PROTOOLSバランスウエイトハンマーをタイヤ交換の際に、純正の打ち込み式バランスウエイトを取り外すために使用しています。
バイク用なので、ウエイトをつかむ部分の幅が約2cmと小ぶりなので使いやすいです。
重量は計測したところ436gで手応えがあり、グリップの赤いビニール製のカバーも滑らず握った感触もシッカリしています。
また、ジョイントのグリップ側には、貼り付け板ウエイトをカットできる刃がついています。
ウエイトを打ち込むハンマーの部分は、中心から丸く膨らんだ形状をしており、ウエイトを打ち込んだ際周辺のホイールに傷が付きにくいよう配慮されています。

先日、ZZR1400のタイヤ交換の際ウエイトの取り外しに使用し、バランスは貼り付けウエイトで取りました。
しかし、リムに付いているウエイトが目立って（気にし過ぎかもしれませんが）仕方ないので、近々純正の打ち込み式ウエイトに変更しようと思っています。
個人的には、とても重宝しています。

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リムステッカーを貼るなら必需品だと思います。安いし。
8ミリまでなら加工して使用出来ました。
とにかく、このゲージと霧吹きがあれば猿でも上手く貼れます。

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純正品に比べ格安なのでねじピッチが適合するこの商品を使ってみました。特に問題もなく使用できました。
スイングアームに使われているニップルですがきっちりグリスアップするには手間はかかりますがやはりばらしてやった方が安心できるので保険の様なものです。

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純正部品に比べ1/3程の値段です。3個は必要なかったのですが折れたり詰まったりすることを考え予備品も含めてこれにしました。キャップはあまり必要ないかも。

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当たり前ですが、サイズが合わないと使えません。
残念、、とりあえずタンスの肥やしになりました。
物自体はいい感じで、コレが有れば綺麗に貼れる。
説明書で成る程と思いました。

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あと少しで送料無料に・・・で調整の為、安くて今後使いそうな耐水ペーパーの購入しました。DR125Sのホイールスポーク部分でも磨こかな

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一回使っただけで壊れました。
はっきりいって強度不足。
話になりません。
クレームするのも面倒なのでゴミ箱に叩きこみましたが、二度とヒロチーの製品は買いません。

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初めてプラスチック材に使用してみましたが、切れ味が思ったよりも高くないので仕上がりがいまいちです。
バリ取り専用工具ということで期待していましたが、値段相応ということでしょうか。荒仕上げには使えそうです。

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今までマフラースプリング脱着の時はペンチや針金を使てましたが今回専用品を導入。専用品はいいです！あとは持ち手が多きいしストレート構造なので使用してて楽です。

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Webike Garageのマフラープラグと同じグリップ。
ケガキ針ほどは鋭くないけど円断面で先細りのフック。
VESSELの定番ドライバー(+)2に近いシャフト径（6.4に対して6）。
本当に素晴らしいです。
眺めてニヤついて、手に取りたくなります。
なんだか意味も無く引っ張りたくなります。
工具ってもののありがたみを実感します。
あぁあんまり強力すぎるスプリングを引っ張っちゃだめだよ！
なんにだって限界はあるんだからね！
これが壊れたら悲しいからね！

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