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ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価
「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト＆ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開！
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価2513件 （詳細インプレ数：2438件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1184 | |
| おおむね期待通り: | 845 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 409 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 32 | |
3.0/5
クラッチカバーなどあまり外さないところは、外した時にガスケットが破れてダメになるので、クラッチ系をいじるときはこれは必ず必要だと思います。普通、ガスケットは再利用するものじゃないですし。
ちなみに、ポッシュじゃなくても純正部品でこのガスケットを買えます。
良くも悪くもないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
純正品と交換するだけなので取り付けは簡単にできました。ただ純正品とは形状が異なるので同じようには固定することができないので、工夫が必要です。スイッチにより状態が可変できるようですが、細かくチェックしていないので効果は、はっきりとは体感できていませんが、若干吹け上がりがよくなったかなと思います。
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4.0/5
W400の3000回転あたりに出てくる振動でミラーがブレるのが気になったために購入してみました。
装着直後は違いがあまりわからなかったのですが100kmほど走ってみて気になっていたブレが明らかに軽減されているのがわかりました。まったくブレがなくなるわけではないのですが後方の見え方がとても良くなり安心感が高まりました。
ミラーダンパーは取り付ける車種によって賛否両論を聞きますが自分の場合はコストパフォーマンスの高い優秀なパーツだと思います☆
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4.0/5
カスタムの一歩としては最適だ。
キャブの仕組みをしる上で自分で取り付けしたほうがいい。
ノーマルをとってびっくりしたのだが、穴が半分しかあいていないのである。今まで損していた気持ちになった（笑）
これをつけることにより確かに若干のスピードとトルクがあがった。自分でいじったのが問題なく走るというのはなんとも楽しいものだ。
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5.0/5
ノーマルからパワーブースターに交換するだけでパワーアップします。交換時間約5分！値段もお手頃！！
とりあえず交換してみてください。もしパワーアップを実感できなくても値段と交換時間を考えてみてください。失敗してもいいと思えるぐらいじゃないですか？
パワーブースターに交換後メインジェット#75にした所、イイ感じになりました。（マフラーは変えてあります）
初めてのカスタムにもってこいです。是非体感してみてください。
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4.0/5
グリップの素材にエラストマーを使用しているとのこと。それがどのような素材なのかは良く判りませんが、通常のゴム素材よりも柔軟性に富み、グラブをはめても、素手で握ってもなかなかのフィット感です。地味な色合いのバイクにアクセントとしてピンクのグリップを選びました。バイクを知らない人でも、ピンクのグリップのバイクと呼んでくれます。印象深いのでしょうね。オイル等の汚れが目立つのが難点ですが、カスタムの手始めとして良い方法だと思います。
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5.0/5
無くても良いけどあった方が安心なので。取り付けはスパナ1本で10分かからず。
取り付けた後の感想としては、トルクが上がり信号待ちからのスタートが楽になりました。
値段も安いし取り付けも簡単なので、カスタム未経験の人にもオススメです。
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4.0/5
やっぱり60km/h以上出るって気持ちいいですね!!
これつけるだけで80は軽くでます（個体差あり）
それに、リミッターだけでなく、吹けあがりもかなりよくなりました。
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3.0/5
フツーのガスケットです。純正とどこが違うかはわかりませんが、安いほうで構わないと思います。
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4.0/5
W4OOのノーマルのミラー取り付け位置は左右で微妙に前後しているのでせっかく交換したミラーを左右対称に取り付けたかったのでこのハンドルにクランプさせるタイプのものを購入しました。
スリムなので取り付け場所をとりませんし自分の思い通りに左右対称にミラー取り付けが出来ました。
とても便利なパーツですがもう少しお手ごろ価格だとうれしいです。
あとどうしてもミラーをねじ込む部分の塗装がはげてきてしまいます。
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