バイクパーツセンター

安いので半年で終わりかと思ったら冬を超えて劣化も無く使用してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取付ができるのか心配でしたが、
ボルト位置はぴったりで、ポン付けOKした。
ただ、全体的に造りがテキトーなので、加速、最高速は大幅ダウン。
まあ、とりあえずは使えるかなって感じです。

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購入してから無交換の純正マフラーも10年以上使うと自然に穴が空き音もうるさい、最高速がでないなど弊害がでてきましたので置き換えにこちらを購入しました。こんなに安くていいの？と心配でしたが50km走った時点ではいまのところなんの問題もありません。
交換後、まず音が小さくなり、以前の慣れ親しんだ純正マフラー音とほぼ同じサウンドが聞こえてきました。あと値は書きませんが平地や下り坂での最高速があがりました。ただ、坂道を登るときはパワーが落ちたような気がします。
マフラー自体は横のナット2つを12mmソケットで取って、フランジナットは5mm六角でとります。六角は細い長めのものがないと取れません。100均六角では基本無理です。
センタースタンドがあるととりづらい、つけづらいのでサイドスタンドがある人は絶対そちらを使ったほうがいいです。センタースタンドの人は知恵の輪ではないですがうまく隙間を見つけてパイプを取り外します。
CA42AはO2センサーがもともとないので、こちらのマフラーにはそれ用の突起があり本体とぶつかるかもしれないと少し心配していましたが、突起は外側に向いていたので何にも干渉なく問題ありませんでした。
個体差があるかもしれませんが私が購入したものは12mm頭の8mmネジ2本のうち上側を止める穴の位置が若干ずれていて、マフラー位置合わせにちょっとだけ苦労しました。必要に応じてドリルで穴拡張が必要かもしれません。
こちらの商品には純正マフラーにはついていた振動吸収用（？）ゴムワッシャーがついていないので心配な人は別に内径8mm外径25mmのゴムカラー、ワッシャーをつけてもいいかとも思いますが、なくても特に問題ないかと思います。なくてもネジが長めになって先端がむき出しになるくらいです。
念のため新品ガスケットに交換してフランジ10Nm、12mmねじ23Nmで閉めれば交換終了です。交換後、マフラー本体、各接合部、フランジからもガス漏れなく取り付けできました。

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グランドアクシスにチャンバーを入れた際に、セッティングを出すために購入しました。
様々なグラムを備えているので、おおまかなセッティングを把握するのには非常に便利でした！ただ、ウェイトローラー本体にはグラム数が書かれておらず、取り外しを繰り返しているとどれが何グラムかわからなくなります（汗）まず初めに新品状態でのパッケージの写真を撮って残しておいたほうがいいです。
いい感じのセットも終わり、楽しくなって横着してしまい…そのまま10数キロ乗っていたところ、突然イヤな動きをするようになり、慌てて駆動系を開けたところ、ウェイトローラーがプーリーからズレていました…。確認したところかなり偏摩耗の痕跡も。完全に自業自得です…
駆動系のセッティングが出たら、ちゃんと純正なりキタコ等のマトモな社外のウェイトローラーに交換することを推奨します。

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【使用状況を教えてください】
使っているオイルクーラーのホースバンドが経年劣化で錆びてきたので補修用として購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
マイナスドライバーで締め込むタイプですので締め込む際にトルクがかかりにくく使いにくかったです。
プラスドライバーのほうが締め込みやすいと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他と比較してチープな印象がありますが、用途がホースバンドなので消耗品と割り切れば特に問題はありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
ネジ部がスチールなので錆びやすいです。
ただし他の製品でもすべてステンレスのホースバンドは珍しいので致し方ないです。

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キック始動のカブ、２０年も乗ってるとサイドカバーが傷だらけで見てられないので交換。
純正互換です。
微妙に色違うかな‥（笑）

良い点
●純正より安い。

●互換なので取付も簡単。

●無地なのでステッカーまたはエンブレムで個性出せる。

悪い点
●少しバリがあるかな。

キック始動してると知らずに傷だらけになるので、気になったら交換もしくは塗装で。これなら塗装するより安いですからね。

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クラッチ側は使えるもののブレーキ側は作りが荒く握り感が固いので使用を断念しました。

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【使用目的】
知り合いから譲り受けたAF68 DIOの外装がボロボロだったので思いきって購入。

【使用状況を教えてください】
購入してから1000km走行。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
悪い意味でイメージ通りでした。社外品の外装パーツは
ちりが合わないなんて話を聞いていましたが、その通りでした。
まず商品を段ボールから取り出す前から表面に白い傷が多数ありました。取り付け穴のバリもひどいです。


【取付けは難しかったですか？】
取り付け穴がどう考えても一致しません。
純正と比較すると穴が空いていない箇所がちらほらあります。
その上に説明書もないという三段コンボを喰らいました。
どうしても穴が合わない場合は、タイラップで止める始末です。

【使ってみていかがでしたか？】
表面はそれっぽく付けれたので最低限の○をつけておきます。


【付属品はついていましたか？】
なし。
ボルト類は純正から流用しなければなりません。


【期待外れな点はありましたか？】▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

【説明書の有無・分かりやすさ】
そもそも付いてないので話になりません笑

【取り付けのポイントやコツ】
気合いで取り付けるしかありません。
穴が合わなかったらタイラップで！！

【メーカーへの意見・要望】
モノづくりとしての品質を疑います。どのような寸法指示を入れるとあんなひどい製品が出来上がるのでしょうか笑

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この商品は純正品ではありません。
確かに商品説明に純正とは書いておりません。
金額をかなり安く、疑問は感じていましたが、
そこは説明文として記載すべきと思います。
出来も見た感じ悪く、かなり残念な気持ちになりました。
まだ取り付けてはいませんが、きれいに装着できることを祈ります。
これで取り付かなかったら最悪です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

気分転換に75cc→80ccにしようと購入しました。

いざ組み付けようとすると…シリンダーのスカートが収まらない（笑）
75用のスカートより2センチ高いようでした（笑）
適合も調べて買ったんですけどね、どうやら僕が買ったのは外れでした。
高評価の人、取り付けた方が多いのでパーツ云々と言うより自分の失敗と思います。

結局75ccに戻し、ハイカムにしたのですが
調子はいいです。
出来れば、国産メーカーの方がいいと思います。
遥か海の向こうから来るので…

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