC製ですので品質・使い勝手は文句無しですが、価格が一般的なプライヤーより少し高額の為、専用SSTと割り切って購入した方が良いと思います。
ご自身でマスターシリンダーO/Hをする方なら持っていて損は無いです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
スクーターの整備=カウル着脱な所ってありますよね…これが憂鬱で私の様な不器用物は結構な確率で破損させてしまいます…ですが、この内装はがしを使用する様になって破損させてしまう事が激減しました!今まで使っていた内装はがしに比べ「しなり」ます!何というか適度に柔らかいんですよね…なので割り難い!凄く使いやすくて本当に買って良かったです!スクーターやフルカウルのバイクを弄る時に大活躍するので、是非是非購入をお勧めします!!
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
安いのにしっかりしてます。
グリースはこちら(https://www.webike.net/sd/21289188/)を使用しました。
狭い所へのアクセス用に延長ホース(https://www.webike.net/sd/21289090/)も買っておくと安全です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
狭い所にあるグリースニップルへのアクセス用に購入。
ニップルへの接続はコツがいりますが、慣れればなんとか・・・
ニップルから取り外す際は、ちょっと傾ければ簡単に抜けます、便利!
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
MDFのリムストライプを貼るために同時に購入しました。
以前もこのゲージを使って非常に簡単かつキレイに貼ることができたので、今回も迷わず購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ペラペラのプラ板なんですが、これがあるのとないのとでは大違いです。
安価だし、ほぼ使い捨てのようなものなので一度使えれば十分。
コスパ的にもまったく問題ないと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
一度使えばすぐにコツがつかめて、簡単にキレイにリムストライプを貼ることができます。
初めての人はYouTubeなどで使い方を見ておくと安心ですが、正直見なくてもたぶん問題ないくらい簡単です(笑)。
【取り付け方のポイント】
ホイールに固定する位置は、リムストライプを貼り始めたいポイントを確認して事前にセットしてスムーズにスライドさせられるようにしておくとスムーズです。
ストライプがよれたり浮いたりしないよう、片手でテープを軽く引きながら、リムに沿わせてゆっくり貼るのがコツです。
また地面やホイールにリムストライプの接着面が触れないように常に貼る位置を地面から遠いところで作業した方が失敗しません。
【他の方法との比較】
以前、ゲージなしでフリーハンドで貼ったときは、どうしても曲がったり波打ったりしてしまってストレスしかありませんでした。
このゲージを使えば、初心者でもまっすぐ綺麗に貼れるので、もはや手放せないアイテムです。
【再利用について】
自分は一度使ったら処分してしまいますが、丁寧に扱えば何度か使い回すこともできそうです。
薄くて場所も取らないので、一応保管しておくのもアリだと思います。
【期待外れな点はありましたか?】
4mmと6mmの両方に対応していて、見た目はすごく簡素ですが、必要十分な機能があります。特に不満はありません。
【おすすめしたい人】
とにかく手早く・きれいに貼りたい方には必須アイテムです。
不器用な方や、初めてリムストライプを貼る方には特に強くおすすめしたい便利ツールです。
【注意点】
XSR900GP の場合、後輪には問題なく使えますが、前輪はリムの幅が狭く、形状も複雑なため貼付けゲージなしで貼ったほうがキレイに上手く貼れると思います。
【メーカーへの意見・要望】
一度使えば用が済むものだし、材質的にも安価な部品なので、ちょっと値段を上げてでもリムストライプ本体に標準で同梱されていた方が親切かなと思います。
そうすれば「貼るの失敗したらどうしよう」と不安に感じる人も減ると思いますし、それで困る人はいないはずです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
もっと早く買うべき商品でした。
スイングアーム部のメモリが如何にいい加減かがわかりました。
付属の棒が短いので、30pのSUS棒に交換しました。
樹脂製のボルトがいつまで持つかですね。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
まず見た目の質感はいいです!値段の割にはしっかりしてると思います!ただしドリルによっては小加工が必要かもしれません。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
トランポで使用するラダーにバイク積載時の脱落防止で使用。
安価で丈夫です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
大分、年季が入ってきましたが、未だ現役で活躍してくれています。
音はうるさいですが、パワーがあり、タンク容量がそこそこあり、タイヤの空気圧点検や、エアブロー、エアインパクトなどのエアツールの作動などを行うことができて、DIYには充分な性能かと思います。難をいえば、タンクのドレーンコックがホースを差し込むカプラーの反対側に付いているので、壁際に設置したままでは使いにくいことです。仕方がないので使用する時は動かしています。
オイル式なので、定期的なオイル交換が必要なので、多少の手間はかかりますが、長年、元気に働いてくれている良い物です。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
エアーアングルサンダーの交換用として購入しました。付属のパッドが50ミリなので、一回り大きい径の物にしてみました。まだ使用していませんが、広い面を処理する時は有効だと思います。
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