バイクパーツセンター

VT250インテグラ に取り付けました。
デザインと後方の見通しはすごくいいです！

ただ、届いてから色々みてみると残念なことがいくつかありました。

(1)左ミラーに大きなキズ
包装はしっかりされていたので、包装前についた傷ではないかと思います。洗浄したら遠目では目立たないくらいにはなりましたが…。「届いたらすぐ開けて確認する」ことが重要ですね。（私は届いて1週間後に開けましたw）

(2)可動部分がかなり重い
まず、跨った状態でミラーの角度調整はほぼ不可能でした。一旦車両から降りてアームを握りながらの調整でなかなか面倒です。

(3)折りたたみできない
とても横幅を使うミラーなので、折り畳めるかと思うとできませんでした。一度、支店のネジを緩ませてから畳むしか方法はなさそうです。

中国製で安価ということもあり、最初は不慣れ化もしれませんが、徐々に慣れていく必要がありそうです。多少のリスクがあることを覚悟のうえで購入することをオススメします(;´∀｀)

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ライブディオの補修用として購入した。
純正部品も見積もりしてもらい比較すると半値以上の開きがあるため、とりあえず此方を選択した。

仕上がりについては値段なりなので、過度な期待は禁物。
バルブ穴周辺等、バリと言うか鋭利な部分が目立つので、素手で安易に触らないほうが良いと思う。
また、バリなど残っていないほうが良いので処理して部分塗装を必要とする。

純正同様のポン付けは出来ないが、中華製なのでお察しだと思う。

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小型で低い位置に付けるのがかっこいい！ということで取り付けてみました。
見た目はすっきりします。

剛性はなかなか良く、走行中もぶれるけど後方確認可能。
また走行風で角度が変わることも無いので実用上問題ない出来です。

ハンドルよりも張り出しが少ないように調整もできますので、すり抜けも楽になったと感じます。

細部の作りこみの点では、妥協が必要ですが、細かいことを気にしない方にはおすすめできます。

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キタコのボアアップキットより安いので手を出しましたが、見た目だけでした。組み上げてエンジンかけて、暫くするとマフラーから煙が。開けて見るとピストン真っ黒。ステムシールの劣化と思い交換。見事に裏切られました。2、30kmしか走行していないのに、ピストン、シリンダーに
偏磨耗があります。全く使い物になりません。価格に魅力を感じ購入する方は、覚悟の上ご購入を＆#8252;

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オーリングの歪み、オーリングが無い、負圧パイプの径が純正よりも細い、ガタがあるなどの欠陥部品です。
うまく取り付けた場合でも、二次エアを吸い込む可能性があります。

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バイクパーツセンターから届いたパーツ。
よくこんな物を平気で売りますね…
深く抉られたキズが2ヶ所以上。
他にも写真のようなキズが…
本当に最悪です！

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細かい作りが最悪です。リアは削ってピッタリ沿うように加工しました。

自分で曲げるタイプですがフロントは全く問題なし、ただリアはステップの端まで取りつくため相当いろんな角度に曲げる必要があり加工が大変です。多分初心者には綺麗に取付できないのでは？
せめてリアは一部のみの貼り付けとすればクネクネと曲げる必要がないので改善要求ですね。

後からデイトナなどのステップボードに変更するにもリヤは端部のビス穴が見えてしまいます。

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純正マフラーがサビサビになってしまったので、交換しました。
様々なメーカーから純正形状マフラーが出ていますが、なぜBPCにしたかというと、ずばり安さ！
とても安いです。
更にガスケットも付属しているので、そのまま取り付けが可能です。
フィッテングも問題なく、すんなり取付ができました。
しかしながら排気音は純正ではございません！
若干うるさいです。
あと、CA13型につける場合はブローバイ口がありませんので要注意です。

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ドカの1098s（後期）に付けてみました
純正はGSユアサの液タイプの物ですが、冬場は一週間も乗らないと上がってしまい今年（二年目）では完全に沈黙・・・

以前RGガンマでジェルバッテリーを入れてからバッテリーは元気なままで乗れているので、1098Sにもこのジェルタイプバッテリーを付けてみました

取り付けてから数週間経ちますが、電圧の低下などは感じられずセル一発で調子よく始動してくれています

一応日記の方にも書いておきましたので宜しければご覧になって下さい

http://imp.webike.net/commu/diary/0106444/

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塗装ベースとして使用予定で購入
とりあえずどんなものかと付けてみました

全体的に素材が薄い感じです
値段が値段ですが、やはり素材は安っぽいです

が！意外にもフィッティングは悪くなく、普通に付いて拍子抜け
ただ細部の作り込みはさすがに荒い＆不安が少々…

付けたは良いものの外す時にパキっと簡単に割れそうで結局今はこのまま乗ってしまってますw

写真右で分かるかと思いますが、フロント部分がちょっと短くて純正より浮いてます

ヘッドライトカバー部分
ここは夜間走行で思いっきりヘッドライトを透過して透けますw
裏から黒塗装するかアルミテープとか貼っておくのが良いのかもしれません

ヘッドライト固定部分が純正より短くて上部で固定出来なかったので、下部のボルトとヘッドライトの間に1mmのワッシャーを噛まして上部の爪にちゃんと入るようにしました

タイプ2で純正カバーだとブレーキホースを固定する部分があったのですが、こちらのカウルだとそれが無く純正より大きく切り取られてました
こっちのが取り付けは楽ですw

フロントカバー
特に無理なく爪も正常な位置でパチパチっと固定完了
上で書いた通り先端がちょっと浮くのが残念…

リアカバー
ボディに固定する部分が広がっていて引っ張りながらビスで留めるので割れないか心配
でもその他のフィッティングは予想外にピッタリ

色
ベタ塗りの赤で、おもちゃっぽさが出て何か気に入ってしまいましたw
仕上げは荒いですが、コンパウンドで磨いたら結構良い感じになりました
最後はプレクサスで拭きあげ

磨き過ぎると危険な感じがしたので適度にしておきましたが…

お安く外装リフレッシュ出来るので良いですね
各部のフィッティングももっと加工が必要かと思っていたら予想外に良くて加工は無し！
個体差も結構大きそうですが…
今回のは当たりだったのでしょうか

アイドリングでカタカタ音とかも全く出ず、かなりカッチリハマってます
おかげで外す時に素材も薄いのでかなりの割合で割ってしまいそうなのが難点…w

このお値段で外装リフレッシュ出来るのは魅力です
なかなかオススメ！

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